СВЕРНЫЙ ПУТЬ.
СВЕРНЫЙ ПУТЬ.
А. Сибиряковъ’.
‘Восточное Обозрніе’, No 8, 1885
Северный путь, Сибиряков Александр Михайлович, Год: 1885
Время на прочтение: 2 минут(ы)
Въ нашу редакцію прислано слдующее письмо отъ А. М. Сибирякова.
‘Удачная доставка сибирскихъ товаровъ, въ навигацію прошлаго года, чрезъ устье р. Печоры въ Архангельскъ породила мысль установить морское сообщеніе съ Сибирью исключительно чрезъ устье этой рки.
‘Отнюдь не отвергая возможности этого сообщенія и громадной пользы его, въ особенности для жителей Печорскаго края, такъ какъ съ нимъ связано устройство удобнаго, сухопутнаго сообщенія чрезъ Уралъ и слдовательно доставка туда изъ Сибири большей части припасовъ, какіе по дорогимъ цнамъ доставляются теперь на Печору съ Камы, я, все-таки, остаюсь при томъ убжденіи, которое неоднократно высказывалъ, что прямое морское сообщеніе съ Сибирью чрезъ Карское море возможно.
‘Не подлежитъ въ настоящее время сомннію, что Карское море въ извстное время года длается доступнымъ для навигаціи, но, къ сожалнію, при условіяхъ, которыя до сихъ поръ еще остаются мало изученными.
‘Немаловажное значеніе иметъ въ этомъ прямомъ морскомъ сообщеніи съ Сибирью устройство путевыхъ станцій, гд пароходъ могъ бы въ особенныхъ случаяхъ перезимовать или, по крайней мр, переждать, когда льды подъ вліяніемъ теченій, втровъ и таянія примутъ такое распредленіе, которое не представитъ ни малйшихъ затрудненіи для прохода чрезъ море. Наиболе важными изъ этихъ станцій, на первый разъ, представляются слдующія: близъ Югорскаго шара для парохода, идущаго изъ Европы въ Сибирь, и на западной сторон полуострова Ялмала для парохода, идущаго въ обратомъ направленіи.
‘Что касается до первой, то заливъ Лямчина уже давно извстенъ, какъ хорошая стоянка для судовъ, на западной же сторон Ялмала до сихъ поръ не открыто ни одной удобной пристани, между тмъ какъ въ прежнее время, какъ сообщаетъ профессоръ Нордепшильдъ, существовала тамъ удобная гавань, извстная подъ именемъ порта Нассау, мстонахожденіе котораго утеряно.
‘Если въ этихъ пристаняхъ сдлать запасы угля, провизіи и жилыя помщенія и сами он будутъ служить хорошимъ убжищемъ для судовъ, даже и для зимнихъ стоянокъ, то условія прямаго морскаго сообщенія съ Сибирью, несомннно, улучшатся и по будутъ представлять того риска, какой имъ обыкновенно приписывается.