КИТАЙСКІЙ ВОЕННЫЙ ФЛОТЪ.
КИТАЙСКІЙ ВОЕННЫЙ ФЛОТЪ.
М. Венюковъ.
‘Восточное Обозрніе’, No 22, 1883
Китайский военный флот, Венюков Михаил Иванович, Год: 1883
Время на прочтение: 2 минут(ы)
Теперь, когда у Китая на очереди ршеніе нсколькихъ международныхъ вопросовъ, когда его военныя силы могутъ имть если не боевое, то хотя политическое значеніе, небезполезно вспомнить о размрахъ этихъ силъ. Въ частности стоитъ обратить вниманіе на флотъ, потому что, напр., при столкновеніи съ Японіею онъ только одинъ и можетъ быть употребленъ въ дло, сухопутные же китайскіе храбрецы, тигры, вроятно будутъ проучены одинаково, куда бы они ни сунулись: на Ликейскіо острова, въ Тонкинъ или въ Приморскую область. Вотъ данныя объ этомъ флот.
1. Дв стальныя канонерки, построенныя въ Англіи, на завод Армстронга, каждая иметъ около 200 футовъ въ длину, машину въ 2,400 силъ, два армстронговскія орудія по 26 тоннъ (1,500 пудовъ) всу и 6 митральезъ. Водоизмщеніе каждой — 1,300 тоннъ, а скорость хода можетъ быть доведена до 16 1/2 узловъ. Названія этихъ канонерокъ суть: Янъ-вей Чао-йонъ. Палубы ихъ слегка блиндированы.
2. Два крейсера безъ брони, построенные въ Фу-чжоу.
3. Шесть деревянныхъ фрегатовъ, построенныхъ тамъ же и въ Шанха.
4. Восемь канонерокъ, построенныхъ Армстронгомъ и носящихъ греческія названія Альфа, Бета и пр. Он но вс одного размра, но вс одного типа, имютъ длины отъ 100 до 125 футовъ и водоизмщенія отъ 320 до 440 тоннъ. Вс он носятъ по 1 орудію большаго калибра, именно отъ 35 до 38 тоннъ, скорость хода отъ 8 до 9 узловъ. Какъ мореходныя суда, он хороши, но какъ боевыя возбуждаютъ сомнніе въ возможности мткой стрльбы. Вс эти канонерки, равно и дв стальныя, имютъ по два винта.
5. Дв канонерки меньшихъ размровъ, въ 250 тоннъ, съ орудіями въ 10 тоннъ, системы Вавассора.
6. Тринадцать транспортовъ, построенныхъ въ Шанха и Фу-чжеу, нкоторые изъ нихъ плохи.
7. Шесть разсыльныхъ пароходовъ (aviso) и три миноносныя лодки.
Итакъ, число судовъ въ китайскомъ флот значительно, артиллерія довольно сильна, но вотъ что отнимаетъ у него большую часть боеваго значенія. Почти вс суда имютъ командировъ и механиковъ изъ европейцевъ, которые контрактами обязаны служить лишь въ мирное время. Кмъ же замнитъ ихъ правительство во время войны? Теперешними субалторнъ-офицерами изъ китайцевъ? Но этотъ персоналъ весьма ненадеженъ, ни въ смысл мужества, ни, главное, въ смысл мореходнаго и военнаго искусствъ.
Въ послднее время китайцы обратились, для устроенія и усиленія своихъ морскихъ силъ, къ помощи Германіи. Къ нимъ дутъ нсколько офицеровъ нмецкаго флота и ведутъ два новыя судна: броненосца Чемъ-юань и четыре миноноски. Ченъ-юань есть большой корабль, въ 7,500 тонновъ водоизмщенія, 280 ф. длины, съ 4 орудіями, имющими калибръ въ пол-аршина и поставленными въ двухъ желзныхъ башняхъ. Но кто будетъ управлять этимъ судномъ въ военное время, намъ неизвстно.