Финансовыя и промышленныя силы, Германіи и основы ея міровой гегемоніи.
Финансовыя и промышленныя силы, Германіи и основы ея міровой гегемоніи.
Мих. Павловичъ.
‘Современникъ’. Кн. XII. 1911
Финансовые и промышленные силы, Германии и основы ее мировой гегемонии, Павлович Михаил Павлович, Год: 1911
Время на прочтение: 21 минут(ы)
Франко-германскій договоръ относительно раздла Африки еще не, подписанъ окончательно, однако, извстны уже общія линіи этого трактата, и то, что извстно, какъ нельзя ярче подтверждаетъ выводы, къ которымъ мы пришли въ предыдущей стать. Только потому, что Германія вздумала отправить въ Агадиръ небольшое военное судно, Франція соглашается уступить ей значительную часть Конго, этой области, которая стоила III-ей Республик столько человческихъ жизней, столько сотенъ милліоновъ фр. Именно по поводу ея и возникла эпическая литература, прославляющая память многочисленныхъ французскихъ героевъ, погибшихъ на этой территоріи, и воспвающая подвиги знаменитаго изслдователя Брацца, отравившагося въ 1891 г. въ область Верхняго Конго, — какъ объясняетъ его жена въ своемъ письм къ президенту республики, протестуя противъ уступки Конго,— именно съ цлью захватомъ этой территоріи ‘загородить нмцамъ дорогу въ глубь Африки’. Французское Конго это не только территорія, богатая каучукомъ, слоновой костью и выгодными концессіями, это не только ключъ къ бельгійскому Конго, это, прежде всего важная, стратегическая позиція, великая военная дорога, которая отъ Либревиля черезъ Браццавиль и Банги ведетъ къ истокамъ Нила и даетъ возможность государству, способному помриться силами съ Великобританіей, подняться черезъ Суданъ къ Египту. И недаромъ Германія старается овладть этой важной стратегической позиціей, которая такъ же будетъ угрожать границамъ Египта, какъ Багдадская дорога грозить границамъ Индіи. Овладніе французскимъ Конго — это отвтъ пангерманцевъ знаменитому англійскому проекту ‘отъ Каира до Капштадта’. Однако, достаточно было нмецкимъ имперіалистамъ поднять вопль по поводу того, что ненасытная Франція, захватывая Марокко, присвоиваетъ себ послдній клочекъ Божьей земли (Gotteserde), которую Всевышній завщалъ бднымъ германцамъ, чтобы французскіе шовинисты, напутанные этимъ Furor teutonicus, согласились уступить ‘наслдственному врагу’ обширную территорію. А по поводу значенія ея для Франціи было произнесено въ теченіе послднихъ лтъ столько напыщенныхъ рчей, написано столько статей оффиціальными и неоффиціальными представителями III-ей Республики. Такова одна изъ наиболе удивительныхъ исторій послдняго времени. Франція, эта страна, владющая ‘первокласснымъ’ флотомъ, 2-й въ мір по сил арміей, опирающаяся на союзъ съ однимъ государствомъ, на тсную дружбу съ другимъ, уступаетъ Германіи громадную территорію и за это получаетъ право водворить порядокъ и организовать полицію и жандармерію въ Марокко для того, чтобы нмецкіе финансисты и фабриканты, съ братьями Маннесманами во глав, могли расширить торговыя сношенія съ имперіей султана и сбывать туда произведенія германской индустріи въ увеличенномъ количеств. Германія охотно уступаетъ Франціи политическія фикціи, чтобы тмъ врне овладть экономическими реальностями.
Но Франція не только отдаетъ Германіи значительную часть Конго, она ей уступаетъ территоріи на Атлантическомъ океан и даетъ африканскимъ нмцамъ выходъ къ морю, несмотря на то, что со времени театральной демонстраціи ‘Пантеры’ въ Агадир, доминирующая нота въ англійской пресс, и что особенно важно, въ англійскомъ политическомъ мір, заключалась въ твердо выраженномъ намреніи правящихъ круговъ Великобританіи не допустить такого соглашенія между Франціей и Германіей, которое не получило бы санкціи британской дипломатіи. ‘Намъ остается лишь сказать соединеннымъ Франціи и Германіи,— писало ‘Eye Witness’ (3 авг. 1911 г.),— ‘заключайте какія вамъ только угодно соглашенія, но если вы допустите созданіе нмецкой морской базы на Атлантическомъ океан, мы будемъ драться’. Въ такомъ же угрожающемъ тон высказывались очень многіе вліятельные органы англійской печати, какъ, напримръ, ‘Standart.’, ‘Contemporary Reviow’, ‘Daily Chronicle’ и т. д., подчеркивая, что во франко-нмецкомъ конфликт идетъ смертный бой между Англіей и Германіей, и только между ними. ‘Для Франціи совершенно безразлично’,— писало ‘Eye Witness’ 28 іюля,— будетъ ли Германія владть морской базой на африканскомъ берегу или нтъ. Это поединокъ только между Германіей и Англіей’.
И вотъ, посл того, какъ Германія только недавно одержала такую блестящую дипломатическую побду надъ Англіей, добившись отъ турецкаго правительства концессіи на сооруженіе порта въ Александретт и проведеніе къ нему желзнодорожной втви, въ результат чего Германія иметъ возможность выступить скоро на Средиземномъ мор въ качеств морской державы, обладательницы важной военной базы, нмецкіе мегаломаны, члены ‘Alldeutsche Verband’ наносятъ новый ударъ англійскимъ джингоистамъ. Вообще еще никогда политическое и экономическое могущество Германіи, непрерывный, безостановочный ростъ ея міровой гегемоніи не проявлялся съ такой яркостью, какъ въ теченіе послднихъ лтъ.
Когда недавно въ Германіи разразилась въ связи съ международными осложненіями изъ-за Марокко, пресловутая биржевая паника, многія французскія и русскія газеты указывали, что Германія въ силу своего тяжкаго финансоваго положенія вынуждена будетъ сократить свои требованія по отношенію къ Франціи. Дйствительность не оправдала этихъ ожиданій. Съ финансовой точки зрнія, Франція также испытывала настоятельную необходимость какъ можно скоре придти къ соглашенію, и вполн правильно парижскій корреспондентъ ‘Klniche Zeitung’ писалъ, что, если переговоры изъ-за Марокко затянутся позже сентября, во Франціи нужно ожидать краховъ. Дло въ томъ, что финансовому кризису въ Германіи соотвтствовалъ такой же кризисъ во Франціи, гд многія промышленныя и государственныя бумаги пали въ такой же пропорціи, какъ и въ сосдней стран, но, благодаря отсутствію во Франціи вліятельной революціонной прессы, этотъ фактъ удалось скрыть отъ общественнаго мннія не только самой Франціи, но и всей Европы. Такимъ образомъ, тотъ натискъ, которому подверглись нмецкія сберегательныя кассы во многихъ городахъ Германіи, отнюдь не свидтельствуетъ о сравнительной слабости германскихъ финансовъ, а говоритъ лишь о поразительной сил соціалъ-демократической прессы, которая, располагая 60 ежедневными газетами и имя около 1 1/2 милл. однихъ подписчиковъ, сумла взбудоражить всхъ рабочихъ, имющихъ нкоторыя сбереженія, лавочниковъ, прислугу и т. д., однимъ словомъ, всю эту многомилліонную массу, бросившуюся толпами къ сберегательнымъ кассамъ и маленькимъ банкамъ и вызвавшую своей стремительной аттакой цлую бурю, обратившую на себя вниманіе всей международной прессы. Во Франціи же даже такой фактъ, какъ подготовительныя мры правительства къ извлеченію изъ обращенія золотыхъ монетъ и замн ихъ бумажными деньгами, прошелъ совершенно незамченнымъ. Только теперь, когда переговоры съ Германіей близятся къ ‘счастливому’ концу, нкоторые органы французской буржуазной прессы, подводя итоги финансовымъ пертурбаціямъ послдняго времени, признаютъ, что французская биржа понесла не меньшій уронъ за послдніе мсяцы, чмъ германская. Вотъ какъ писало по этому поводу ‘Le Temps’, 17 сентября:
‘Если присмотрться внимательне къ положенію длъ на Берлинской бирж за періодъ времени съ 12 Января 1911 по настоящій день, нужно признать, что пресса сильно раздула бы факты колебанія нмецкихъ цнностей и придала несоотвтствующее значеніе извлеченію вкладовъ изъ сберегательныхъ кассъ… Въ самомъ дл, если мы посмотримъ, какимъ колебаніямъ подверглись за этотъ же періодъ нкоторыя французскія цнности, мы увидимъ, что 3% государственная рента, котировавшаяся 31 Дек. 1910 г. за 97,42 фр. упала 15 Сент. 1911 г. до 94,20 фр., что ‘Парижскій Банкъ’ понизился на 147 фр. (съ 1860 до 1713), ‘Національный учетный Банкъ на 42 фр. (съ 945 до 903), ‘Ріо’ на 161 фр. (съ 1747 до 1586), ‘Томсонъ’ на 84 фр. (съ 806 до 722), т.-е. боле чмъ на 10%, и т. д.
‘Такимъ, образомъ, инциденты, происшедшіе на Берлинской бирж, не представляютъ особаго интереса съ точки зрнія оцнки финансовой мощи нашихъ сосдей наканун грозныхъ событій’.
Т инциденты, которые произошли въ Германіи съ сберегательными кассами, вс эти сильныя колебанія нмецкихъ цнностей, однимъ словомъ, вся эта пертурбація, которую многіе органы европейской прессы старались представить, какъ фактъ, характеризующій исключительное положеніе вещей въ Германіи въ отличіе отъ другихъ боле сильныхъ въ финансовомъ отношеніи государствъ, является, наоборотъ, показателемъ того тяжелаго положенія, въ которомъ находится нын вся Европа. Относительно всхъ безъ исключенія европейскихъ государствъ можно сказать, что каждое изъ нихъ походитъ на больного, страдающаго суставнымъ ревматизмомъ, и которому всякое движеніе причиняетъ неимоврныя страданія. Въ случа войны или какихъ-нибудь серьезныхъ международныхъ осложненій ни Франція, ни Англія не имютъ никакихъ шансовъ на особенно привилегированное положеніе по сравненію съ Германіей. Въ послднее время съ легкой руки Лизиса, автора нашумвшей во Франціи книги ‘Финансовая Олигархія’ и его многочисленныхъ газетныхъ статей на ту же тему, создалось преувеличенное представленіе о роли французскаго капитала въ нмецкой индустріи, какъ главной основы чудовищнаго развитія послдней. Несомннно, французскій капиталъ играетъ не малую роль въ нмецкой индустріи, однако, это только одна сторона вопроса, ибо нмецкій капиталъ въ свою очередь переходитъ французскую границу и содйствуетъ развитію многихъ отраслей французской промышленности. Такъ только недавно нмцы, вложивъ нсколько милліоновъ марокъ, пріобрли фирму Дековилля въ Корбей (департаментъ Сены и Уаза), одну изъ самыхъ старыхъ французскихъ фирмъ. Въ департамент Мерты и Мозеля мы видимъ могучую нмецкую металлургическую фирму Gelsenkirchen Geselsehaft, овладвшую большинствомъ акцій когда-то чисто французской компаніи Socit Mtallurgique d’Auberive и вдохнувшую съ помощью своихъ инженеровъ и своихъ капиталовъ новую жизнь въ это начинавшее уже падать французское промышленное предпріятіе. Громадная часть залежей желзной руды въ бассейн Бріей того же департамента эксплоатируется нын нмецкими компаніями. Въ Кайенн (Нормандія) нмецкій домъ Тиссена образовалъ компанію для оборудованія и эксплоатаціи чугунно-плавильныхъ заводовъ въ этомъ район. А какой шумъ подняло недавно во Франціи сенсаціонное сообщеніе о новомъ прогресс нмецкой индустріи во Франціи, о покупк знаменитымъ заводомъ Круппа громаднаго участка земли около Мобежа для устройства здсь гигантской фабрики локомотивовъ {Правда, брюссельскій финансистъ Эмпенъ, пріобртшій данный участокъ земли, категорически утверждаетъ, что онъ отнюдь не является подставнымъ лицомъ Круппа, но многіе французы очень скептически относятся къ этому утвержденію.}. Можно было бы привести цлый рядъ вполн провренныхъ данныхъ и написать въ дух Лизиса, хотя и въ противовсъ ему, цлую брошюру для доказательства того абсурднаго положенія, будто французская индустрія держится чуть ли не исключительно на нмецкихъ капиталахъ.
До 1870 г. принято было писать, особенно во французской печати, будто Германія не иметъ ни солдатъ, ни ружей. Франція жестоко поплатилась за свое заблужденіе. И теперь англичане жестоко платятся за то, что они считали Германію неспособной своими собственными средствами построить багдадскую дорогу. Въ международной борьб, какъ и во всякой, нтъ ничего боле опаснаго какъ преуменьшать силы противника. Прекрасная иллюстрація — недавняя исторія съ турецкимъ и венгерскимъ займомъ, когда французское правительство, добиваясь опредленныхъ уступокъ отъ обихъ сторонъ, отказалось допустить заключеніе этихъ займовъ на французской бирж, увренное, что ни Турція, ни Венгрія, не достанутъ денегъ въ другомъ мст и вынуждены будутъ капитулировать передъ требованіями Франціи. Въ результат оказалось, не говоря уже о Венгріи, что Турція, посл неудачной попытки устроить заемъ въ Англіи, нашла вс нужныя ей 250 милліоновъ марокъ на берлинской бирж (7 ноября 1910). Все это и цлый рядъ другихъ фактовъ обнаружили, что Германія, уничтожившая когда-то военную гегемонію Франціи, нанесшая сильный ударъ промышленной гегемоніи Великобританіи, начинаетъ нын выступать и какъ первоклассная финансовая держава. Во время упомянутыхъ выше дебатовъ въ райхстаг было указано, что только въ одномъ 1908 г. Германія помстила заграницей 741 милл. марокъ, а въ 1909 г. уже 974 милл. марокъ. Въ общемъ, по вычисленію нкоторыхъ статистиковъ, въ настоящее время нмецкій капиталъ, помщенный заграницей, достигаетъ внушительной цифры 20 милліардовъ фр. Изъ статистическихъ данныхъ, опубликованныхъ въ ‘Francfurter Zeit.’, явствуетъ, что въ 1910 г. нмцы помстили заграницей 20,5% своихъ сбереженій. Однимъ словомъ то, что нкоторые писатели характеризуютъ, какъ отличительную особенность французской экономической жизни, именно уходъ національнаго капитала заграницу на развитіе иностранной промышленности подчасъ во вредъ индустріи собственной страны, представляетъ собой, такъ сказать, закономрное явленіе переживаемой нами фазы международнаго капиталистическаго процесса, общее всмъ передовымъ европейскимъ государствамъ. Нелпость и тенденціозность всхъ этихъ утвержденій о финансовой бдности Германіи по сравненію съ другими конкурирующими съ ней на міровомъ рынк странами не можетъ не броситься въ глаза всмъ боле или мене серьезнымъ изслдователямъ. Изъ образцовой финансовой анкеты, произведенной Національной Монетной Комиссіей (The National Monetary Commission)американскаго сената, явствуетъ, что съ 1880 по 1908 г. Германія импортировала 5 милліардовъ 10 милліоновъ марокъ золотомъ, и экспортировала всего 2 милліарда 500 милл. марокъ золотомъ, т.-е. въ Германіи осталось боле двухъ съ половиной милліардовъ марокъ. Это превышеніе импорта золота надъ его вывозомъ объясняется колоссальными доходами гигантскихъ германскихъ мореходныхъ компаній, занимающихся, какъ извстно, транспортовъ не только нмецкихъ, но и французскихъ и т. д. товаровъ къ различнымъ портамъ земного шара, дале расходами иностранныхъ туристовъ въ Германіи и, наконецъ, доходами съ капиталовъ, которые Германія помщаетъ ежегодно въ иностранныхъ предпріятіяхъ. Дале, если мы возьмемъ данныя о наличности нмецкихъ сберегательныхъ кассъ, по которымъ можно, въ извстной степени, судить объ уровн національнаго богатства страны, мы увидимъ, что въ то время, какъ въ 1880 г. въ этихъ кассахъ числилось въ наличности 2 милліарда 614 милл. марокъ, въ 1900, по оффиціальнымъ даннымъ, числилось уже 8 милліардовъ 839 милліоновъ марокъ, въ 1907 г.— 13 милліардовъ 889 милл. марокъ, а въ 1910 г. страшная, или, какъ нмцы говорятъ, колоссальная сумма въ 16 милліардовъ 53 милліона марокъ, въ три съ половиной раза больше по сравненію съ наличностью тхъ же кассъ во Франціи {Наличность французскихъ сберегательныхъ кассъ равнялась: въ конц 1909 г. 3 1/2 милліар. фр.}, но это не все. Въ 1903 г. золотой нмецкій запасъ достигъ 3 милліарда 900 милл. марокъ, т.-е. 5 милліардовъ фр., превышая золотой запасъ Франціи, опредлявшійся въ 4 милліарда 800 милл. фр. А въ 1907 г. по вычисленіямъ профессора берлинскаго университета Риза, Франція обладала золотымъ запасомъ въ 3.890 милліоновъ марокъ, изъ коихъ 2.189 находились въ Banque de France, въ то время, какъ золотой нмецкій запасъ опредлялся въ 4.326 милліон. марокъ, изъ коихъ только 634 милл. хранились въ государственномъ банк, (Reichsbank). Такимъ образомъ, получается разница въ пользу Германіи приблизительно въ одинъ милліардъ франковъ.
Итакъ, вс эти данныя свидтельствуютъ, насколько ошибочны шаблонныя представленія о чрезмрной бдности Германіи въ финансовомъ отношеніи. Если дйствительно врно, что процентъ на ссужаемый капиталъ въ Германіи выше, чмъ во Франціи, что золотая наличность Reichtbank меньше, чмъ соотвтствующая наличность Banque de France, что курсъ нмецкой ренты ниже, чмъ французской, все это не свидтельствуетъ о сравнительной бдности Германіи въ денежномъ отношеніи, а говоритъ лишь, что золото работаетъ въ Германіи, въ то время, какъ во Франціи оно зачастую спитъ за стальными дверцами въ банкахъ, за желзными запорами въ сундукахъ. Наоборотъ, принимая во вниманіе лихорадочно быстрый ростъ нмецкой индустріи, громадное количество денежныхъ капиталовъ, поглощаемыхъ внутри страны, нужно признать, что Германія гораздо богаче Франціи. Утверждать, что Германія ‘бдне’ Франціи только на томъ основаніи, что первая не въ состояніи вкладывать въ иностранные займы такія же суммы, какъ вторая, такъ же нелпо, какъ утверждать, напримръ, будто населеніе Германіи не увеличивается, ибо она не въ состояніи, подобно Россіи, Италіи, Испаніи, Ирландіи, высылать ежегодно сотни тысячъ эмигрантовъ за границу. Наоборотъ, тотъ фактъ, что ежегодный приростъ населенія въ 800.000 душъ и громадное количество сбереженій остаются именно въ стран, есть лучшій признакъ экономическаго здоровья Германіи, ея нормальнаго развитія въ рамкахъ даннаго капиталистическаго строя.
И то обстоятельство, что и эта страна очутилась въ такомъ затруднительномъ финансовомъ положеніи при первомъ появленіи призрака международной войны служитъ лишь грознымъ предостереженіемъ по адресу правящихъ классовъ даже самыхъ богатыхъ государствъ,— не исключая Англіи {Замтимъ, что пресловутыя англійскія консоли упали нын до 76 9/10. Недавній циркуляръ ‘General Post office’, предлагающій вкладчикамъ покупать консоли на исключительно льготныхъ условіяхъ, все-таки не остановилъ паденія этихъ бумагъ. Если такое положеніе вещей будетъ продолжаться, консоли скоро упадутъ до 74 7/8, т.-е. той цны, на которой они стояли 80 лтъ тому назадъ, во время повсемстныхъ мятежей, и грандіознаго революціоннаго движенія 1831 г.}, Соединенныхъ Штатовъ,— и показываеть, какой катастрофой явится при современныхъ условіяхъ война между первоклассными державами.
Мнимая бдность Германіи въ денежномъ отношеніи есть только симптомъ ея интенсивной финансовой дятельности, ея лихорадочнаго быстраго индустріальнаго развитія. Германія давно уже сдлалась великой промышленной державой. Говорятъ, будто въ день сдачи Метца принцъ Фридрихъ Карлъ сказалъ окружавшимъ его офицерамъ: ‘Мы побдили на пол военной брани, теперь намъ остается побдить на пол промышленной войны’. И дйствительно, съ 1871 г. германская промышленность начинаетъ развиваться съ чудовищной скоростью. Процессъ превращенія Германіи въ первоклассную индустріальную страну совершался бшенымъ темпомъ, и здсь экономическое развитіе въ послдней четверти 19 столтія шло несравненно быстре, чмъ въ Англіи, въ самые интенсивные періоды экономической эволюціи.
Какія обстоятельства благопріятствовали этому?!
Отвтъ на этотъ вопросъ одновременно выяснитъ намъ причину экономической отсталости Франціи и вмст съ тмъ прольетъ нкоторый свтъ на будущія судьбы Россіи, предполагая, что послдняя, рано или поздно, получитъ, наконецъ, возможность развиваться въ нормальныхъ условіяхъ европейской жизни.
Одинъ изъ основныхъ факторовъ, мощно содйствовавшихъ экономическому расцвту Германіи, заключается въ ея необычайно удобномъ географическомъ положеніи. Съ того момента, какъ вся Европа стала покрываться желзными дорогами, Германія, прилегающая съ одной стороны къ Россіи, съ другой — къ Франціи, Бельгіи, Голландіи, естественно должна была занять привилегированное положеніе въ ряду другихъ европейскихъ государствъ. Благодаря своей ровной поверхности и незначительности горъ, что въ немалой степени облегчило и удешевило сооруженіе желзныхъ дорогъ въ Германіи и дало возможность ей опередить и затормозить надолго конкуренцію въ этомъ отношеніи со стороны Австро-Венгріи, Германія стала играть колоссальную роль въ европейскомъ товарномъ и пассажирскомъ транзит, какъ страна, лежащая на перепутья великихъ торговыхъ дорогъ нашего континента. Значительная часть товаровъ и пассажировъ изъ Россіи, Финляндіи, Швеціи, Даніи, Норвегіи во Францію, Бельгію. Италію, Швейцарію и т. д. и обратно направилась именно черезъ Германію, а не черезъ Австро-Венгрію. Вмст съ тмъ, естественно, что значительная часть пассажирскаго и грузового движенія, направляющагося изъ самой Австро-Венгріи, равно какъ изъ различныхъ частей Балканскаго полуострова, Турціи, Болгаріи и т. д. въ Голландію, Бельгію, Англію не могла миновать Германію. И чмъ быстре процессъ товарнаго обращенія и капиталистическаго производства развивался въ сосднихъ съ Германіей странахъ, тмъ скоре и интенсивне совершался процессъ превращенія послдней въ величайшую промышленную державу.
Второе условіе заключается въ крайне удобномъ расположеніи водныхъ путей Германіи. Длинный кулуаръ долины Рейна прорзываетъ всю среднюю Германію, т.-е. область угольныхъ копей и индустріи par excellence, и, такимъ образомъ, могучая судоходная рка образуетъ первоклассную дорогу съ свера до юга. Равнымъ образомъ, Одеръ и Эльба соединяютъ верхнюю и южную гористую Германію съ великими портами Свернаго и Балтійскаго морей, именно съ Гамбургомъ, складочнымъ мстомъ сверной Германіи.
Благодаря равнинному характеру сверной своей части Германія обладаетъ въ Европ, если исключить Россію, самой длинной стью водныхъ путей {Эта сть водныхъ путей пополняется хорошо организованной системой желзныхъ дорогъ. Какъ извстно Германія обладаетъ громадной стью желзныхъ дорогъ, длиной 57900 киллометровъ. Но колоссальное значеніе нмецкихъ желзныхъ дорогъ заключается не столько въ размрахъ сти, сколько въ образцовомъ план, по которому эти дороги перескаютъ всю страну. Французская печать неоднократно отмчала т серьезныя неудобства, которыя проистекаютъ для торговли изъ факта централизаціи въ Париж всхъ головныхъ участковъ французскихъ дорогъ. Въ результат такіе крупные города, какъ Бордо и Ліонъ, какъ Нантъ и Марсель, какъ Гавръ и Бордо не соединены между собой прямыми желзнодорожными линіями, товары должны совершать громадный крюк, чтобы дойти изъ одного города въ другой, и это понятно удорожаетъ значительно пересылку. Въ Германіи наоборотъ, нтъ одного опредленнаго центра, откуда исходили бы вс дороги. Правда, существуетъ Берлинъ, какъ важнйшій желзнодорожный пунктъ, но рядомъ съ нимъ Мюнхенъ, Майнцъ, Дрезденъ, Бреславль, Кельнъ, Гамбургъ, также являются центрами пересченія важнйшихъ дорогъ.}. Благодаря такому благопріятному обстоятельству, провозъ товаровъ внутри Германіи обходится крайне дешево. По Рейну суда въ 2.000 тоннъ могутъ легко подняться до Дюссельдорфа, морскія суда слабаго тоннажа — до Кельна, а шаланды въ 2.000 тоннъ безъ груда доходятъ до Мангейма. Неудивительно, что провозъ одной тонны желза отъ Руррорта до Ротердама стоитъ, въ среднемъ, не боле марки. Та же самая дешевизна транспорта наблюдается и во всей остальной Германіи. Провозъ 100 килогр. зерновыхъ хлбовъ отъ Гамбурга до богемской границы стоилъ въ извстные моменты не больше 20 пфенниговъ. Лишнее распространяться о томъ, какую колоссальную роль въ экономіи страны, въ ея промышленномъ и торговомъ развитіи играетъ эта дешевизна транспорта.
Но главнымъ факторомъ экономическаго могущества Германіи, ея блестящихъ промышленныхъ побдъ надъ Франціей, ея успшной борьбы съ Англіей явилось, прежде всего, богатство Германіи углемъ и желзомъ, этими основными элементами современной индустріи. Многіе экономисты и публицисты ставили передъ собой вопросъ о причинахъ того тяжелаго недуга, которымъ страдаетъ французская индустрія. Почему Франція, бывшая нкогда первокласснымъ промышленнымъ государствомъ, занимавшая 2-ое мсто посл Англіи, съ каждымъ днемъ все боле и боле теряетъ свое значеніе на міровомъ рынк и отступаетъ на задній планъ? Основная причина промышленной отсталости Франціи въ теченіе послдней половины XIX вка заключается въ бдности ея углемъ. Если Англія, несмотря на все боле и боле грозную конкуренцію С. Штатовъ, Германіи и т. д., удержала свое первенствующее положеніе въ міровой торговл и промышленности, это объясняется прежде всего неисчерпаемыми запасами угля и желза, которые находятся въ распоряженіи Великобританіи. Уголь и желзо представляютъ, такъ сказать, позвоночный хребетъ ея могучаго промышленнаго организма. Пока Англія богата углемъ, этимъ хлбомъ промышленности, пока паровая сила является основнымъ двигателемъ фабричнаго механизма, до той поры владычица морей иметъ много шансовъ удержать за собой гегемонію въ міровой промышленности, ибо ‘положеніе, которое занимаетъ та или другая страна въ ряду промышленныхъ государствъ, опредляется той ролью, которую эта страна играетъ въ міровой добыч угля и желза’ {Ed. Lroz. Les charbons britanngues et leur puisement Pr. 1900 Ch. Beranger er Aeur.}. Между тмъ, во Франціи добывается угля почти въ десять разъ меньше, чмъ въ С. Штатахъ, въ пять разъ меньше, чмъ въ Германіи. Въ среднемъ Франція съ трудомъ извлекаетъ ежегодно изъ своихъ копей 2/3 необходимаго ей угля и вынуждена, такимъ образомъ, покупать уголь заграницей {Въ 1908 г. Франція ввезла угля 17.000.000 тоннъ.}, именно въ Англіи, ибо Бельгія и Германія потребляютъ почти весь свой уголь у себя дома. Недохватка угля въ 10—15% на французскомъ рынк можетъ повлечь за собой вздорожаніе цны втрое, какъ это произошло въ 1900 г., во время, такъ называемой, ‘угольной паники’. Въ 1908 г. французскія газеты печатали многочисленныя телеграммы о закрытіи тхъ или другихъ фабрикъ изъ-за ‘угольнаго голода’. Понятно, Франція не иметъ никакихъ шансовъ успшно конкурировать на всемірномъ рынк въ производств предметовъ массоваго потребленія, имющихъ въ виду покупателя средняго достатка. Поэтому-то Франція и вынуждена сосредоточить свое вниманіе преимущественно на производств предметовъ роскоши и вообще товаровъ высшаго качества.
Ныншній расцвтъ Германіи питается, прежде всего, нетронутыми до послдняго времени богатствами ея подпочвы. Ея угольныя копи, не уступающія по своему богатству англійскимъ, ея желзныя руды, расположенныя вблизи фабрикъ и заводовъ, дали ей возможность создать въ мгновеніе ока, какъ бы изъ ничего, могучую металлургическую, судостроительную и т. д. промышленность, способную бороться съ любымъ соперникомъ на всемірномъ рынк. Русскій бассейнъ, который, какъ извстно, представляетъ собой лишь восточное крыло бельгійскаго угольнаго бассейна, производитъ уголь прекраснаго качества, пользующійся заслуженной репутаціей во всей Европ. Кром того, добываніе этого угля не стоитъ большого труда, такъ какъ его пласты лежатъ неглубоко, порой подъ открытымъ небомъ. Саксонскій бассейнъ Эрцгебирга около Цвикау и Хамница тоже славится своимъ богатствомъ. Что касается силезскихъ бассейновъ, ихъ протяженіе грандіозно. Недавнія изысканія даютъ возможность утверждать, что угольныя залежи въ Верхней Силезіи занимаютъ пространство не мене, чмъ въ 500 квадратныхъ километровъ {Lucien Hubert Le derelohgeinentindustries de l’allenmge La Rakie. Suin. 1910}.
Равнымъ образомъ, Германія богата и желзомъ. И что особенно важно, въ отличіе отъ Франціи громадная часть залежей желзной руды въ Германіи лежитъ неподалеку отъ угольныхъ бассейновъ, и такъ какъ и т и другіе расположены на верховьяхъ Одера, Эльбы, по берегамъ Рейна, понятно насколько облегчается и удешевляется доставка къ мстоназначенію этихъ важныхъ для всхъ отраслей индустріи продуктовъ подпочвы. Даже ново-открытыя во Франціи съ 1890 г. богатйшія залежи желзной руды въ бассейн Бріей эксплоатируются, вслдствіе своей отдаленности отъ французскихъ фабричныхъ центровъ, главнымъ образомъ, въ интересахъ германской индустріи.
Наконецъ, условіемъ первой важности, содйствовавшимъ поразительно быстрому росту нмецкой промышленности, является бдность Германіи колоніями, хотя объ этомъ кардинальномъ факт и его чрезвычайно благопріятномъ значеніи для расцвта германской индустріи никогда не упоминаютъ буржуазные ученые, и повторяющіе за ними зады многіе писатели, увы, лваго лагеря. Въ стать ‘Французскій имперіализмъ’ мы показали, какое пагубное вліяніе на развитіе производительныхъ силъ въ самой Франціи имла ея безумная колоніальная политика съ колоссальными расходами, легшими тяжкимъ бременемъ на французскій бюджетъ и задержавшими ростъ ея промышленности даже въ тхъ областяхъ, гд Франція находится въ особенно привилегированномъ положеніи. Такъ, несмотря на свое выгодное географическое положеніе, какъ морской державы, омываемой Атлантическимъ океаномъ, Средиземнымъ моремъ и Ламаншемъ, Франція, эта страна, лежащая на перепутья торговыхъ и морскихъ дорогъ значительной части свта, играетъ очень ничтожную роль въ трансъ-атлантическомъ товарооборот. Изъ 42 мореходныхъ компаній, связывающихъ Европу съ Америкой, только 4 принадлежатъ французамъ. Изъ 2.400 торговыхъ судовъ, ежегодно перескающихъ Атлантическій океанъ, только 210 плаваютъ подъ французскимъ флагомъ, не говоря уже о томъ, что эти вс французскія суда сравнительно очень малы и не отличаются той быстроходностью, какая составляетъ главное преимущество нмецкихъ морскихъ гигантовъ. Французская колоніальная имперія переросла производительныя и финансовыя силы современной Франціи.,
Не имя обширныхъ заморскихъ владній, не будучи обременена громадными накладными расходами, связанными съ колоніальной политикой, промышленная Германія направила всю свою энергію, прежде всего, внутрь страны на завоеваніе собственнаго рынка, а затмъ во вс пункты земного шара, и такъ какъ нмецкая индустрія не могла бороться за свое существованіе въ Алжир, Марокко, Индокита и т. д. покровительственными тарифами, естественно ей пришлось сражаться другимъ оружіемъ: дешевизной товаровъ, приспособленіемъ ко вкусамъ покупателя, организаціей коммерческихъ и индустріальныхъ представителей и т. д. Въ 1906 г. Германія экспортировала въ Британскую Индію на 102 милліона марокъ, въ Австралію— на 58 м. марокъ, въ британскія владнія на юг Африки на—33 милліона марокъ, въ нидерландскую Индію—на Зя милл. марокъ и т. д. Боле того, она стала конкурировать съ Англіей въ собственныхъ европейскихъ владніяхъ послдней, стала сбывать нмецкіе фабрикаты въ Лондонъ, Бирмингамъ, Манчестеръ, во вс остальные города Великобританіи, и скоро тревожный кличъ ‘Made in Gennany’ пронесся по всей Англіи.
Какъ будто вс живыя силы германской націи были поглощены единственной заботой создать міровую индустрію, которая далеко 8а предлами страны говорила бы о нежеланіи нмцевъ ограничиться тсными рамками отрочества, о твердой вол создать опорныя базы для нмецкаго вліянія повсюду, гд слышна человческая рчь. И этому росту торговаго и промышленнаго могущества Германіи въ необычайной степени содйствовали и продолжаютъ содйствовать, наряду съ исчисленными выше условіями, факторы соціальнаго культурнаго порядка, какъ всеобщее страхованіе рабочихъ, всеобщая грамотность, всеобщее избирательное право, удивительная организація почтово-телеграфнаго вдомства и желзнодорожныхъ дорогъ, удивительная постановка техническаго и научнаго образованія и т. д.
Удивительно ли, въ конц концовъ, что германская индустрія начинаетъ съ такой быстротой завоевывать себ все новые рынки во французскихъ колоніяхъ. ‘Статистическій ежегодникъ Германской Имперіи на 1910 г.’ печатаетъ таблицу, дающую прекрасное представленіе о прогресс нмецкаго экспорта во французскія колоніи за періодъ 1902—1910 г.г. Изъ этой таблицы явствуетъ, что за этотъ періодъ нмецкій экспортъ въ Алжиръ увеличился на 575%, въ Индо-Китай — на 360%, въ Марокко — на 259%, въ Тунисъ — на 12,%, въ Западную Африку — на 86% и т. д. Понятно, эти данныя даютъ лишь представленіе о рост вывоза нмецкихъ товаровъ изъ самой Германіи. Вообще же при современномъ состояніи оффиціальной статистики нтъ возможности опредлить дйствительную цифру нмецкаго экспорта, во французскія колоніи. Во всякомъ случа, извстно, что даже знаменитые парижскія магазины ‘Au Bon March’ и ‘Louvre’, не говоря уже о другихъ, торгуютъ въ громадномъ количеств нмецкой дешевкой. Кто же опредлитъ, на какую сумму проникаетъ послдняя подъ французскимъ ярлыкомъ во французскій же колоніи и, во всякомъ случа, не въ интересахъ правительства Ш-ей Республики заниматься подобными изысканіями, которыя могли бы пролить новый свтъ на вопросъ о роли французскихъ колоній въ качеств рынка для сбыта фабрикатовъ отечественной индустріи.
Какъ бы то ни было, въ то время, какъ Франція тратила милліарды въ погон за. политическими и территоріальными фикціями, Германія, но несетъ никакихъ особыхъ расходовъ, овладвала экономическими и коммерческими реальностями въ областяхъ, завоеванныхъ французскимъ золотомъ и французской кровью.
На твердой баз экономическаго могущества, безостановочнаго культурнаго и промышленнаго прогресса не могла не создаться необычайная военная сила, до сихъ поръ обезпечивающая Германіи гегемонію въ Европ и обусловливающая успхи нмецкой дипломатіи, непрерывно одерживающей побду во всхъ международныхъ конфликтахъ. Эта нмецкая ‘мощь’ опредляется и обусловливается не только собственными силами Германіи, ея военными и финансовыми рессурсами, она вытекаетъ въ значительной степени изъ той международной обстановки, которую мы обрисовали въ предыдущей стать. Но эта гегемонія иметъ вс шансы удержаться еще надолго, несмотря на всевозможныя измненія въ международныхъ комбинаціяхъ и новыя перегруппировки державъ. Уйдетъ ли Италія изъ Тройственнаго Союза или останется въ его цпяхъ, вполн довольная той наградой, которую она, наконецъ, получила за свою тридцатилтнюю службу врой и правдой Австро-Германскимъ интересамъ {И сколько бы лицемрныхъ статей ни печатала оффиціазная австро-германская пресса слдуя mot d’ordre, полученному свыше, какъ бы ни выражала свое сочувствіе Турціи, ясно, что итальянскіе планы въ Триполи могутъ быть лить на руку Австріи и Германіи. Австрія получаетъ большую свободу дйствій въ Албаніи и на всемъ Балканскомъ полуостров, гд ея интересы приходили въ столкновеніе съ итальянскими, Германія усиливаетъ свое положеніе по отношенію къ Франціи и Англіи, уже въ силу того факта, что обоснованіе на свер Африки на границахъ англійскаго Египта и французскаго Туниса на мсто слабой въ этихъ областяхъ Турціи, несравненно боле сильной Италіи, имющей возможность въ случа захвата Триполи сосредоточить здсь многочисленную армію, противорчивъ африканскимъ планамъ и Франціи и Англіи, и въ высшей степени усложняетъ и запутываетъ африканскій вопросъ, давая такимъ образомъ лишнюю возможность нмецкимъ дипломатамъ, ‘ловить рыбу въ мутной вод’. И какъ бы ни ухитрялись германскіе оффиціозы скрыть истину, ясно, что въ триполійской авантюр, какъ и въ босно-герцоговинской экспропріаціи, дло не обошлось безъ участія достойныхъ преемниковъ Бисмарка, и было начато съ благословенія Берлинскаго правительства.}, сблизится ли тсне Франція съ Германіей, ослабнетъ или обострится, наоборотъ, англо-германская распря, будетъ ли попрежнему русскій медвдь плясать на нмецкомъ канат по указк берлинскаго поводыря, германское вліяніе останется доминирующимъ въ международной политик, и сильная Германія всегда найдетъ подходящихъ союзниковъ.
Германская политика гигантскими шагами идетъ къ своей цли утвердить и еще боле усилить гегемонію Германіи въ Европ. Въ условіяхъ современной дйствительности только одна страна могла явиться противовсомъ Германіи Гогенцоллерновъ, именно преобразованная Россія. Ни Англія, отрзанная моремъ отъ европейскаго континента, ни Франція съ ея малочисленнымъ населеніемъ не могутъ быть грозными конкурентами Германіи оъ ея быстро размножающимся населеніемъ, поднявшимся съ 45 милл. въ 1880 г., до 65 миля, въ 1910 г. Только Россія съ ея замчательнымъ географическимъ положеніемъ на перепутья между двумя мірами — старой, богатой капиталами и техническимъ опытомъ и т. д. Европой, и пробуждающейся къ новой жизни Азіей,— съ ея 150-милл. населеніемъ, удобными водными путями сообщенія, неисчерпаемыми запасами угля, желза и т. д., является страной, которая при благопріятныхъ условіяхъ, могла бы помшать росту міровой германской гегемоніи. И только полная европеизація Россіи въ направленіи политическаго и культурнаго развитія, только исчезновеніе тхъ желзныхъ путъ, которыя связываютъ ростъ жизненныхъ силъ страны, можетъ спасти Россію въ области вншней политики отъ необходимости подписывать всякаго рода потсдамскія соглашенія съ обязательствомъ строить на свой собственный счетъ желзныя дороги, нужныя другому государству и безполезныя самой Россіи, отъ всхъ этихъ японо-русскихъ договоровъ, крайне вредныхъ для экономической будущности нашихъ дальне-восточныхъ окраинъ, отъ той участи, которая выпала на долю Италіи, противъ воли всей націи, попавшей въ объятія Австріи и не имвшей силъ въ теченіе долгаго времени освободиться отъ крпкихъ тисковъ послдней.
Итакъ, въ области вншней политики международное положеніе въ Европ начинаетъ развиваться, какъ это было посл нмецкихъ побдъ 71 г., подъ знакомъ очевидной германской гегемоніи. Это, прежде всего, тяжко отзовется на нмецкихъ народныхъ массахъ, которымъ придется своимъ потомъ и кровью оплатить великія дипломатическія побды Германіи ber alles и нмецкій государственный долгъ, поднявшійся съ 21 милліардовъ 966 милл. фр. въ 1909 г. до 24 милліардовъ 106 милліон. фр. {Здсь имется въ виду обще-импорскій государственный долгъ вмст съ долгами отдльныхъ германскихъ государствъ. Собственно обще-имперскій долгъ поднялся съ 4 милліард. фр., въ 1909 г, до 5 милліард. 867 милл. фр., въ 1910 г.} въ 1910 г., т.-е. сразу боле, чмъ на два милліарда франковъ, выростетъ въ еще боле страшной пропорціи. Германская гегемонія фатально поведетъ къ небывалому росту милитаризма и лихорадочныхъ вооруженій во всхъ странахъ. Прежде всего, начнетъ усиливать свои эскадры и строить новые невиданные до сихъ поръ сверхъ-дреднауты Англія. Уже на недавнемъ грандіозномъ парад англійскаго флота въ Портсмут (24 іюня 1911) среди многочисленныхъ военныхъ судовъ, выстроившихся передъ глазами короля Георга,, не было видно ни ‘Royal Soyereign’, ни ‘Роwerful’, ни ‘Terrible’, которые какія-нибудь 15 лтъ тому назадъ на смотру 1897 г. въ честь юбилея Викторіи ослпляли своими чудовищными размрами, своимъ страшнымъ вооруженіемъ взоры зрителей. 2, 3 наиболе грозныхъ броненосца той эпохи скромно стояли въ конц длинной боевой линіи англійскаго флота 1911 г., не обращая уже на себя восторженнаго взгляда публики. И кто знаетъ, на ближайшихъ крупныхъ маневрахъ англійскаго флота не будутъ ли отсутствовать проданные на сломъ ныншніе морскіе Левіафаны, стоящіе по 60—70 милл. фр. каждый. Не ограничиваясь постройкой все боле и боле грозныхъ и дорого стоющихъ военныхъ судовъ, англійскіе имперіалисты съ удвоенной энергіей будутъ вопіять о необходимости созданія многочисленной сухопутной арміи, о введеніи всеобщей воинской повинности т. д. Отъ Англіи, конечно, не будетъ отставать ни Россія, которая уже теперь затрачиваетъ на военно-морское дло въ десять разъ больше, чмъ на народное образованіе, ни Франція, бюджетъ которой растетъ съ чудовищной быстротой, и государственный долгъ которой уже въ 1903 г. превысилъ 30 милліардовъ {По величин государственнаго долга, Франйія въ 1908 г. занимала первое мсто. За ней идетъ Россія — 23,3 милліарда, Германія — 22,5 милл., Англія — 19,4 милл. фр. Австро-Венгрія — 16 милл. Въ общемъ государственный долгъ всхъ европейскихъ государств достигъ въ 1908 г. по минимальному расчету фантастической цифры 151 милліардовъ фр. Europe ecohomiqul par Edmond Thry. Paris. 1911.}, несмотря на то, что французскій бюджетъ въ 1911 г.— подобно тому, какъ это было въ 1908, 1909, 1910 г.г.— былъ сведенъ съ дефицитомъ (104 милл. фр. въ 1911 г.) французское правительство, какъ видно изъ росписи бюджета на 1912 г., представленной на-дняхъ въ парламентскую комиссію министромъ финансовъ Клотцомъ, ршила потребовать отъ населенія новыхъ жертвъ и предъявило расходный бюджетъ въ 4 1/2 милліарда фр., на 200 милл. больше, чмъ въ 1911 г. Чтобы покрыть дефицитъ въ 158 милл. фр. въ бюджет 1910 г., французское правительство прибгаетъ къ особой конвенціи съ восточной желзнодорожной компаніей. И теперь для всякаго объективнаго наблюдателя ясно, что въ самомъ недалекомъ будущемъ богатая Франція вынуждена будетъ прибгнуть къ займамъ для покрытія своихъ ежегоднымъ бюджетныхъ дефицитовъ, ибо, какъ на это намекаетъ самъ министръ Клотцъ, идти дальше по пути обложеній населенія все большими и новыми налогами уже невозможно. Но вдь и проценты по займамъ будутъ платитъ не министры, конечно, а то же населеніе. За періодъ съ 1901 по 1912 г. французскій бюджетъ поднялся съ 3,54 милл. фр. До 4.503 милл. фр., увеличившись, такимъ образомъ, за 11 лт ровно на одинъ милліардъ. Даже многія буржуазные газеты (см., напр. ‘Le Temps’, 21 Sept.) признаютъ, что ростъ французскихъ государственныхъ расходовъ носить чудовищный характеръ. И понятно, что среди основныхъ факторовъ, играющихъ главную роль въ этомъ страшномъ рост бюджета, первое мсто принадлежитъ милитаризму и имперіалистической политик -ей Республики. И удивительно ли, что Франція такъ отстала въ области соціальнаго законодательства? Вдь одинъ только броненосецъ типа ‘Дантонъ’, изъ шести громадныхъ судовъ, но поводу которыхъ французскій депутатъ ебукъ написалъ такую восторженную статью въ ‘Русскомъ Слов’ (‘Смотръ въ Тулон’, ‘P. С’., 6 сент. 1911 г.), какъ разъ за нсколько дней до ужасной катастрофы съ ‘Libert’,— стоитъ почти на 20 мидд. фр. дороже, чмъ все французское ‘Ministè,re du travaile et de la prvoyance sociale’ (50 миля. фр. по бюджету 1911). И — увы! еще вопросъ, не брошенныя ли это деньги {При послдней катастроф съ ‘Libert’, погибло не только это судно, причемъ были разорваны, на куски и пошли ко дну боле 300 человкъ, но получили очень серьезныя поврежденіи, остальныя 13 судовъ. Изъ этихъ 13 судовъ три броненосца надолго выведены изъ строя, и вся эскадра потеряла свое боевое значеніе. На многихъ изъ этихъ судовъ находились въ отпуску не только начальники, но и ихъ помощники. Эта ужасная катастрофа произошла 25 сент. въ 6 часовъ утра, а на другой день 26 сент. ночью во время совершенно неумстныхъ при данныхъ обстоятельствахъ маневровъ у береговъ того же Тулона, произошла новая катастрофа, и 2 большихъ контръ-миноносца, ‘Мускетонъ’ и ‘Тридентъ’, получили неисправимыя поврежденія. Такъ великій Делькассе, которому воскуряетъ фиміамъ Н. Минскій въ ‘Утр Россіи’, и Лебукъ въ ‘Русскомъ Слов’, въ два года пересоздалъ французскій флотъ, и сдлалъ Францію первоклассной морской державой, какъ будто качественно можетъ сравниться въ военно-морскомъ отношеніи съ Англіей и Германіей страна, не имющая надлежаще-оборудованныхъ портовъ и обладающая маленькимъ торговымъ флотомъ, тоннажъ, котораго (802.000), стоить ниже тоннажа торговаго флота (841.000), небольшой Норвегіи.}…
Но усиленіе нмецкаго могущества вызоветъ чрезмрный ростъ вооруженія не только во Франціи, Россіи, Англіи, а, слдовательно, въ Соединенныхъ Штатахъ и Японіи. Еще съ большимъ усердіемъ начнутъ вооружаться союзные съ Германіей государства. Австрія, не желающая примириться съ ролью le brillant second въ Тройственномъ Союз, ведущая свою самостоятельную линію’ на Балканахъ, зачастую расходящуюся съ берлинскими планами, не остановится на томъ пути, на который она вступила со времени аннексіи Босніи и Герцоговины, а, наоборотъ, усилитъ свое вооруженіе. Извстно, что австро-венгерскій военный бюджетъ на 1911 г. предусматривалъ увеличеніе расходовъ по арміи на 43,5 милл. кронъ, по флоту на 56,5 м. по сравненію съ предыдущимъ годомъ. До сихъ поръ Австрія считалась сухопутной державой, теперь она превращается, къ несчастью ея народныхъ массъ, и въ первоклассную военно-морскую державу. Уже предусмотрно сооруженіе новыхъ броненосцевъ, крейсеровъ и т. д., такъ, чтобы къ 1915 г. австро-венгерскій флотъ состоялъ изъ 13 броненосцевъ, 9 крейсеровъ, 18 большихъ миноносцевъ 43 миноносокъ, 2 подводныхъ лодокъ и цлой дунайской флотиліи, Австро-венгерскія делегаціи вотировали 312 милл. кронъ для осуществленія этой грандіозной программы. По всего этого мало австрійскимъ имперіалистамъ, и вновь назначенный военный министръ Ауф- фенбергъ уже говоритъ о необходимости для Австріи сильной арміи, бзъ которой снова можетъ повториться исторія Садовой, о необходимости новыхъ жертвъ для поднятія военной мощи дорогого отечества, объ увеличеніи мирнаго состава ротъ, о новыхъ пушкахъ-пулеметахъ и т. д. Попятно, за Австро-Венгріей потянется боящаяся ея, какъ огня, союзная съ ней Италія, которая за послднее десятилтіе увеличила свой военный бюджетъ съ 254 милл. фр. до 336 милл. фр. и вотировала въ начал ныншняго года чрезвычайный кредитъ па военныя нужды въ 465 милл. фр., чтобы страна была въ состояніи, какъ объяснила тогда итальянская печать, сохранить свое положеніе на Средиземномъ мор и получить соотвтствующія компенсаціи въ случа чрезмрнаго усиленія французскаго вліянія въ Марокко и австрійскаго — въ Албаніи.
Такъ будетъ расти во всхъ государствахъ, не исключая самыхъ маленькихъ — Бельгіи, Голландіи, Даніи, Сербіи и т. д.— съ лихорадочной быстротой военный бюджетъ, вызывая страшное увеличеніе государственнаго долга, налоговаго бремени, лежащаго на народныхъ массахъ. Нужно ли будетъ посл этого удивляться непомрному вздорожанію жизни во всхъ странахъ, повышенію цнъ на вс предметы первой необходимости, обостренію классовыхъ антагонизмовъ, росту народнаго озлобленія и фатальному учащенію тхъ знаменательныхъ вспышекъ, ареной которыхъ, является нын вся Европа, и въ которыхъ грядущія, съ стихійной силой надвитающіяся, событія бросаютъ, по образному выраженію поэта, ‘свою тнь назадъ’.
Парижъ.