Страдные дни Порт-Артура. (Часть I), Ларенко П. Н., Год: 1906 читать онлайн, скачать электронную книгу fb2, pdf бесплатно

Время на прочтение: 16 минут(ы)

Скачать в PDF

Скачать в FB2

П. Лaренко.

Страдные дни Портъ-Артура

Хроника военныхъ событій и жизни въ осажденной крпости

съ 26^-го января 1904 г. по 9-^е января 1905 г.

По дневнику мирнаго жителя и разсказамъ защитниковъ крпости.

Въ двухъ частяхъ.

Съ 365 иллюстраціями въ текст и: 1) планомь города со схемой силы обстрла, 2) картиной послдняго штурма Орлинаго гнзда и 3) картой крпости — въ вид отдльныхъ приложеній.

…Ты и могучая,

Ты и безсильная,

Матушка Русь!..

Некрасовъ.

Часть I.

С.-ПЕТЕРБУРГЪ.

1906.

http://az.lib.ru

OCR Бычков М. Н.

Введеніе.

Защита Портъ-Артура представляетъ собою несомннно одну изъ самыхъ свтлыхъ страницъ въ исторіи русско-японской войны.

Эта книга иметъ цлью дать безпристрастное описаніе самоотверженной защиты крпости и жизни въ осажденномъ город.

Описывая жизнь въ отрзанной отъ всего міра крпости, отнюдь не имемъ въ виду поражать читателя избранными эффектными картинами, искусно изукрашенными, сильно дйствующими на нервы.

Если жизнь называется вообще сренькой, то несомннно жизнь въ осажденной крпости не только сра, но въ сравненіи съ обыденной и мрачна. Наша цль нарисовать эту жизнь просто и правдиво, этого достаточно для того, чтобы получить ту разницу между ней и обыденной жизнью мирнаго уголка, которая сама собой безъ искусственныхъ эффектовъ вытекаетъ изъ необычайныхъ условій войны.

Условія обороны крпости, какъ впрочемъ и вообще условія войны, не даютъ возможности человку быть всюду, видть все, что происходитъ. Оффиціальныя же данныя всегда боле односторонни и имютъ, боле или мене, особую окраску. Слдовательно, чтобы получить боле правдивую картину всего происходившаго, необходимо имть возможно больше наблюденій съ разныхъ мстъ и съ разныхъ точекъ зрнія и пользоваться возможно большимъ фактическимъ матеріаломъ,

Именно въ такихъ исключительныхъ условіяхъ начатъ этотъ трудъ, чтобы онъ могъ дать боле правдивую картину жизни въ осажденной крпости въ теченіи 11 мсяцевъ.

Нашъ Государь Императоръ Николай Александровичъ обратился когда-то къ представителямъ печати съ просьбой — говорить правду и одну только правду. Тмъ не мене говорить правду осталось тмъ же безполезнымъ и нердко опаснымъ предпріятіемъ, какъ у насъ на родин, такъ, впрочемъ, и въ другихъ странахъ свта.

Но все же попытаемся слдовать зову нашего Государя Императора и нашей совсти — голосу изболвшей русской души. Скажемъ, что было и что происходило, насколько что входило въ нашъ кругозоръ.

Наше повствованіе расходится неоднократно съ оффиціальными данными, частью опубликованными, также расходится оно съ объясненіями нкоторыхъ лицъ, боле или мене причастныхъ и отвтственныхъ по защит крпости. Но именно это и есть одна изъ причинъ появленія въ печати нашихъ наблюденій, пережитаго нами и перечувствованнаго, что въ общей сумм составило въ насъ непоколебимое убжденіе,— дало намъ выводы.

Правда остается въ фактахъ и ихъ послдствіяхъ, дальнйшихъ фактахъ. Разберитесь въ нихъ и найдете правду. Такой отвтъ можно дать на вопросъ — кому же, наконецъ, врить — именно въ то время, когда факты и небылицы сбросаны въ общую, хаотическую кучу.

Просматривая то, что писалось объ Артур въ то время, когда мы были отрзаны отъ всего міра, и что писалось еще въ долги посл сдачи крпости съ явной тенденціею въ ту, или другую сторону — становится и смшно и досадно. Боже мой — чего, чего только не писали!

Цль этого изданія — помочь разобраться въ фактахъ, чтобы имть возможность врно судить о событіяхъ.

Для этого, намъ думается, необходимо одновременно съ описаніемъ протекающихъ событій приводить и все то, что такъ или иначе объясняетъ происходившее.

Но прежде, чмъ приступить къ повствованію, намъ кажется необходимымъ предпослать нкоторые штрихи, впечатлнія свжаго человка, прибывшаго до войны на мсто происшествія міровой трагедіи — дать нкоторыя нити, объясняющія дальнйшій ходъ событій въ цлой ихъ связи.

Какъ уже сказано выше, оффиціальныя данныя не вполн освщаютъ дйствительное положеніе. Для того, чтобы получить боле полную и врную картину всего происходившаго, необходимо заглянуть и за кулисы. Въ этомъ оказываютъ намъ огромную услугу слухи. Не каждому, конечно, слуху можно врить, но между ними есть весьма достоврные и характерные.

Помимо такихъ закулисныхъ слуховъ, объясняющихъ намъ нкоторыя явленія, иначе непонятныя, циркулировала въ Портъ-Артур, особенно въ послднее время, масса фантастическихъ, но тмъ не мене очень интересныхъ слуховъ, показывающихъ намъ настроеніе осажденной массы, особенно солдатъ, глядящихъ тамъ, на передовыхъ позиціяхъ и въ окопахъ, ежеминутно въ глаза смерти и гибели.

Почти не мыслимо прослдить, откуда появлялись каждый разъ эти слухи. Они подхватывались, какъ-то на лету, никто не спрашивалъ о достоврности ихъ, а передавалъ слышанное дальше — и осажденная, отрзанная отъ всего міра крпость оживала и жила ими — до появленія новыхъ слуховъ, пока достоврныхъ свдній извн не откуда было взять.

Оставляя въ сторон чисто военные — чисто спеціальные вопросы, которые наврно будутъ обработаны нашими военными писателями, мы отмчаемъ здсь только то, что могъ наблюдать и узнавать изъ всего происходившаго любознательный, пытливый мирный житель и тотъ или другой изъ участниковъ кровавой борьбы на мор и на суш. Отмчаемъ и то, что дала намъ логика изъ всего наблюдаемаго.

При всемъ нашемъ стараніи быть вполн безпристрастными, все же предвидимъ возможность вызвать негодованіе того или другого изъ упоминаемыхъ дятелей минувшихъ дней осады и обороны, а также тхъ изъ нихъ, о которыхъ, за отсутствіемъ врныхъ данныхъ и составившагося убжденія, приходится умолчать. Но не лицамъ, а событіямъ — цлой эпопе посвященъ этотъ трудъ и мриломъ въ этой работ взята совсть, а не лицепріязнь или вражда {Въ разныхъ газетахъ и журналахъ была помщена масса портретовъ участниковъ обороны Артура. Мы же не считаемъ возможнымъ помстить вс эти портреты здсь.}.

Общая заглядывать и дать заглянуть читателю кое-гд за кулисы, мы отвергаемъ напередъ всякое обвиненіе въ разглашеніи какихъ-бы то ни было тайнъ. Если тайны эти имли когда-то какое либо значеніе, то въ данное время его уже нтъ. Факты, обнаружившіеся на дл и ставшіе достояніемъ непріятеля, при томъ непріятеля всхъ европейскихъ народовъ, угрожающаго всей нашей вковой культур,— какимъ мы считаемъ японцевъ въ эту и въ несомннно грядущихъ войнахъ,— никакъ не могутъ считаться уже тайною. Завладвъ Портъ-Артуромъ, японцы завладли многими нашими тайнами, не убереженными нами. По улицамъ уже сданной крпости носило иногда втромъ бумаги съ надписью ‘секретно’, ‘не подлежитъ оглашенію’ и т. д. Поэтому въ оглашеніи какого-нибудь изъ такихъ документовъ виновенъ тотъ, кто обязанъ былъ уберечь эти тайны. Если же мы приведемъ что либо изъ содержанія такихъ документовъ, то только для необходимаго разъясненія того или другого случая или для указанія извстнаго фактора въ общемъ ход вещей.

Если въ этомъ правдивомъ повствованіи, о происходившемъ въ Портъ-Артур, будутъ вскрыты нкоторыя образовавшіяся въ нашемъ государственномъ организм гнойныя язвы, то только для того, чтобы достичь уничтоженія этихъ болячекъ, при которыхъ не мыслимъ расцвтъ даже здороваго самаго по себ организма. Прикрывать подобныя язвы, лишь-бы не прозрачной, хотя-бы грязной тряпицей замалчиванья, считаемъ прямо вреднымъ {Такъ, напримръ, никакъ не можемъ согласиться съ мнніями контръ-адм. Лощинскаго и ген.-маіора Рейса, высказанными въ письм послдняго въ No 10407 ‘Нов. Вр.’ отъ 24-го февраля (9-го марта) с. г., на стр. 3-й — будто пересуды объ условіяхъ обороны и сдачи Портъ-Артура и преждевременны, и безтактны и даже недисциплинарны. Наше убжденіе совершенно противоположно этому — именно сейчасъ должна быть раскрыта истина, чтобы сейчасъ же исправить все то, что привело насъ къ катастроф, повлекшей за собой ударъ за ударомъ. Сейчасъ и безпощадно должно быть разобрано все то, что даетъ намъ право судить о правильности и неправильности поступковъ того или другого отвтственнаго лица,— сейчасъ, пока все это не поросло мохомъ давности и не покрылось слоемъ оправданій, извращающихъ факты. Признаться, мы мене всего ожидали такого мннія со стороны адмирала Лощинскаго. Только въ интересахъ виновныхъ затянуть разборъ виновности.}.

Другія страны цивилизованнаго міра не стсняются обличать свои недостатки и подвигаются, благодаря этому, къ большему во всемъ совершенству между тмъ, какъ существующая у насъ система запрещеній говорить и писать и могущественнаго прикрывательства злоупотребленій и попущеній приводитъ насъ къ бдствіямъ, позору и гибели.

Въ заключеніе мы должны замтить, что европейскій народъ воюетъ впервые съ такймъ противникомъ, какъ японцы — народомъ безспорно культурнымъ и воспріимчивымъ, но настолько же безспорно еще полудикимъ, оставшимся боле сыномъ природы, чмъ мы — дти западной вковой культуры, западныхъ міровоззрній.

Этотъ народъ все еще въ силахъ всецло отдаться какому-нибудь длу (въ данномъ случа военному), его ничто не увлекаетъ въ сторону и онъ, поэтому, можетъ дойти до такой высоты въ своей спеціальности, до которой намъ, при свойственной намъ разбросанности мысли, врованій, воззрній и убжденій, при нашемъ увлеченіи новымъ и лишь пріятнымъ — почти не мыслимо. При этомъ мы не должны забывать, что у японцевъ военное дло составляетъ особый, доведенный до высокой степени культъ, примнительно къ которому ими выработаны вками особыя воззрнія на жизнь и даруемыя ею блага, на семейныя связи и пр. {См. трудъ профессора доктора Erwin Blz, Tokio ‘Ueber den kriegerischen Geist und die Todesverachtung der Japaner’. 1904, Yokohama, Verlag der deutschen Japan-Post.— Эта брошюра будетъ вскор издана на русскомъ язык подъ тмъ-же заглавіемъ: Эрвинъ Бяльцъ. ‘О воинственномъ дух японцевъ и ихъ презрніи къ смерти’,— съ нкоторыми возраженіями и дополненіями переводчика, по его наблюденіямъ во время войны.}. Напримръ, одна, но въ тоже время весьма широко разработанная, японская система физическаго воспитанія для разныхъ видовъ борьбы — ‘дзіудзутсу’ (Jiujutsu) составляетъ (въ то время, какъ японцы переняли у насъ все полезное, все лучшее) для насъ пока почти полную тайну, а въ ихъ рукахъ — чудовищную силу. Эта система проглядываетъ, даже, какъ-бы основной, характерной чертою всей дятельности японцевъ.

Боевыя качества русскаго солдата — его выносливость, стойкость, беззавтная храбрость и умніе спокойно умирать за свою родину — качества, которыя нын только и требуются отъ солдата, какъ боевого матеріала — едва-ли могутъ быть превзойдены чьей либо арміей. При этомъ природный умъ и смтливость нашего солдата также не подлежатъ ни малйшему сомннію.

Примненіе всхъ новыхъ адскихъ приспособленій массоваго истребленія противника (тоже плоды нашей высокой западной культуры!) было знакомо всмъ, пока только теоретически и пока только при маневрированіи въ хорошо знакомой мстности, на легко опредлимой дистанціи и т. д. Но перенесите любое войско въ совершенно иныя условія и — сразу окажутся, какъ несовершенства, такъ и неумніе вполн приспособляться къ даннымъ условіямъ.

Если еще принять во вниманіе полную неподготовленность нашу къ этой войн въ надежд, что дло окончится дипломатическимъ соглашеніемъ, то — думаемъ — едва ли кто посмотритъ на наше войско, какъ на что-то малоцнное, несоотвтствующее цли.

Этотъ первый экзаменъ показалъ не только намъ, но и всему культурному западу, что многое въ нашихъ военныхъ системахъ не соотвтствуетъ цли, подлежитъ измненію.

Такъ какъ о начал войны, покуда сообщеніе крпости со вншнимъ міромъ не было прервано, писалось очень многое, излагаемъ наши наблюденія за этотъ періодъ времени не въ вид полнаго дневника, а лишь выборками о главныхъ моментахъ и фазисахъ, касаясь особенно тхъ сторонъ, которыя, по нашимъ наблюденіямъ и собраннымъ нами свдніямъ, не сходятся съ оффиціальными донесеніями и отчетами и не могли быть опубликованными въ газетныхъ корреспонденціяхъ. Главное же наше вниманіе посвящено періоду отъ начала тсной осады, бомбардировки города съ суши до капитуляціи и включая самую сдачу и эвакуацію крпости мирными жителями

Закончивъ описаніе хода событій мы намрены дать, въ сжатой форм, наше убжденіе, нашъ взглядъ на вс причины этой несчастной войны, на сколько он уловимы, а также резюмировать все то, что дало намъ выводы о крайне необходимыхъ, не терпящихъ отлагательства во многомъ коренныхъ реформахъ, дабы мы могли все же воспрянуть, оправиться и снова стать грудью за свои жизненные интересы не только на Дальнемъ Восток, но везд, гд-бы это не понадобилось.

Желая быть, первымъ долгомъ, безпристрастными правдивыми, приступаемъ къ повствованію съ глубокой врой въ боле успшный прогрессъ нашей дорогой родины и въ несомннно грядущія, необходимыя коренныя реформы всего ея внутренняго, въ томъ числ и военнаго строя {При выбор иллюстраціоннаго матеріала нами обращено особое вниманіе на фотографическіе виды, дающіе возможность читателю изучить мстность, окружающую Артуръ — вс фронты этой ‘неприступной твердыни’, какъ называли крпость до войны — и расположеніе города, которое трудно понять по описаніямъ, такъ какъ городъ Портъ-Артуръ очень разбросанъ. Для этой же цли прилагаются: къ 1-й части этой книги планъ города со схематическимъ указаніемъ степени обстрла каждой его части — и ко 2-й части — планъ крпости, на которомъ нанесено и расположеніе японскихъ осадныхъ батарей, обстрливавшихъ крпость и городъ.}.

Весна 1905 года.

0x01 graphic

Передъ войной.

I. По дорог.

Наконецъ ду и я на Дальній Востокъ, который меня интересовалъ уже нсколько лтъ, благодаря тмъ разнообразнымъ и часто совершенно противоположнымъ слухамъ — отъ великаго до смшного — которые носились о немъ боле, такъ сказать, въ воздух, чмъ въ осязаемыхъ формахъ печатнаго слова.

Переходъ мой изъ мирнаго уголка на передовую позицію русскаго государства, состоялся довольно просто: мн предложили лучшую оплату моего личнаго труда,— и я похалъ. Рыба ищетъ гд глубже, а человкъ гд лучше, тмъ боле знакомый съ нуждою.

Желзная дорога уноситъ меня все дальше отъ родины, то по тряской Сызрано-Вяземской дорог, то убаюкивая въ мягко-рессорныхъ, удобныхъ вагонахъ Самаро-Златоустовской и Сибирской дорогъ.

На Урал еще всюду виднлся снгъ и прохлада иногда переходила далеко за предлы нжности. Но Оренбургская, около Челябинска, и дале Сибирскія степи уже начали зеленть, становилось тепле, запахло весною.

Любуясь ширью совершенно необработанной и малообработанной земли, черезъ которую мчитъ насъ желзная дорога нсколько дней подъ рядъ, задаешь себ вопросъ: нужны-ли намъ, при такомъ простор пахатныхъ полей, еще какія нибудь колоніи — этотъ дальній или крайній востокъ — гд, по словамъ людей дальновидныхъ, едва-ли дло можетъ обойтись безъ войны? Что можетъ дать намъ этотъ востокъ?

Но, ознакомившись съ серьезными изслдованіями Сибири и разспросивъ спутниковъ-сибиряковъ, скоро приходишь къ заключенію, что несмотря на то, что Сибирь можетъ еще пріютить милліоны безземельнаго люда и прокормить ихъ, все же благосостояніе этого люда, расцвтъ этой страны не мыслимы, пока Сибирь не иметъ путей сбыта своихъ земледльческихъ продуктовъ и другихъ природныхъ богатствъ. Пока Сибирь не иметъ обширнаго доступа къ міровымъ рынкамъ, не иметъ возможности сама обрабатывать, хотя-бы часть своего сырья, она обречена на участь капитала, запертаго въ сундукъ скупца, умирающаго на этомъ сундук съ голоду. Культурный прогресъ страны не мыслимъ, если продукты, напримръ, земледлія, настолько малоцнны, что не даютъ большинству — среднихъ пахарей возможности обмнять эти продукты на все необходимое въ его незатйливомъ обиход и для пріобртенія всего этого приходится ему прибгать къ постороннимъ заработкамъ, преобладающіе между которыми: далеко не раціонально поставленная добыча кедроваго орха, чисто хищническое истребленіе пушного и другого цннаго звря, такое же рыболовство и пр., угрожаютъ окончательнымъ изсякновеніемъ этого добавочнаго дохода, добываемаго уже и такъ все въ меньшихъ и меньшихъ размрахъ. Культурный прогресъ земледлія не мыслимъ, если по крайней мр 90 процентовъ пахарей не въ силахъ и подумать о пріобртеніи боле усовершенствованныхъ орудій земледлія, которыя, при данныхъ условіяхъ сбыта и цнахъ, слишкомъ для него дороги.

Это точка замерзанія — заколдованный кругъ, изъ котораго Сибирь не могла выбраться втеченіе многихъ столтій русскаго ею владнія, изъ котораго она не выбилась и, не можетъ на то надяться, при существованіи одной Сибирской желзной дороги {Сибирская дорога Челябинскъ — Иркутскъ.} — этой слишкомъ малой артеріи при такомъ огромномъ организм.

Доисторическія передвиженія по Сибири разныхъ народовъ, все же не освшихъ въ ней и достигшихъ боле высокой степени культуры и благосостоянія вн ея, только подтверждаютъ вышеприведенный выводъ.

Но, вопросъ въ томъ — правиленъ ли путь, избранный нашей политикой на Дальнемъ Восток, чтобы оживить, обогатить Сибирь и дать выгоду государству? Съумли-ли мы обезпечить тамъ наши интересы и съумемъ ли мы тамъ отстоять свои права отъ ненасытныхъ аппетитовъ другихъ народовъ?

Стоитъ лишь поверхностно ознакомиться съ экономической жизнію Сибири до постройки желзной дороги и даннаго времени, чтобы найти въ ней уже много и существенной разницы.

Пожалть стоитъ разв только о томъ, что желзная дорога нарушила ея вковую патріархальную жизнь, ея полную обособленность отъ всей вншней, но не слдуетъ при этомъ забывать,— культурной жизни и освжающихъ волнъ прогреса. Оставаясь и дале безъ желзной дороги, она должна была-бы оставаться и мало населенной, и трудно населяемой страной — тмъ же мертвымъ капиталомъ.

Природная краса Забайкалья — уютныя ущелья между горъ, покрытыхъ густой зеленью, быстро мчащіеся навстрчу позду горные потоки, мняющіеся одинъ за другимъ ландшафты — все это заставило меня скоро забыть суетный Иркутскъ съ его огромнымъ переливомъ капиталовъ, въ данное время преимущественно съ Кругобайкальской и Забайкальской желзныхъ дорогъ, и съ возбуждаемой легкой наживой алчностью и прочими страстями. Она заставила меня забыть и бурю на Байкал, мшавшую любоваться окружающими это, въ высшей степени интересное озеро снжными вершинами, а также забыть негодованіе всхъ и каждаго на то, что несмотря на бурю, пароходъ завозилъ кого-то изъ крупноокладныхъ инженеровъ на какой-то еще строющійся участокъ Кругобайкальской дороги и заставилъ этой любезностью всхъ насъ, платныхъ пассажировъ, изъ числа обыкновенныхъ смертныхъ, промучиться морской болзнію лишнихъ 4 часа и прибыть на ст. Мысовую лишь вечеромъ.

0x01 graphic

Не могу не отмтить, что прекрасное настроеніе, навянное природой Забайкалья нарушалось рзкимъ диссонансомъ — громадными, опустошительными лсными пожарами на склонахъ горъ вблизи Байкала — этимъ бичемъ нашихъ богатыхъ лсами окраинъ,— плодомъ нашей преступной неосторожности, что, въ свою очередь, можетъ быть объяснено тмъ, что всми этими богатствами владетъ казна, ея чиновники, а не само населеніе, въ интересахъ котораго экономно расходовать эти богатства, заботиться о сохранности ихъ.

0x01 graphic

Небрежность, безпорядки и злоупотребленія, особенно на строющихся вновь желзныхъ дорогахъ, у насъ на столько обычны, что не нахожу нужнымъ коснуться здсь Забайкальской и Китайской Восточной желзныхъ дорогъ. Одно не подлежитъ никакому сомннію — это то, что, чмъ дальше отъ метрополіи, тмъ рзче, выпукле, въ полномъ своемъ безобразіи выступаютъ на свтъ Божій вс эти прелести.

0x01 graphic

Забайкальская дорога находилась въ то время, сколько помнится, еще во временной эксплуатаціи, а Китайская Восточная или короче Маньчжурская, только недавно открыла сквозное движеніе и возила пассажировъ, хотя по очень высокому тарифу, но какъ-бы только изъ любезности и не допускала поэтому никакихъ претензій.

Увозимый по Маньчжурской желзной дорог на невдомый, но общающій много интереснаго югъ и восточную окраину, все еще мало изслдованнаго материка, въ среду такихъ же, мало знакомыхъ намъ народовъ, я замтилъ, что желзнодорожные служащіе и прочіе осдлые на станціяхъ европейцы почти поголовно вооружены хлыстами и тростьми, и пускаютъ эти хлысты безъ стсненія въ ходъ среди китайцевъ, толпящихся около вокзаловъ ради заработка по переноск багажа и т. д. Этотъ способъ прививки цивилизаціи былъ всегда глубоко ненавистенъ мн и возмущалъ меня здсь особенно. На одной изъ станцій я не утерплъ и обратился со слдующимъ вопросомъ къ дежурному по станціи, уже не молодому человку.

— Скажите пожалуйста, неужели вы находите примненіе этого атрибута, отжившей школы, необходимымъ здсь и не роняющимъ имени русскаго человка и нашей, такъ сказать, культурности ?

Онъ посмотрлъ на меня испытующе, подумалъ немного.

— Вы наврное впервые здсь на Дальнемъ Восток. Иначе вы не задали бы мн такого вопроса. Съ этой голытьбой нельзя поступать иначе. Впрочемъ, если вы ознакомитесь и съ колоніями другихъ странъ, то убдитесь, что тамъ примняется палка боле сурово, и только палка. A мы же, если и бьемъ палкой, то и приглаживаемъ рублемъ. Поврьте, что у насъ вы встртите даже много излишнихъ нжностей.— Какъ будто вы не знаете безхарактерность русскаго человка!—

Я началъ было возражать ему, доказывать, что это не можетъ служить оправданіемъ дурныхъ поступковъ,— что уже по одному тому, что Европа насъ и по сейчасъ называетъ ‘варварами’, мы должны стремиться показать, именно, лучшія качества русской души — сочувствіе къ меньшему или къ обиженному судьбой брату — нашу природную гуманность,— а не выносить на показъ міру лишь дурныя привычки и т. д., но поздъ тронулся.

Пока дорога шла по пустынной мстности сверной Маньчжуріи или даже еще Монголіи, я имлъ много времени подумать надъ этимъ вопросомъ. Сколько я не старался понять весь смыслъ даннаго мн отвта, я приходилъ къ одному заключенію, что, возможно, что мстное населеніе и зарабатываетъ около насъ боле денегъ, чмъ около прочихъ иностранцевъ,— также очень можетъ быть, что иногда съ нашей стороны проявляется много ненужной и непонятной для другихъ народовъ нжности,— но все же такое отношеніе къ голодной толп, ищущей грошового заработка — поступокъ скверный, если для оправданія его не имется боле вскихъ аргументовъ. Тотъ, кто около насъ зарабатываетъ крупныя деньги, наврное, не находится въ этой толп, а эта голодная масса, получающая удары хлыстомъ безъ всякаго на то основанія, всегда останется враждебной къ обижающему ее иностранцу, и всегда, въ случа войны, перейдетъ на сторону врага, и можетъ отомстить намъ за каждый ударъ хлыстомъ очень и очень чувствительно.

Чмъ дальше я углублялся въ невдомую мн страну, чмъ гуще становилось населеніе ея и чмъ многочисленне толпа, собирающаяся около станцій дороги, тмъ боле навязывалась мн эта мысль.

Невольно испытывалъ я нкоторое опасеніе, допуская всегда возможнымъ здсь вооруженное столкновеніе съ Японіей или даже просто, возможность, со временемъ, боле интенсивнаго возстанія китайцевъ противъ представителей блой расы, которыхъ здсь, въ сравненіи съ численностью коренного населенія, только горсть.

Не мало удивляли меня попадавшіеся уже на Сибирской желзной дорог встрчные позда съ войсками, возвращающимися изъ Маньчжуріи, здсь встрчались они чуть не ежедневно.

0x01 graphic

Неужели,— думалъ я,— тамъ такъ много нашихъ войскъ, что не смотря на носящуюся въ воздух угрозу войною со стороны Японіи, мы имемъ тамъ даже излишнія силы?..

Нашъ поздъ врзался уже глубоко въ Маньчжурію, но я все еще не могъ найти тхъ грандіозныхъ казармъ на двсти, триста тысячъ солдатъ, постройка которыхъ, по сообщенію газетъ, была уже давно ршена или уже предпринята, на случай необходимости эвакуаціи Маньчжуріи. Сколько мн вспоминается изъ этого, въ то время мало меня интересующаго извстія, казармы эти должны были строиться или на границ Забайкальской области, или же на полос отчужденія Маньчжурской желзной дороги, нарочито расширенной въ намченныхъ мстахъ.

Хотя у меня промелькнула мысль — неужели и эти постройки производились у насъ только на бумаг? — я успокоилъ себя мыслію, что казармы эти наврно выстроены въ мстности, укрытой отъ любопытнаго взора прозжающихъ по Маньчжурской желзной дорог иностранцевъ, тмъ боле, что здсь ожидалось огромное сквозное движеніе иностранныхъ пассажировъ, и въ томъ числ массы военныхъ. Эту предусмотрительность я одобрялъ вполн.

Казармы для пограничной (здсь врне — желзнодорожной) стражи, нельзя сказать, чтобы особенно восторгали меня. Зная истинную цну нашихъ казенныхъ построекъ, я не могъ заставить себя поврить, что въ этихъ низменныхъ баракахъ жилось солдатамъ гигіенично, а главное зимою, при здшнихъ большихъ морозахъ, въ нихъ было-бы тепло.

Но эти бараки не нарушали, такъ сказать, общаго ансамбля среди всхъ, возводимыхъ нами вдоль дороги построекъ. Напримръ, выстроенныя и еще достраивающіяся станціи желзной дороги также не поражали ни красотой, ни своимъ объемомъ, ихъ можно было признать вполн соотвтствующими для любой захолустной, чахлой узкоколейки, но, конечно, ужъ не такими для великаго транзитнаго пути.

Впрочемъ, это не дло путешественниковъ, къ какому-бы званію они не принадлежали. На то существуютъ у насъ пріемныя коммиссіи…

Кажется, я уклонился въ сторону.

Когда мы уже минули Хинганскій хребетъ съ его тупиками на головокружительной круч (тунель только еще строили и никто не могъ мн сказать, когда именно онъ будетъ достроенъ), я замтилъ на одной изъ платформъ вагона III класса японца. Но дло не въ немъ — японцы встрчались мн уже по Сибирской дорог, видалъ я ихъ и раньше, особенно въ труппахъ странствующихъ артистовъ-жонглеровъ. У этого японца вислъ черезъ плечо прекрасный. большихъ размровъ фотографическій аппаратъ.

Это явленіе, какъ не какъ, а поразило меня въ значительной степени. Недавно въ Россіи и Сибири былъ опубликованъ правительственный циркуляръ, которымъ строго воспрещалось фотографировать какое-бы то ни было желзнодорожное сооруженіе и ближайшія ихъ окрестности, и была предписана конфискація открытыхъ писемъ съ таковыми фотографическими видами.

Не для защиты же строителей-инженеровъ отъ возможныхъ обличеній въ пресс изданъ такой циркуляръ?— мелькнуло у меня въ голов,— Можно было полагать, что при этомъ имлось въ виду что-то боле важное — чтобы непріятель, кто-бы онъ не былъ, не имлъ возможности слишкомъ ознакомиться съ нашими путями сообщенія, изучить мстности. A тутъ, вдругъ, японецъ съ аппаратомъ на платформ и можетъ снимать все, что ему угодно!

Поэтому, при первомъ удобномъ случа, я обращаюсь къ этому японцу съ вопросомъ, что онъ тутъ длаетъ со своимъ аппаратомъ.

Онъ разъяснилъ мн прехладнокровно, что онъ служитъ у русскаго участковаго инженера и снимаетъ сооруженія и все, что ему велятъ или что онъ находитъ интереснымъ…

На мое предложеніе продать мн интересные снимки, онъ согласился охотно и общалъ доставить мн возможно большій выборъ таковыхъ. При этомъ онъ пояснилъ мн, что японцы работаютъ дешевле русскихъ фотографовъ.

Картина.

0x01 graphic

И такъ — у насъ, въ Россіи конфискуютъ открытыя письма съ видами какой-бы то ни было желзной дороги, а наши инженеры, зарабатывающіе здсь баснословныя суммы, нанимаютъ, все равно, для нуждъ ли постройки, для собственнаго ли удовольствія, японскихъ фотографовъ, потому, что они дешевле русскихъ…

Не дурно на первый случай, не правда-ли? — но куда мы идемъ при такихъ порядкахъ? {Недавно пріобрлъ японское описаніе войны ‘The russo-japanese War’, изд. Kinkodo C®, Tokio — и уже въ первомъ выпуск этого изданія — апрль 1904 года — нашелъ полное подтвержденіе тому, что меня обезпокоило во время поздки въ Портъ-Артуръ. На стр. 13-й прекрасный фотографическій снимокъ порта Владивостока, снятый, видимо, съ колокольни, на стр. 15-й видъ станціи Маньчжурской жел. дор. съ казармами желзнодорожной стражи и прилегающей окрестностью, на стр. 71-й прекрасный снимокъ входа въ гавань Портъ-Артуръ, сдланный съ вершины Перепелочной горы, на стр. 72-й вновь одна изъ станцій Маньчжурской желзной дороги съ прилегающей окрестностью и т. д. Въ дальнйшихъ выпускахъ видимъ фотографическіе снимки осмотра генераломъ Куропаткинымъ фортовъ Владивостока и Портъ-Артура,— строющійся фортъ въ Портъ-Артур и пр. Такъ, безъ сомннія, японцы успли снять все, что имъ нужно было, притомъ на русскія же деньги, при помощи нашихъ инженеровъ и проч.}

Чмъ дальше мы подвигались къ югу, тмъ чаще встрчались японцы и въ нашемъ, и во встрчныхъ поздахъ, и на станціяхъ, они, повидимому, принадлежали къ всевозможнымъ профессіямъ. Между ними виднлись и несомннные интеллигенты, какъ-бы путешествующіе ради удовольствія и очень интересующіеся и красивой мстностью, и русской дятельностью здсь.

0x01 graphic

Не смотря на то, что я никогда не служилъ въ полиціи и что меня очень занимали встрчающіяся все чаще около пути китайскія селенія, города, своеобразная архитектура, ихъ способы обработки полей, ихъ способы и пути сообщенія и все.наблюдаемое изъ ихъ быта,— я не могъ избавиться отъ сверлящей въ мозгу мысли, что Маньчжурская дорога кишитъ японскими шпіонами, или по крайней мр людьми, имющими къ тому вс данныя.

Но такъ какъ это не только могли, но были, прямо таки, обязаны замтить, при томъ много раньше меня, многіе другіе, по долгу службы и положенія, я былъ готовъ приписать это подозрніе болзненному во мн явленію — мнительности, а послднюю признать послдствіемъ долгаго, утомительнаго путешествія и полному моему незнакомству съ истиннымъ положеніемъ длъ на восток Азіи…

0x01 graphic

Русскій человкъ замчательно способенъ полагаться на попеченіе начальства, онъ пріученъ къ этому вками.

— Объ этомъ начальство должно заботиться…

Къ несчастью моему я не имлъ никого, кто-бы могъ давать мн необходимыя объясненія мстностей, игравшихъ какую либо роль въ японско-китайской войн, а также въ китайскомъ поход 1900 года. Въ вагон я былъ единственнымъ русскимъ, сосдями моими были молодой французъ-агрономъ, пожелавшій изучить китайскую агрикультуру и какой-то нмецъ, не то коммерсантъ, не то чиновникъ, обремененный семьей. Каждый изъ нихъ былъ занятъ своими интересами.

Впрочемъ, мое назначеніе было вполн мирное и я никакъ не думалъ, что вскор придется и мн очутиться среди ужасовъ войны.

Когда, по времени, поздъ долженъ былъ подходить къ Портъ-Артуру, я замтилъ, что на вершинахъ горъ производились какія-то земляныя работы. Но вспомнилось мн, тоже газетное описаніе — что стоитъ только попытаться подняться на какую нибудь изъ окружающихъ эту крпость горъ, какъ моментально выростаетъ предъ вами жандармъ…

— Что мн,— думалъ я,— любопытствовать, крпость строится и караулится строго. Ну, и ладно!—

II. Въ Портъ-Артур.

Когда я, посл почти цлаго мсяца путешествія, оставилъ въ Портъ-Артур поздъ, то сразу попалъ въ шумный водоворотъ людей, точно въ муравейникъ. Масса всякаго народа, преимущественно китайцевъ-рабочихъ, сновала около вокзала и вагоновъ, а боле того около гавани, ея складовъ и огромныхъ грудъ всякаго товара. Все копошилось, спшило куда то и не обращало вниманіе на все остальное.

Шествуя пшкомъ за моимъ багажемъ на китайской подвод, за

съ 26-го января 1904 г. по 9-е января 1905 г.

По дневнику мирнаго жителя и разсказамъ защитниковъ крпости.

Передъ войной.

Читайте также:

съ 26^-го января 1904 г. по 9-^е января 1905 г.