Поздка на ‘Крайній Востокъ’.
Поздка на ‘Крайній Востокъ’.
М. Венюковъ.
‘Русская Мысль’, кн.VI, 1890
Поездка на ‘Крайний Восток’, Венюков Михаил Иванович, Год: 1890
Время на прочтение: 31 минут(ы)
Пароходы компаніи Messagries Franaises, съ ихъ всегда многочисленнымъ и этнографически-пестрымъ населеніемъ, были уже мн хорошо знакомы, а потому я нисколько не удивлялся, что на нашемъ ‘Мёрис’ была самая разнообразная и, по несчастію, многолюдная толпа. Цлые шесть дней пришлось чуть не задыхаться въ каютахъ, прежде чмъ высадиться въ Египт. Меня судьба или, врне, пароходный ея представитель, комиссаръ, помстили въ одну каюту съ цлымъ обществомъ итальянскихъ и французскихъ тренеровъ, т.-е. торговыхъ агентовъ изъ Генуи, Милана, Ліона и Марсели, хавшихъ въ Іокогаму покупать яички шелковичныхъ червей. Такъ какъ эти люди уже не разъ бывали въ Японіи и знали ее не по одной Іокогам, то я сначала надялся много узнать отъ нихъ о современномъ состояніи этой страны, но ошибся: во всемъ, что не относилось до ихъ спеціальности, они были классически-невжественны. Грамотне другихъ оказался нкто Шеврье, повренный и даже членъ одного торговаго дома въ Ліон, и я избралъ его въ сосди по table-d’hte’у, чмъ онъ, повидимому, былъ очень доволенъ, ибо считалъ меня сначала (благодаря бархатной жакетк и ленточк въ петлиц) за какого-то дипломатическаго агента, дущаго на Востокъ съ тайными цлями. Въ самомъ дл, зачмъ русскій путешественникъ на французскомъ пароход, дущемъ въ Японію? Какую отрасль человческой дятельности можетъ представить онъ, если не дипломатическую или военную? И, вроятно, бархатная жакетка детъ справиться: не наступилъ ли удобный моментъ для захвата Цу-симы или даже Іезо? Чтобы не быть оглашеннымъ за русскаго шпіона, я сказалъ моему ліонскому негоціанту, что собственно ду на Сахалинъ, чтобы видть, можно ли будетъ снабжать тамошнимъ углемъ японскіе и китайскіе порты, а до того полагаю постить самые эти порты. Такъ какъ сообщеніе было сдлано по-секрету, чтобы не узналъ кто изъ англійскихъ или другихъ торговцевъ углемъ, то оно скоро стало общеизвстнымъ, и ему врили, чмъ я былъ очень доволенъ, ибо въ обществ коммерсантовъ лучше всего ходить за крупнаго коммерческаго агента, если ужь нельзя за банкира.
Александрія, во время моей поздки, жила еще жизнью боле широкою, чмъ теперь, и считалась не только главнымъ портомъ Египта, но и первоклассною станціей для путешественниковъ, направляющихся изъ Европы, въ Азію, Африку и Австралію или обратно. Пристани и склады были завалены тюками, бочками, ящиками, мшками и пр., цлый флотъ кораблей и особенно пароходовъ стоялъ въ гавани и дятельно разгружался или: грузился. На площади Мехмеда-Али, этомъ промышленномъ центр города, поутру, до 8 часовъ, и вечеромъ, посл 4-хъ, толпились кучки купцовъ я совершались большія сдлки, Но уже близость Суэзскаго канала давала, себя чувствовать. Содержатели гостиницъ были особенно мрачно настроены и, въ предвидніи окончательнаго упадка транзита путешественниковъ черезъ Египетъ, кормили очень посредственно, хотя, напр., ‘Htel d’Angleterre’, гд большая часть пассажировъ ‘Мёриса’ остановилась, издавна пользовался репутаціею отличнаго стола, съ винами изъ Европы и съ плодами изъ Индіи. Хозяинъ, впрочемъ, и не стснялся въ объясненіи причинъ, почему у него нын обдъ хуже прежняго, хотя цны сохранились неизмнными, и я этому нисколько не дивился, ибо привыкъ ко взглядамъ и теоріямъ, европейскихъ торговцевъ на Восток, которыхъ идеалъ всегда одинъ и тотъ же: въ пять, а много въ десять лтъ сколотить всми правдами, а особенно неправдами, капиталъ и потомъ возвратиться на родину, куда-нибудь въ Лондонъ, Марсель, Бременъ, Женеву,— для занятія ‘почетнаго положенія’ оптоваго барышника, фабриканта, обсчитывающаго ‘европейскихъ куліевъ’, директора компаніи, надувающаго акціонеровъ, или даже банкира, легально обворовывающаго всхъ и вся. Голландія, Бельгія, Швейцарія, отчасти Англія, Шотландія, Франція, прирейнская и приморская Германія, Миланъ, Генуя, Ливорно и пр. почти уже не имютъ другой аристократіи, какъ эта банда бывшихъ chevaliers d’industrie, откуда-нибудь изъ Леванта, изъ Индіи, изъ Китая, изъ отдаленныхъ европейскихъ колоній. Разныя Джардины, Матисоны, Форбесы, Кнопы, Гирши, Сасуны, Бравэ, сведенные Альфонсомъ Додэ къ одному типу ‘набаба’, суть наиболе извстные представители этого разряда аристократовъ, а бывшее въ 1881 г. дло о поддлк, въ Женев, по заказу александрійскихъ и марсельскихъ финансовыхъ тузовъ, турецкой монеты на 13.000,000 франковъ даетъ врное понятіе о путяхъ, которыми эти аристократы создаютъ свое ‘почетное’положеніе.
Въ ма мсяц жары въ Египт такъ велики, что днемъ никто не показывается на улицу, и даже позды желзныхъ дорогъ съ европейскими путешественниками отправляются только вечеромъ, чтобы совершить перезды въ теченіе ночи. Такъ было и съ нами, причемъ мы имли случай, видть патріархальные порядки на египетскихъ линіяхъ, эксплуатируемыхъ, разумется, европейцами. На станціяхъ не было другаго освщенія, какъ желзныя коническія жаровни, насаженныя на палки и наполненныя горящими угольями и щепками. Ни одна ни имла буфета, и даже трудно было доставать свжую воду. Но это бы еще ничего: вдь, и въ европейской Турціи желзнодорожная обстановка немногимъ лучше. Но вотъ что уже оригинально. Оберъ-кондукторъ нашего, курьерскаго, позда, замтивъ какъ-то въ степи огонекъ, двигавшійся изъ стороны въ сторону, догадался, что это, должно быть, какой-нибудь пассажиръ, опоздавшій на станцію, машетъ, чтобы привлечь на себя вниманіе. Немедленно поздъ былъ остановленъ среди дороги и въ одинъ изъ товарныхъ вагоновъ принятъ феллахъ, да не одинъ, а съ десятью-пятнадцатью баранами, которыхъ онъ гналъ въ Каиръ. Остановка для пріема этихъ случайныхъ путешественниковъ, разумется, потребовала минутъ десять времени, и вотъ, чтобы наверстать его, поздъ двинулся дале съ такою скоростью, что у всхъ щемило сердце. Вагоны прыгали и раскачивались справа налво, какъ не бываетъ этого даже въ Испаніи или у насъ, на дорогахъ гг. Полякова и Варшавскаго. Слетть съ плохо положенныхъ и крайне изъзженныхъ рельсовъ было чрезвычайно легко и мы провели un quart d’heure de Rabelais, прежде чмъ прибыли, кажется, въ Булакъ. Разумется, плату за провозъ феллаха и барановъ раздлили между собою европейскіе кондукторъ и машинистъ: они, вдь, тоже прибыли въ Египетъ не даромъ, а съ цлью сколотить капиталъ.
Но вотъ утро, и мы въ Суэз. Жара становится нестерпимою, и нездоровыя испаренія поднимаются съ илистаго морскаго дна, обнаженнаго по случаю отлива. Въ ожиданіи маленькаго парохода, который долженъ перевезти насъ на большой, стоящій вдали, на рейд, мы изнемогаемъ подъ навсомъ желзно-дорожной станціи и сосдней гостиницы, откуда часто приносятъ лимонадъ и другіе прохладительные напитки. Идутъ лнивые толки о переход черезъ лежащую передъ нами грязь израильтянъ, подъ начальствомъ Моисея, о погибели погнавшагося за ними на колесницахъ фараона и о невозможности имть бглецамъ такую удачу теперь, когда между Африкою и Азіею есть Суэзскій каналъ, входъ въ который виднется вдалек. Такъ какъ подобные толки, даже приправленные живымъ остроуміемъ, а тмъ боле сонливые, скоро надодаютъ, то я вспоминаю, что Суэзъ — ворота въ тропическое пекло, и ухожу въ гостиницу надть фланелевую рубашку, эту защиту отъ солнечныхъ ударовъ и тропическихъ лихорадокъ. ‘Что это вы длаете?’ — спрашиваетъ меня неопытный, а потому удивленный Шеврье.
— Да вотъ возстановляю искусственно давно утраченную нами, подъ вліяніемъ цивилизаціи, естественную связь съ орангутангами и покрываю свою кожу шерстью, чтобы обезопасить себя отъ перемнъ тропической погоды и избжать солнечнаго удара или лихорадки врод той, которую получилъ въ прошломъ году на Панам и которая держала меня недли три между жизнью и смертью.
— Такъ фланель есть средство противъ этихъ невзгодъ?
— Вс говорятъ. Вы спросите вашихъ соотечественниковъ, тренеровъ: они, вдь, я думаю, тоже промняли полотнянныя рубашки на шерстяныя, какъ люди бывалые въ жаркихъ странахъ.
— Ахъ, Боже мой, а у меня нтъ фланели!…— и Шеврье, подъ зонтикомъ отъ палившаго солнца, бросился въ Суэзъ, откуда часа черезъ полтора принесъ дв вязанныя шерстяныя фуфайки, чуть ли уже не бывшія въ носк и слегка лишь помытыя, но обошедшіяся ему франковъ по тридцати каждая, тогда какъ въ Париж цна имъ пять франковъ.
— Это вы что же разлеглись такъ неудобно — ноги выше головы?…— спрашиваетъ онъ снова меня,— или это тоже гигіеническая мра противъ жаровъ? Вдь, вамъ должно быть очень неловко на такомъ кресл.
— Напротивъ, кресло отличное, и я вамъ совтую пріобрсти такое же: стоитъ всего три рупіи.— Кресло было изъ бамбука, съ длиннымъ сидньемъ или, точне, лежаньемъ, выгнутымъ по середин протяженія кверху, такъ что, разъ улегшись въ немъ и привязавъ самое кресло хоть къ борту парохода, можно было безопасно переносить качку, не рискуя быть выбитымъ изъ позиціи и даже не ощущая порыва на рвоту.
— Вотъ что значитъ опытность! Иду искать себ такое жъ сиднье.— Но въ продаж таковаго не оказалось боле, и Шеврье не разъ потомъ сожаллъ объ этомъ, пока не купилъ бамбуковаго же, но простаго кресла, кажется, у одного миссіонера, высадившагося въ Цейлон.
Этотъ миссіонеръ былъ однимъ изъ курьезовъ нашего пароходнаго общества. Членъ базельскаго протестантскаго союза, онъ халъ въ Индію проповдывать христіанство тамульцамъ, языкъ которыхъ изучилъ и для которыхъ везъ цлый ящикъ печатныхъ евангелій и другихъ богословскихъ книгъ. Какъ истинный протестантскій моралистъ, онъ имлъ при себ и законную жену, а не бонну, какъ то длаютъ католическіе монахи, патеры и даже епископы. Эта жена, въ ихъ брачномъ союз, очевидно, составляла не половину, а, по крайней мр, дв трети, если не цлыхъ три четверти. Вопреки апостолу Павлу, завщавшему жен бояться мужа, она держала своего супруга въ полномъ повиновеніи и не давала ему спуску. Еще на ‘Мёрис’ она сшила для него штаны изъ остатковъ легкой сренькой шерстяной ткани, которая, главнымъ образомъ, была употреблена на широчайшую юбку для нея самой. Штаны были коротки и бдный пасторъ подвергался громкимъ насмшкамъ. Шеврье особенно потшался надъ нимъ, благо почтенный проповдникъ базельской морали и протестантскихъ догматовъ былъ его vis-а-vis за обдомъ.
Шеврье, впрочемъ, преслдовалъ своими забавными выходками не одного протестантскаго пастора, но и вообще патеровъ, которыхъ на ‘Камбодж’, по обыкновенію всхъ французскихъ океанскихъ пароходовъ, было не мало. Одинъ изъ этихъ патеровъ, хавшій на островъ Реюньонъ, усердно ухаживалъ за молоденькою вдовушкой, отправлявшеюся съ маленькимъ сыномъ туда же. Барыня хотя и скучала отъ этихъ приставаній, но, имя въ виду, съ одной стороны, спасеніе души въ будущей жизни при посредств молитвъ и отпущенія кюрэ, а съ другой — неизбжность дальнйшаго плаванія съ нимъ въ гораздо мене разнообразномъ обществ отъ Адена до самаго своего острова, не прогоняла отъ себя. Шеврье тотчасъ прикинулся влюбленнымъ въ нее, и такъ какъ онъ былъ моложе, красиве и умне патера, то возбудилъ въ послднемъ злобу ревности, въ самой же вдовушк — привтливое вниманіе. Разъ онъ сидлъ около нея и городилъ такіе jolies petites blagues, что вдовица, несмотря на трауръ, хотя и сдержанно, но искренно хохотала. Это взбсило патера, и онъ тотчасъ же слъ съ другой стороны заблудшей овцы своего стада и началъ какую-то скучную мораль. Тогда Шеврье отодвинулся отъ искусительницы и, облокотясь о столъ, принялъ крайне унылый, задумчивый видъ, почти какъ человкъ, у котораго болятъ зубы или, по крайней мр, которому измнила жена.
— Что съ вами, monsieur Шеврье? Вы такъ печальны, ужь не заболли ли чмъ?— спросилъ его я, слабо догадываясь, въ чемъ дло.— Или, быть можетъ, вспомнили что-нибудь грустное?
— Ахъ!— отвчалъ онъ,— какъ же мн не печалиться? Вдь я, съ небольшимъ лишь въ двадцать лтъ,— сирота.
Et ma mè,re est enterre
Dans le jardin de monsieur le cur.
Это двустишіе онъ произнесъ речитативомъ, съ такою, свойственною лишь парижскимъ гамэнамъ, ироніею, что вс присутствовавшіе, не исключая и вдовушки, покатились со смху, а патеръ вскочилъ отъ бшенства и скрылся въ каюту, откуда и вышелъ лишь черезъ часъ, съ молитвенникомъ въ рукахъ.
Эти веселыя шалости не совсмъ, конечно, согласныя съ строгими правилами салонныхъ приличій,— какъ всякіе plasenteries gauloises, — даютъ мрку одушевленной вольности французскаго общества, въ противуположность напускной, чопорной важности англичанъ. Какая разница тона на ‘Камбодж’ и на какомъ-нибудь пороход Fand O. Company, гд люди дуются и скучаютъ цлую недлю, чтобы въ воскресенье, подъ предводительствомъ капитана въ мундир, читать Библію и распвать, по молитвеннику, псалмы, переведенные на англійскій языкъ плохими стихами! Не потому ли эти святоши ex-officio, эти фарисеи религіи cant’ а такъ грубо-эгоистичны въ жизни? Считая преступленіемъ шутку на словахъ, не занимаются ли они на дл травлею новозеландцевъ собаками, отравленіемъ китайцевъ опіумомъ и вымогательствомъ, вооруженною рукой, контрибуцій, гд только можно? Вдь, имъ съ совстью примириться очень легко: для этого не нужно даже платить пастору за исповдь, какъ у католиковъ. Взялъ Prayer-book, проплъ псаломъ — и дло кончено.
Относительно лицемрной ‘гуманности’ англичанъ, которую они такъ любятъ выставлять на видъ, цитируя имена Уильбельфорса, Говарда, Пибоди, но забывая Уорренъ-Гастингса, Клейва и друг., я имлъ случай, во время моей поздки на Востокъ, узнать любопытный и малоизвстный фактъ. Мн говорили про объявленіе въ мстной аденской газет, сдланное однимъ капитаномъ изъ англійской флотиліи, крейсирующей у восточныхъ береговъ Африки, который, по случаю отъзда въ Европу, продавалъ съ аукціона свое мсто, заявляя, что оно приносить столько-то годоваго дохода. Дло въ томъ, что, для возбужденія охоты къ крейсерству, англійское правительство уплачиваетъ преміи капитанамъ и экипажамъ тхъ судовъ, которыя изловляютъ арабскихъ негроторговцевъ во время перевозки моремъ ‘живаго груза’. Эти преміи, по закону, пропорціональны: 1) числу освобожденныхъ невольниковъ и 2) величин пойманнаго судна, но, въ дйствительности, всегда больше легальныхъ. Для достиженія послдняго результата капитаны крейсеровъ поступаютъ такъ: поймавъ негроторговца, они топятъ его корабль, показавъ въ протокол тонновую вмстимость его больше дйствительной, это, слдовательно, обманъ казны {На эту плутню, извстную властямъ, послднія смотрятъ снисходительно, потому что истребленіе арабскихъ судовъ уменьшаетъ конкурренцію для англійскихъ судохозяевъ.}, но онъ далеко еще не опредляетъ своими размрами дйствительныхъ доходовъ крейсерскихъ капитановъ и ихъ подчиненныхъ. Весь вещевой и часто товарный грузъ утопленнаго ими корабля идетъ въ ихъ пользу и продается въ Аден, Занзибар или одномъ изъ портовъ Аравіи, Персіи и даже Индустана. Но и это еще не все. ‘Гуманизмъ’ англичанъ не позволяетъ имъ высаживать освобожденныхъ невольниковъ на африканскомъ берегу, гд-нибудь по близости ихъ родины, гд будто бы они опять непремнно попадутъ въ рабство. Живой товаръ везется въ Бомбей или Мадрасъ и тамъ поступаетъ на сахарныя, кофейныя или хлопковыя плантаціи, хотя и подъ именемъ свободныхъ людей, но, въ дйствительности, какъ закрпощенная за очень низкую плату толпа рабовъ. За эту услугу плантаторамъ, изъ англичанъ и шотландцевъ, крейсерскіе капитаны получаютъ отъ нихъ также плату, по стольку-то съ головы. Вотъ онъ и гуманизмъ!
Впрочемъ, что говорить о подвигахъ отдльныхъ лицъ и сословіе, когда англійское правительство не церемонится нарушать самыя общепринятыя правила нравственности, чести и даже положительнаго международнаго закона, если, ему это выгодно! Вотъ мы проходимъ островъ Перимъ, командующій Бабъ-эль-Мандебскимъ проливомъ. Въ 1856 году на парижскомъ конгресс Англія особенно настаивала на нерушимой цлости Оттоманской имперіи, а въ 1861 году, среди полнаго мира съ Турціею и не спросясь никого изъ соподписчиковъ договора, взяла и завладла Перимомъ, т.-е. одною изъ важнйшихъ стратегическихъ мстностей не только Турціи, но и цлаго свта. Теперь на остров сооружено сильное укрпленіе, и надъ нимъ разввается британскій флагъ, на стнахъ виднются орудія большаго калибра, могущія обстрливать об части пролива — азіатскую и африканскую. Гарнизонъ, въ совершенно мирное время, впрочемъ, не великъ: всего 200 человкъ, но онъ можетъ быть при нужд усиленъ до 1,000 и даже боле изъ Адена. Недержутъ англичане сильнаго гарнизона на Перин, во-первыхъ, потому, что служба тамъ убійственна для людей, ибо на остров нтъ ни малйшей тни, да и вообще растительности и даже воды для питья, во-вторыхъ, потому, что все потребное для гарнизона — пищу, одежду, топливо, посуду, мебель и проч. — нужно привозить издалека, часто изъ самой Англіи, ибо сосднія Африка и Аравія не въ состояніи доставить почти ничего, потребнаго европейцамъ. Забавно было, что наполеоновская Франція тоже хотла командовать южнымъ выходомъ изъ Краснаго моря и создала было тамъ станцію для судовъ или даже портъ, котораго, впрочемъ, никто не посщалъ, не исключая и пароходовъ Messageries Impriales Franaises. Только при Тьер, посл разгрома 1871 г., эта императорская затя была оставлена, но не надолго, ибо теперь французы снова основались на прибрежь Аденскаго залива, на этотъ разъ южномъ, африканскомъ, именно въ Обок. Но если спросить ихъ: зачмъ?— то они отвтятъ, что и сами не знаютъ. Кажется, начали ссылать туда изъ Алжира особенно важныхъ преступниковъ, которыхъ, однако, нельзя подвести подъ гильотину. Только содержаніе каждаго такого ссыльнаго стоитъ дороже, чмъ у насъ на Сахалин,— ergo, наказываемымъ является государство, т.-е. честные плательщики податей. Иные товорятъ, и авторъ Колоніальной Франціи, Рамбо, между ними, что Обокъ, съ его бухтой Таджурой, въ случа большой морской войны, будетъ хорошею продовольственною станціей, гд французскіе военные корабли въ состояніи будутъ находить състные припасы и уголь, причемъ ссылаются на то, что въ 1870 году Аденъ былъ запертъ для французскихъ военныхъ судовъ, но этотъ доводъ возбуждаетъ улыбку. Какія же французскія эскадры будутъ плавать въ Красномъ мор и Аденскомъ залив, если Англія запретъ Суэзскій каналъ и Бабъ-эль-Мандебскій проливъ, и неужели французы не догадаются, что при первомъ разлад ихъ не только съ Англіею, но и съ Германіею, отъ Обока не останется ничего, кром развалинъ? Толкуютъ еще о мирной торговой колоніи, но съ кмъ же тамъ торговать?…
Мы шли отъ Суэза до Адена пять съ половиною сутокъ, ужасныхъ сутокъ, ибо майскіе жары были невыносимы. Уже на другой день посл нашего выхода изъ суэзскаго порта одинъ пассажиръ, выглядывавшій изъ-подъ тента на вершины Синая, былъ убитъ солнечнымъ ударомъ. Это произвело на всхъ тяжелое впечатлніе, которое нисколько не разсялось съ выходомъ изъ Суэзскаго залива въ открытое море. Напротивъ, истома отъ жары только усиливалась съ движеніемъ парохода къ югу. Мы не видли боле береговъ, но мы чувствовали сосдство раскаленныхъ африканскихъ и аравійскихъ пустынь. Около полудня воздухъ такъ нагрвался, что пароходная дымовая тяга замтно ослабвала, и мы шли тише, несмотря на совершенно спокойное море. Тентъ поливали водою раза три въ день, и все же солнце пропекало сквозь него, несмотря на то, что онъ былъ двойной: это, вдь, было не осеннее, а майское солнце, которое уже на параллели Мекки являлось у насъ, въ полдень, почти въ зенит. Трудно понять, какъ древніе, съ ихъ отсутствіемъ паровыхъ двигателей, могли плавать по Красному морю, гд безвтріе есть обыкновенное состояніе атмосферы, по крайней мр, въ теченіе большей половины года. И не случайно, что потребность въ Суэзскомъ канал была сознана не ране какъ по развитіи пароходства: вдь, если бы каналъ и былъ прорытъ, наприм., въ XVIII вк, то пользы отъ него было бы мало. Парусное судоходство по Красному морю оставалось бы чистымъ мученіемъ, медленною пыткой, а, слдовательно, не могло бы составить серьезнаго противника плаванію вокругъ мыса Доброй Надежды.
Съ выходомъ изъ Адена въ Индйскій океанъ обстоятельства измнились къ лучшему: термометръ упалъ, и мы вздохнули свободне, но не надолго. Не то, чтобы насъ встртилъ одинъ изъ циклоновъ, которые налетаютъ порою въ Аденскій заливъ съ востока и которыхъ теорію недавно изложилъ адмиралъ Клуэ, но за Сокоторою, которую мы видли издали, неудобства жары и безвтрія смнились неудобствами сильной боковой и даже діагональной качки парохода отъ свжаго муссона. Постепенно крпчая, онъ, наконецъ, на меридіан Мальдивскихъ острововъ достигъ такой силы, что волны ходили у насъ черезъ палубу, и въ одну прескверную ночь четырехъ пассажировъ снесло ими за бортъ. Я тоже рисковалъ быть унесеннымъ въ море и тою же самою волной, но отдлался душемъ изъ соленой воды, которая забралась мн въ ротъ, въ носъ и въ уши, но не оторвала меня отъ палубы, потому что я крпко держался за каютную дверь. Когда-то человчество дойдетъ до устройства судовъ, въ которыхъ бы внутренность не слдила за раскачиваніями наружнаго корпуса корабля, чтобы избавить путешественниковъ отъ мученій качки и риска летать въ море съ палубы, гд приходится оставаться за невозможностью жить въ духот каютъ? Впрочемъ, попытка была уже сдлана Бессемеромъ, да только, посл случайной неудачи, естественной при первомъ начинаніи, она не вызвала подражанія… Еще бы! Вдь, всмъ пароходнымъ компаніямъ пришлось бы тогда или бросить свои теперешнія суда, или передлать ихъ, т.-е. лишиться года на два-три доходовъ въ пользу нововводителей. Эта то же явленіе, что нын совершается въ мір газовыхъ обществъ, при ихъ борьб съ электрическимъ освщеніемъ, но тутъ скорая побда свта надъ тьмой вроятне, потому что превосходство перваго очевидне для народныхъ массъ.
Съ особымъ удовольствіемъ наше пароходное общество увидло Цейлонъ, обрисовавшійся сначала какъ густое облако на горизонт. Кажется, ужъ на что хуже порта Point-de-Galle, съ его вчною толчеей воды отъ. приливовъ, отливовъ и втра, а вс были рады отдохнуть хоть немногоотъ качки. Разумется, вс, посщавшіе городокъ въ первый разъ, немедленно отправились осматривать окрестности, т.-е. пальмовые лса, рисовыя поля, буддійскій храмъ, бунгалоу (ферму) какого-то шотландца, ботаническій садъ съ чувствительными мимозами и проч. Были даже простодушные новички, которые занимались покупкою за два шиллинга, если не за два соверена, ‘золотыхъ’ перстней съ большими ‘корундами и сафирами’, будто бы находимыми и обдлываемыми на Цейлон. Я предпочелъ осмотрть казармы солдатъ, замчательныя по обилію и свжести въ нихъ воздуха, да укрпленія города, а потомъ отправился пообдать въ дорогую, но посредственную ‘Восточную’ гостиницу, и, наконецъ, уже похалъ на прогулку за городъ, по береговой дорог на Коломбо. Какъ извстно, эта мстность пользуется славой одного изъ ‘уголковъ земнаго рая’, и въ самомъ дл, море, пышная растительность и поразительная красота и статность молодыхъ сингальцевъ (особенно происшедшихъ отъ помси съ португальцами) способны напоминать объ эдем. Только и тутъ не обходится безъ misè,res humains: на каждомъ пальмовомъ дерев путникъ, возмечтавшій о ра, видитъ внкообразную связку сухихъ листьевъ, окружающихъ стволъ на высот нсколькихъ аршинъ. Если воръ ползетъ на дерево за кокосами, то шелестъ обламываемаго имъ сухаго внка разбудитъ хозяевъ, которые обыкновенно живутъ неподалеку въ убогой хижин.
За то, несомннно, тамъ не было и такого шоссе, какъ дорога въ Коломбо: это — гордость англійской цивилизаціи. Прозжая по нему, я не разъ спрашивалъ себя: отчего же у насъ нтъ подобнаго вдоль Амура, гд, кажется, въ камн недостатка нтъ, да и въ ссыльныхъ тоже? Вдь, мы нашу колонизацію Пріамурья начали тмъ, что сослали туда, по государственнымъ соображеніямъ, генерала Сухозанета, 15,000 штрафныхъ солдатъ. Отчего бы не употребить ихъ на постройку дороги отъ Стртенска до Благовщенска, вмсто того, чтобы длать изъ нихъ ‘сынковъ’ въ козачьихъ семьяхъ, которыя отъ нихъ разорялись? Вдь, будь у англичанъ 15,000 конвиктовъ, они бы съ первыхъ же годовъ сдлали любую занятую ими страну удобообитаемою, удобопроздною, а мы не догадались… Зато, видите ли, у насъ на Сахалин есть не только желзная дорога, но и тоннель, сооруженные такими же ссыльными, есть уже роскошь, а не то, что необходимость. Только вотъ горе: здить по этимъ чугунк и тоннелю некому и возить нечего. Эо просто забава для начальства, устроенная каторжными ради практики въ работахъ, такъ какъ другихъ не имется… Будемъ, впрочемъ, надяться, что въ XX столтіи дороги въ Амурскомъ кра возникнутъ, если не такія великолпныя, какъ на Цейлон, то хоть такія, какъ въ Костромской губерніи: вдь, и такихъ еще нтъ!
Въ Point-de-Galle мы распрощались съ частью нашихъ спутниковъ, направлявшихся кто въ Коломбо и Канди, кто въ Пондишери, Мадрасъ и Калькуту, а кто и въ Австралію. На пароход стало просторне и оттого плаваніе поперекъ Бенгальскаго залива и Малакскимъ проливомъ было самымъ пріятнымъ. Молодежь только жалла объ отъзд двухъ очень красивыхъ дамъ, которыя хотя имли билеты втораго класса, но всегда какъ-то умли уставлять свои кресла на палуб такъ, что ихъ можно было считать за первоклассныхъ. Обману содйствовало и то, что вс первоклассные денди усердно окружали эти два блестящія свтила… конечно, изъ полусвта. хали он въ Австралію, потому что тамъ, на проселочномъ пути и между богатыми золотопромышленниками и овцеводами, услуги ихъ цнятся выше, чмъ на большой дорог черезъ Сингапуръ, Гонъ-Конгъ и проч., гд живутъ, главнымъ образомъ, знающіе цну деньгамъ торговцы. Очень жаль, что нтъ спеціальнаго трактата о постепенномъ разселеніи этой породы по земной поверхности, подобнаго тмъ многочисленнымъ монографіямъ о кофе, сахар, табак, овцахъ, лошадяхъ и другихъ культурныхъ растеніяхъ и животныхъ, которыя сведены въ поучительныя цлыя Декандолемъ, Гризебахомъ и Уоллесомъ. Какъ любопытный, по своеобразности, фактъ изъ будущей естественной исторіи Cameliae Europaensae, замчу, что этому цвтку запрещено появляться въ Батавіи и вообще въ Нидерландскихъ колоніяхъ Малайскаго архипелага. И это не потому, чтобы отеческое правительство короля-акціонера и его пуританскихъ совтниковъ боялось за нравственную гибель молодыхъ голландскихъ чиновниковъ и прикащиковъ на Яв и Целебес, а потому, что нужно спасти блую расу отъ упрековъ въ безнравственности со стороны малайцевъ, имющихъ на вки-вковъ пребывать илотами амстердамскихъ, гагскихъ и роттердамскихъ спартанцевъ. Фактъ годится, пожалуй, и въ исторію того, что англичане называютъ the Christian civilisation Востока.
Всякому прозжавшему Малакскимъ проливомъ извстно явленіе почти непрерывныхъ и очень яркихъ молній безъ грома, т.-е. зарницъ, которыми блестятъ об стороны горизонта, восточная и западная, иногда одновременно, иногда поперемнно, черезъ промежутки въ нсколько секундъ и даже минутъ. Чмъ объясняется это явленіе? Нахожденіемъ пролива между двухъ частей тропической суши? Однако, въ Бабъ-эль-Мандебскомъ пролив, который лежитъ всего подъ 13о широты, эти зарницы совсмъ неизвстны. Значитъ, для ихъ образованія нужна еще влажность атмосферы, которой недостаетъ странамъ, сосднимъ Периму. Совершенно врно, ну, а потомъ? какъ же, все-таки, объяснить эти непрерывные электрическіе разряды, которые освщаютъ небо каждую ночь, изо дня въ день и изъ года въ годъ? Справляюсь съ сочиненіемъ о Метеорологіи Мона, съ Климатами земли Воейкова, и не нахожу ничего въ отвтъ. Знаменитый норвежскій физикъ даже говоритъ, что для грозъ и молній въ тропическомъ пояс настоящее время — часы, слдующіе за полднемъ, а вовсе не ночь. Да и въ Малайскомъ пролив мы видимъ не грозы, сопровождаемыя втромъ и дождемъ, а зарницы, сверкающія въ совершенно тихое и сухое время, т.-е. совсмъ безъ дождя. Только воздухъ влаженъ, что и естественно въ приморскихъ странахъ экваторіальнаго пояса, но и тутъ можно сказать: а вотъ въ Антильскомъ архипелаг и у Панамскаго перешейка воздухъ тоже влаженъ и жары не мене, чмъ въ Сингапур или Малакк, но непрерывныхъ ночныхъ зарницъ тамъ нтъ. Вообще, жаль, что тропическая метеорологія плохо еще изучена, а, между тмъ, вдь, тропическій поясъ есть лабораторія погоды для всего земнаго шара, гд, притомъ, всякаго рода метеорологическіе процессы совершаются съ особою силой. Пора въ земной физик и въ теоріи электричества перестать играть словами: электровозбудительная сила, индукція, полярность, потенціалъ и проч., вовсе ничего необъясняющими. Частичную физику сюда, механическую теорію молекулярныхъ движеній и особенно сотрясеній, да массу ежечасныхъ наблюденій надъ подобными сотрясеніями въ воздух и парахъ! Для такихъ наблюденій Малакскій проливъ особенно выгоденъ.
По мр приближенія къ Сингапуру общее вниманіе пароходной публики къ окружавшей насъ экваторіальной природ возростало. Вс бросили свои обычныя занятія: дамы — шитье, вязанье, чтеніе книгъ и музыку на плохомъ роял, мужчины — игру въ дискъ, писанье писемъ и дневниковъ, козырянье за зеленымъ столомъ и пр., вс толпились на палуб и любовались живописнымъ видомъ архипелага мелкихъ острововъ, которые окружаютъ сингапурскій рейдъ съ запада.
— Хорошъ ли видъ самого Сингапура?— спрашиваетъ меня Шеврье.
— Не дуренъ,— отвчаю я,— но сегодня мы его не увидимъ съ моря, потому что пароходъ остановится не доходя до города, въ узкомъ пролив, гд находится пристань борнеоской компаніи.
— Какъ же быть, чтобы увидть городъ, побывать въ немъ?
— Очень просто: взять на пристани дрожки съ зонтикомъ и хать туда. А есть ли у васъ деньги для расплатъ съ извощикомъ и въ лавкахъ, гостиниц и т. п.? Здсь, вдь, проходитъ монетный первый меридіанъ, и что годилось западне его, то не годится восточне.
— Какъ это такъ?
— Да очень просто. На западъ отсюда, до Антлантическаго океана,— пестрая республика фунтовъ стерлингъ, франковъ, талеровъ, гульденовъ, рублей, кронъ, піастровъ, рупій и пр., отсюда же на востокъ, черезъ весь Великій океанъ и Америку,— царство одного доллара, да, притомъ, въ Азіи почти исключительно мексиканскаго. Вы видите, что это царство занимаетъ едва ли не больше мста на земл, чмъ вс франковыя и піастровыя республики и монархіи вмст.
— Какъ это удобно! Отчего бы, наконецъ, и всмъ не принять этого монетнаго царя?
— Да, конечно, отчего бы? Но, что бы тогда длали мнялы, банкиры, жиды, индусы, китайцы и другіе благодтели человчества, торгующіе деньгами?
— Гд же здсь найти долларовъ и сколько они стоятъ?
— Найдете на самой пароходной пристани, но только остерегитесь: огромная масса фальшивыхъ. Въ самомъ Сингапур, въ Шанха и особенно въ Гонъ-Конг ихъ фабрикуютъ въ большомъ количеств. Если у васъ французское золото, то поберегите его до Сайгона: тамъ банкъ мняетъ наполеондоры на піастры почти безъ лажа.
Мы провели въ Сингапур уставныя сутки, побывали везд, гд обыкновенно бываютъ туристы, т.-е. въ ботаническомъ саду, въ китайскихъ лавкахъ, въ европейской гостиниц и пр., и, наконецъ, отправились дале, сдлавъ запасъ мангустановъ, этого ‘райскаго’ плода, который по вкусу, конечно, превосходитъ вс другія произведенія растительнаго царства я, къ сожалнію, ростетъ только въ самомъ сосдств экватора. Ни одна европейская оранжерея, ни одинъ ботаническій садъ умреннаго пояса не воспитываютъ мангустановъ, да и въ самомъ жаркомъ пояс ихъ можно найти только на полуостров Малакк и сосднихъ Зондскихъ островахъ. Даже на Цейлон, 7о шир., ихъ нтъ. Разумется, посл сингапурской остановки послдовала обычная перемна нсколькихъ пассажировъ, то-есть одни съхали съ парохода, другіе прибыли на него. Въ числ послднихъ былъ одинъ богатый китаецъ, откупившій для себя одного цлую каюту въ первомъ класс, впрочемъ, только до Сайгона, что не особенно дорого. Высокій ростомъ, довольно тучный, съ большими, наблюдательными глазами, щегольски одтый во все блое, не только надушенный парижскими ароматами, но и умытый парижскимъ мыломъ, съ огромнымъ брилліантомъ на перстн, онъ немедленно обратилъ на себя вниманіе всхъ, тмъ боле, что порядочно говорилъ по-французски. ‘Кто это такой?’ — А это откупщикъ опіума въ Сайгон. Французское правительство, соблазнясь тмъ, какой доходъ извлекаютъ англичане изъ продажи остъ-индскаго опіума въ Китай, развело и у себя, въ Кохинхин, опіумныя плантаціи. Китаецъ — оптовый скупщикъ этого опіума, нчто врод бомбейскаго Сасуна, и, разумется, очень богатъ. Одной пошлины съ вывозимаго имъ товара поступаетъ въ сайгонскую таможню около двухъ милліоновъ франковъ.
— Браво! Вотъ такъ гуманизмъ, на этотъ разъ уже французскій, а не британскій, и тмъ боле гнусный, что въ Европ французы постоянно укоряютъ англичанъ за отравленіе китайцевъ опіумомъ…Гд капитанъ S.?…
Господинъ S. на палуб, тоже интересуется китайскимъ откупщикомъ и готовъ бы порицать и его, и свое правительство, но position oblige. Онъ, вдь, только что назначенъ временнымъ начальникомъ французской эскадры въ японскихъ и китайскихъ водахъ и, слдовательно, при случа, долженъ будетъ своими кораблями и даже, пожалуй, пушками служить интересамъ откупщика, отравителя соотечественниковъ. Но такъ какъ онъ прежде не разъ выражалъ мн свое негодованіе на торговлю опіумомъ, то я безъ церемоніи спрашиваю его: что думаетъ онъ въ данномъ случа?
— Видите ли,— отвчаетъ онъ, къ чести его, сильно сконфузившись,— въ первые годы утвержденія нашего въ Кохинхин доходы колоніи были такъ малы, что правительство склонилось на представленіе губернатора допустить разведеніе мака въ этой стран, запретивъ, впрочемъ, продавать опіумъ дома (о, бюрократическая наивность!), а только на вывозъ, для чего отдало послдній въ руки монополиста, отвтственнаго за соблюденіе условія. Потомъ уже трудно было разрушить разъ установленное…
— Въ особенности, когда оно даетъ два милліона въ казну,— замчаетъ какой-то еврей изъ Гамбурга или Фрункфурта, уже не разъ попрекавшій французовъ не только захватомъ Кохинхины, но и разграбленіемъ Пфальца въ XVII вк, когда, повидимому, прирейнскіе евреи понесли большія потери.
Я заминаю бесду, очевидно, готовую перейти въ колкости и непріятную для будущаго французскаго адмирала. Вдь, грубый intrus изъ Германіи могъ бы эдакъ добраться и до грабежа французами китайскаго дворца Юань-минъ-юань, доставившаго столько интересныхъ вещицъ всегда врной себ шайк бонапартовскихъ воротилъ, очень вліятельныхъ во французскомъ обществ.
Въ Сайгон монополиста-китайца встртили съ почетомъ его друзья не только изъ ‘небесныхъ’, т.-е. изъ его соотечественниковъ, но и изъ простыхъ смертныхъ, въ европейскихъ костюмахъ. Видно, что онъ — особа. Да ему принадлежитъ и самый огромный домъ въ город, отчасти занимаемый полицейскою префектурой. Эта префектура, монастырь, арсеналъ и губернаторскій домъ составляютъ, такъ сказать, редюиты европейской цивилизаціи, введенной французами въ Сайгон и вообще въ Кохинхин… если не считать жандармеріи, казармъ, отдленія учетной конторы (парижскаго банка) и большихъ магазиновъ для склада товаровъ, остающихся, впрочемъ, пустыми и населенныхъ огромнымъ множествомъ крысъ. Дятельный, торговый элементъ населенія, китайцы, поселились въ сторон, верстъ за семь, въ посад Шо-лон, гд мы наблюдали ихъ муравейникъ, а въ самой столиц французской Кохинхины остались нсколько тысячъ аннамитовъ, въ соломенныхъ хижинахъ, да нсколько десятковъ французскихъ авантюристовъ, содержащихъ кофейныя, цирульники плохія лавки съ гнилыми и бракованными европейскими товарами, продаваемыми, разумется, по дорогимъ цнамъ. Есть еще въ город матросы, живущіе на старыхъ, разснащенныхъ корабляхъ, среди рки, и морскіе солдаты, обитающіе въ баракахъ, затмъ таможенные досмотрщики, крейсирующіе на паровыхъ катерахъ, по вод, и жандармы, важно расхаживающіе по суш, измряя каждаго встрчнаго глазами, чтобы ршить вопросъ: слдуетъ или нтъ схватить этого прохожаго за шиворотъ и представить начальству? Боле ничего нтъ… Какая разница съ великолпнымъ Гонъ-Конгомъ, который, однако же, построенъ на голомъ, скалистомъ остров, а не среди большой и плодороднйшей въ мір равнины!
Я старался узнать, что сдлано французами для умственнаго развитія по-своему, впрочемъ, образованныхъ аннамитовъ, для ихъ сближенія съ европейцами, но оказалось, что очень немного. Во-первыхъ, одинъ изъ губернаторовъ предписалъ имъ,— и это предписаніе я самъ читалъ въ мстной оффиціальной газет,— строить дома по планамъ и не иначе, какъ съ разршенія начальства, какъ у насъ было при Клейнмихел, во-вторыхъ, для нихъ заведены были дв-три школы, гд обучали католическому катехизису и исторіи меровинговъ. Одна, впрочемъ, назначалась и для приготовленія переводчиковъ, необходимымъ французскимъ администраторамъ изъ морскихъ офицеровъ и родственниковъ бюрократіи министерства колоній въ Париж, но она плохо преуспвала. Завоеватели сердятся, что трудно ‘цивилизовать’ аннамитовъ, которые-де заражены конфуціанствомъ и предпочитаютъ китайскую грамотность европейской: монахи и патеры особенно недовольны. Полицейская жилка французовъ еще трепещетъ негодованіемъ, когда аннамиты, во избжаніе подушныхъ налоговъ, цлыми сотнями записываются въ реестры населенія подъ однимъ именемъ, которое, притомъ, для нихъ ничего не значитъ, ибо они мняютъ, его разъ пять въ жизни: при замн молочныхъ зубовъ настоящими, при достиженіи половой зрлости, при женитьб, при назначеніи на какую-нибудь должность и пр. Французскіе офицеры и чиновники откровенно сознаются, что выведи сегодня правительство изъ Сайгона войска, завтра отъ французскаго господства не останется и слда, пожалуй, одн насмшки.
А поводовъ къ послднимъ не мало. Я уже не говорю о меровингахъ и катехизис, преподаваемомъ послдователямъ Конфуція, это — дло, надъ которымъ потшаются и сами французы, не монахи и не патеры. А вотъ, наприм., администрація и торговля — занятія серьезныя и которыя европейскіе цивилизаторы не прочь бы монополизировать, чтобы показать азіатамъ, какъ ихъ нужно вести. Случилось разъ, что китайцы изъ Шо-лона вывезли съ сайгонскаго рынка весь свободный рисъ, и адмиралу-губернатору стало нечмъ кормить солдатъ и матросовъ. Какъ тутъ быть? Въ странахъ, управляемыхъ не бюрократически, дло было бы устроено просто: собрался бы мстный правительственный совтъ, розыскалъ бы сосдній рынокъ, гд есть въ продаж рисъ, и послалъ бы туда покупщиковъ съ тми самыми деньгами, которыя назначались на продовольствіе солдатъ. Легко могло бы при этомъ случиться, что покупка риса обошлась бы дешевле смтныхъ цнъ, и тогда администрація торжествовала бы. Но не то бываетъ и было при французскихъ колоніальныхъ порядкахъ. Губернаторъ-адмиралъ телеграфировалъ морскому министру въ Парижъ, что-де ‘грозитъ голодъ солдатамъ, нужны покупки рису’. Министръ, долго не думая, то-есть поспшая удовлетворить телеграфному требованію подчиненнаго, послалъ телеграмму же въ Гавръ: ‘закупить цлый корабельный грузъ рису и немедленно отправить въ Сайгонъ’. Сказано — сдлано, деньги заплачены огромныя, и черезъ два мсяца рисъ, слегка подмоченный и прогорьклый, прибылъ въ Сайгонъ. Оказалось при этомъ, что онъ воротился на родину, и между туземцами смхъ былъ всеобщимъ… Я тоже улыбнулся этому разсказу, но при этомъ не могъ не вспомнить, что и у насъ населеніе южной части Приморской области долго кормилось мукой, доставляемой контрагентомъ морскаго вдомства, Паллизеномъ, который привозилъ ее изъ Кронштадта. И, въ то же время, адмиралы-губернаторы во Владивосток жаловались, что хлбопашество въ русскихъ южноуссурійскихъ колоніяхъ не развивалось, ибо колонисты не видли, куда имъ сбывать свой хлбъ. Нужно было, чтобы въ край прибылъ, изъ-за 4,000 верстъ, генералъ-губернаторъ Синельниковъ, который, наконецъ, разршилъ покупать для солдатъ и матросовъ во Владивосток хлбъ у сосднихъ русскихъ земледльцевъ въ долин Суйфуна.
На пути изъ Сайгона въ Гонъ-Конгъ шли проливные дожди почти всю дорогу, причемъ замчу, что хотя начало каждаго сопровождалось небольшимъ порывомъ втра, но самое паденіе капель совершалось по отвснымъ линіямъ, т.-е. при полной тишин воздуха. Нердко дождь переставалъ, но солнца мы не видали за сплошною массой облаковъ. На гладкой поверхности моря мы не разъ замчали широкія полосы пловучихъ водорослей или чего-то врод желатины, слизи, ‘протоплазмы’, какъ шутя говорилъ одинъ спутникъ, голландецъ Герстъ, несовсмъ врившій въ нахожденіе послдняго вещества въ природ. По этому поводу у меня съ нимъ завязалось довольно тсное знакомство, которое поддерживалось и впослдствіи, въ Нагассаки, гд онъ сталъ врачомъ при японской больниц и вмст наставникомъ юношества въ математик и химіи. Переходя отъ вопроса къ вопросу, въ области органической химіи, я скоро увидлъ, что мой лейденскій скептикъ имлъ, однако же, своего божка, въ лиц Бертело, и, какъ вс молодые теоретики, поклонялся ему съ усердіемъ, переходившимъ въ крайность. ‘Теорія углеводородовъ Бертело — это альфа въ органической химіи, это тайна, похищенная великимъ геніемъ у природы, какъ Кеплеровы законы планетныхъ движеній, какъ Прометеевъ огонь. Формулы Бертело, по которымъ n атомовъ углерода могутъ соединяться только съ n, n — 2 или m — 2 водорода — это фундаментъ пониманія всхъ жизненныхъ явленій’.
— Да,— замчалъ я шутя,— Бертело — великій химикъ и доказалъ намъ то, что арабскіе или даже халдейскіе мудрецы только голословно утверждали. Знай смертный, говорили они, что вс числа происходятъ отъ девяти: стоитъ только придать, вычесть, помножить или раздлить данное число на нкоторое другое, чтобы получить одно изъ девяти основныхъ.
Герстъ приходитъ въ негодованіе отъ такой профанаціи его химическаго божества. Особенно же, и ужь вовсе не съ голландскою живостью, сердится онъ на т углеводороды, которые упорно отказываются являться на свтъ въ мста, отводимыя имъ теоріей Бертело. Наши споры,— всегда, впрочемъ, самые дружелюбные,— привлекали къ намъ кучку звакъ, которые, очевидно, считали насъ за людей глубоко-ученыхъ, а, слдовательно, не отъ міра сего, т.-е. не интересовавшихся ни цною бумажныхъ тканей, ни урожаемъ чаевъ, ни яичками шелковичныхъ червей, ни даже, кажется, долларами, что, я думаю, Герсту было довольно обидно. Какъ кровный голландецъ, онъ любилъ науку, въ частности химію, но любилъ и металлы, притомъ, не столько тунгестенъ, молибденъ и стронцій, сколько золото и серебро,— конечно, потому, что они трудне другихъ окисляются. Онъ, какъ извстно, написалъ любопытную книгу о Японіи, но полюбилъ эту страну не съ одной химической точки зрнія, за ея минеральныя и растительныя богатства, а и съ экономической, потому что услуги его цнились тамъ хорошо. Должно было привязать его къ этой стран и другое обстоятельство: для скорйшаго изученія японскаго языка, онъ немедленно по прибытіи въ Нагассаки завелъ учительницу, довольно-красивую мусмё, которую нанялъ сначала на полгода или на годъ, а потомъ удержалъ и на боле долгое время. Таковы ужь обычаи европейцевъ въ стран восходящаго солнца, не лишенные интереса и въ антропологическомъ смысл, ибо они создали среди сплошь черноглазыхъ и черноволосыхъ японцевъ новую расу — рыжеватую, иногда почти совсмъ блокурую.
Изъ Сайгона мы слдовали на сверо-востокъ сначала въ виду береговъ Индо-Китая и разъ ночью увидли городъ съ довольно яркимъ уличнымъ освщеніемъ. Это, конечно, былъ Бинь-туань, и мы сначала-были удивлены такою, вовсе не азіатскою роскошью, какъ множество уличныхъ фонарей, которые одни могли производить виднный нами отблескъ освщенія въ воздух, но оказалось, что это были огни рыбаковъ, которые во множеств плавали по бухт и въ устьяхъ рки, ловя рыбу въ тихой вод особыми острогами, такъ какъ рыба шла на огонь. Черезъ сутки или немного боле показался издали и Хайнанъ, т.-е. передовой пунктъ Китая. До сихъ поръ китайцы встрчаются путешественнику лишь въ вид колонистовъ, хотя и многочисленныхъ, наприм., въ Малакк, Сингапур, Сайгон, но все же не хозяевъ въ стран, а тутъ они дома, тутъ мы на настоящемъ ‘Крайнемъ Восток’. Видя по карт, что мы плывемъ скоре обыкновеннаго, я спросилъ капитана парохода, когда мы будемъ въ Гонъ-Конг. Онъ отвчалъ, что часами двадцатью раньше, чмъ слдовало, потому что находившійся среди насъ временной начальникъ французской эскадры въ китайско-японскихъ водахъ пожелалъ сдлать изъ Гонъ-Конга поздку въ Кантонъ, чтобы посмотрть, въ какомъ вид находится тамъ европейская колонія посл войны 1857—60 годовъ, во время которой Кантону досталось порядкомъ, и не одной главной его части — китайской, но и европейской. Для такой поздки нужно, на мстномъ пароход, около тридцати часовъ времени, а если осматривать городъ, то и больше. Но такъ какъ сутки мы должны были простоять въ Гонъ-Конг по росписанію и имли еще двадцать часовъ, выигранныхъ на переход отъ Сайгона, то нечего было опасаться опозданія изъ Кантона назадъ, въ Гонъ-Конгъ. Я немедленно условился съ начальникомъ французской эскадры хать вмст, что было тмъ выгодне для меня, что почтенный капитанъ S. бывалъ уже въ Кантон и могъ мн дать самыя обстоятельныя свднія объ его укрпленіяхъ и о порядк овладнія ими въ въ 1857 году. Съ его стороны любезность простерлась такъ далеко, что онъ предложилъ мн дать изъ французскаго консульства (или духовной миссіи) проводника, знающаго французскій языкъ и бывалаго въ Кантон. Этого мн потомъ никогда не удавалось получать отъ русскихъ консуловъ или дипломатовъ ни въ Кита, нигд инд, кром Турціи, гд ‘великій альчи’ (посолъ), Н. П. Игнатьевъ, не только самъ и черезъ чиновниковъ своей канцеляріи указывалъ мн все любопытное въ Константинопол и его окрестностяхъ, но и давалъ рекомендательныя письма къ подчиненнымъ въ Смирну, Александретту, Яффу и пр. Не въ этомъ ли, между прочимъ, была причина огромной популярности Николая Павловича среди русскихъ на Восток, и не въ этой ли популярности причина той силы, которую онъ имлъ во дворц султана и которой завидовали сами паши и визири, знавшіе, впрочемъ, что къ Игнатьеву не благоволятъ въ Петербург ни князь Горчаковъ, ни его сотрудникъ по азіятскимъ дламъ, Стремоуховъ?… Но здсь не мсто разбирать этотъ вопросъ, а относительно покровительства и содйствія русскихъ дипломатовъ и консуловъ замчу только, что въ 1869 году, когда я былъ въ Кита и Японіи по служб, въ высочайшаго повелнія, нашъ консулъ въ Тянь-цзин, Скачковъ, отказалъ мн даже въ такой простой вещи, какъ содйствіе къ осмотру строившагося тамъ пороховаго завода, и я долженъ былъ обратиться за билетомъ на этотъ осмотръ къ консулу сверо-американскому, Медовсу, который и далъ его безъ труда, даже не спросивъ меня о моей національности.
Мы прибыли въ Гонъ-Конгъ довольно рано поутру и черезъ полчаса уже плыли на высокомъ, американской системы, пароход по направленію къ Восса Tigris, т.-е. къ устью Кантонской рки. Было время, когда эта ‘тигрова пасть’ считалась очень страшною, потому что она была обставлена пушками, на которыхъ, положимъ, литейщиками-іезуитами нердко вычеканивалась христолюбивая латинская надпись: Jesus Salvator mundi, но которыя могли не пожалть даже самыхъ преданныхъ послдователей христіанства. Съ 1860 г. эта опасность уничтожилась: англичане обязали китайцевъ не возстановлять батарей, разрушенныхъ союзниками въ 1857 году. И такъ, Кантонъ нын открытъ для нападенія съ моря, если только китайцы не вздумаютъ накласть въ русло рки и многочисленныхъ ея рукавовъ подводныхъ минъ. Мы миновали сначала архипелагъ мелкихъ, но высокихъ острововъ, разсянныхъ по морю передъ дельтою Кантонской рки и на картахъ рдко отличаемыхъ отъ низменныхъ острововъ, образующихъ самую дельту, потомъ прошли Восса Tigris, достигли Вампу и, повернувъ на западъ, подошли къ самому Кантону и къ лежащей около него, на остров, ‘европейской концессіи’ или кварталу, населенному европейцами и американцами. Число ихъ уже не велико съ тхъ поръ, какъ крупные негоціанты, чайные и опіумные князья, переселились въ Гонъ-Конгъ, а въ Кантон остались на жительств ихъ прикащики да миссіонеры. Такъ какъ временемъ нужно было дорожить, то я немедленно взялъ рекомендованнаго проводника, паланкинъ съ носильщиками и отправился въ путь. Соображая, что въ эту пору года (іюнь) день въ Кантон оканчивается въ 6 1/2 часовъ, я надялся увидть значительную часть города и коснуться сверной и восточной части его стны, которую штурмовали янгло-французы. И ожиданія мои не только оправдались, но были превзойдены. Долговязые и хотя худощавые, но мускулистые носильщики ходили крупною рысью, такъ что, измривъ потомъ, по плану, пройденныя нами разстоянія, я убдился, что они длали около семи верстъ въ часъ. Остановки были самыя кратковременныя: только чтобы дать проводнику время указать предметъ, заслуживавшій вниманія, а мн — взглянуть на него снаружи и очень рдко внутри, лишь бы убдиться, что имвшееся у меня описаніе изъ Treaty-Ports соотвтствуетъ современности или нтъ. Я вообще долженъ сказать, что эта прекрасная книга была мн очень полезнымъ пособіемъ, и я удивляюсь теперь, что Реклю, въ своемъ описаніи приморскихъ городовъ Китая, не везд врно слдовалъ ей, вслдствіе чего произошли съ его стороны забавныя ошибки, врод, напримръ, того, что въ Шанха нтъ высокихъ зданій, что городъ этотъ окруженъ садами и т. п.
Кантонъ нкогда былъ богатйшимъ городомъ Китайской имперіи. Объ этомъ свидтельствуетъ Стаунтонъ и вс другіе путешественники XVIII и первой половины XIX столтій. Въ послднія 35—40 лтъ уже не такъ. Открытіе европейцамъ, по нанкинскому миру 1842 года, Шанхая и другихъ сверныхъ портовъ нанесло первый и очень сильный ударъ столиц двухъ Куановъ, а война 1856—60 годовъ довершила ея паденіе. За кантонцами осталась слава первостепенныхъ торгашей и ремесленниковъ, но достатки ихъ сильно уменьшились съ уничтоженіемъ монополіи на вншнюю торговлю. Особенно же повредило Кантону сосдство Гонъ-Конга: тамъ, на почв ‘свободнаго обмна’, разцвла контрабанда, рядомъ съ которой никакая правильная, т.-е. легальная, торговля невозможна. А тутъ еще пиратство въ устьяхъ Кантонской рки, откровенно поддержанное англичанами изъ того же Гонъ-Конга. Это пиратство нисколько не было опасно для большихъ англійскихъ пароходовъ, плававшихъ въ Кантонъ, но оно было страшно для китайскихъ джонокъ, которыя не въ состояніи ни уходить отъ пиратовъ, ни бороться съ ними, всегда хорошо вооруженными. Едва ли оно совершенно исчезло даже теперь, когда средоточіе морскаго разбоя, Тонкинъ, попалъ въ руки европейцевъ, французовъ. Самые острова противъ устья Кантонской рки содержатъ населеніе, искони славившееся пиратствомъ и доставившее имъ наименованіе Разбойничьихъ.
Въ Кантон мн впервые удалось видть образецъ пловучаго города. Хотя я зналъ о его существованіи еще со школьной скамьи, но не имлъ врнаго понятія о его наружности, считая самое названіе города метафорою. Между тмъ, въ дйствительности это настоящій городъ, врод Венеціи, только безъ домовъ и площадей на сваяхъ, а исключительно изъ лодокъ, стоящихъ довольно близко, почти вплотную, одна къ другой. Есть улицы и кварталы, есть своя полиція, свое право собственности не только на лодку со всмъ, что она содержитъ, но и на извстное мсто на рк. Хотя и нельзя сказать, что владлецъ такого имущества иметъ какую-нибудь недвижимую собственность, но, въ сущности, онъ — домовладлецъ въ обыкновенномъ смысл этого слова: рдко уступаетъ кому свое мсто на рк, а передаетъ его дтямъ, по праву безспорнаго наслдства, признаваемому закономъ. Существованіе водяныхъ городовъ въ Кита (они есть около Шанхая, Фу-чжеу-фу и т. д.) есть явленіе любопытное въ экономическомъ, соціальномъ и даже, пожалуй, физіологическомъ смысл, ибо показываетъ, что, при недостатк мста на суш, люди могутъ освоиваться и съ жизнью на вод. Очень возможно, что и въ Европ, особенно по прибрежьямъ морей, вблизи большихъ городовъ, скоро возникнутъ пловучія предмстья, слободы, особливо рыбачьи. Флотиліи каюкджей въ Константинопол, санта-лючійскихъ рыбаковъ въ Неапол, гондольеровъ въ Венеціи суть какъ бы зачатки этихъ будущихъ водяныхъ предмстій большихъ приморскихъ городовъ. Въ Петербург можно бы во всякую минуту лтомъ составить очень любопытную пловучую слободу изъ рыбачьихъ садковъ и перевозчичьихъ яликовъ, но только она была бы слишкомъ щеголевата по сравненію съ китайскими водяными городами, да и ялики не имютъ на себ крововъ отъ дождя, солнца и втра. Китайцы на своихъ лодкахъ держатъ и живность, особенно утокъ и куръ, яйца которыхъ частью дятъ, а частью употребляютъ на выводъ цыплятъ. Да они и своихъ дтей родятъ и воспитываютъ тамъ же, изъ поколнія въ поколніе. Любопытно бы собрать обстоятельныя свднія объ ихъ нравственномъ и юридическомъ быт, который долженъ имть много особенностей: вотъ богатая тема для гг. Ж. Симона, Георгіевскаго, Дулютля и др. синологовъ того же пошиба, только нужно, чтобы они въ свои сочиненія вносили поменьше субъективныхъ началъ, предвзятыхъ идей.
По возвращеніи въ Гонъ-Конгъ мы увидли, что впереди у насъ остается еще нсколько часовъ времени, и потому естественно направились въ городъ, на этотъ разъ многочисленнымъ обществомъ. Намъ совтовали даже и не раздляться на мелкія кучки, а тмъ боле не ходить въ одиночку, по крайней мр, въ китайской части города, т.-е. на девяти-десятыхъ его протяженія. Китайскіе ‘дльцы’, населяющіе Гонъ-Конгъ, знамениты своими воровскими и даже разбойничьими продлками. Одинокаго европейца, если онъ не вооруженъ порядочно, они останавливаютъ среди благо дня на улиц, бросаютъ ему въ глаза табаку, обираютъ и потомъ скрываются. Никто изъ сосднихъ лавочниковъ въ свидтели грабежа не пойдетъ, напротивъ, вс будутъ утверждать, что никакого подобнаго событія на ихъ улиц не было. Мало того: иногда они завяжутъ ограбленному ротъ и глаза, выведутъ его за городъ и бросятъ гд-нибудь въ сторон отъ дороги: ищите, молъ, разбойниковъ, гд хотите. Даже въ самомъ город Викторіи, т.-е. въ европейской части Гонъ-Конга, они съумли обокрасть банкъ, проведя издали, въ каменистомъ грунт, подземный ходъ въ кладовую и вытаскавъ по нему огромныя суммы въ серебр, т.-е. металл довольно громоздкомъ и тяжеломъ. Для производства послдней операціи они воспользовались воскресеньемъ, когда вс англійскіе банки и конторы бываютъ заперты и совершенно пусты. Были ли участниками въ этомъ достопамятномъ воровств китайскіе комирадоры, т.-е. счетчики банка, никогда не было дознано. Англичане знаютъ китайцевъ хорошо и соотвтственно тому обходятся съ ними. Какъ только смерклось, ни одинъ китаецъ не сметъ показаться на улиц безъ фонаря и безъ билета отъ полиціи, а послдній выдается только домохозяевамъ и ими можетъ быть передаваемъ на время лишь жильцамъ ихъ домовъ въ случа крайней необходимости, наприм., для выхода за лкарствомъ или врачомъ. На городской пристани, гд вс лодочники — китайцы, полиція, въ предупрежденіе воровства съ ихъ стороны, приказываетъ имъ держаться на ихъ лодкахъ въ нсколькихъ шагахъ отъ берега и только тогда дозволяетъ коснуться послдняго, когда торгъ съ нанимателемъ лодки (сампана) конченъ въ присутствіи полицейскаго агента, а принесенныя нанимателемъ вещи сложены у самаго мста нагрузки, откуда принесшіе ихъ китайскіе куліи немедленно прогоняются. При такомъ порядк вещей естественно возникаетъ вопросъ: зачмъ же англичане позволяютъ жить китайцамъ въ Гонъ-Конг, и, притомъ, въ огромномъ числ 150,000 душъ на 3,000 европейцевъ? А это уже коммерческій разсчетъ. Помощью этихъ-то ‘небесныхъ’ (celestials) негодяевъ совершается большая часть нечистыхъ длъ, которыми обогащаются англійскіе купцы-князья, которыхъ дворцы составляютъ европейскій кварталъ города и которыхъ именитйшіе представители засдаютъ уже въ британскомъ парламент. Гонъ-Конгъ, какъ и Сингапуръ, есть одинъ изъ важнйшихъ міровыхъ центровъ контрабанды и даже пиратства, и мстные китайцы суть главные агенты по производству этихъ благородныхъ промысловъ, во славу of the Christian civilisation. Только бы эти китайцы не длали мерзостей британскому населенію города, а тамъ пусть творятъ, что хотятъ. Если же нкоторые изъ нихъ, по неловкости, попадутся, такъ что скрыть дла будетъ нельзя, то можно немедленно повсить ихъ десятокъ-другой: надъ этимъ здсь, какъ и въ голландскихъ колоніяхъ Зондскаго архипелага, не задумываются, благо китайцевъ много, счета имъ никто не ведетъ и заступаться за нихъ оффиціально некому. Китайскій консулъ еще допущенъ въ Сингапур, но въ Гонъ-Конг — нтъ.
Меня очень интересовали въ Гонъ-Конг абердинскіе доки, выстроенные изъ гранита и служащіе мстомъ всякихъ исправленій и снабженій для англійской эскадры въ китайскихъ водахъ, всегда состоящей изъ нсколькихъ десятковъ судовъ, въ томъ числ нсколькихъ броненосцевъ. Но время не позволило мн побывать тамъ, ибо эти доки лежатъ вдалек отъ города, да и доступъ туда иностранцамъ, не принадлежащимъ къ командамъ чинимыхъ судовъ, затруднителенъ. За то я могъ постить превосходный англійскій морской госпиталь, который помщенъ на трехъ большихъ старыхъ корабляхъ, стоящихъ на якор противъ самаго города. Опрятность, чистота воздуха и даже свжесть его въ больничныхъ каютахъ поразила меня. Англійскіе матросы и солдаты во время болзней помщаются едва ли не лучше, чмъ иные континентально-европейскіе офицеры въ пресловутыхъ военныхъ госпиталяхъ, гд и здоровый человкъ въ два-три дня пребыванія можетъ легко заболть. Какъ это достигнуто въ жаркомъ климат Гонъ-Конга, я не вполн понимаю, но очевидно, что система наружныхъ галлерей (балконовъ или верандъ), завшанныхъ легкими бамбуковыми или тростниковыми шторами, которыя, не пропуская солнечныхъ лучей, дозволяютъ, однако же, воздуху проникать всюду,— играетъ тутъ главную роль. Ледъ, какъ привозимый съ Аляски (отчего не изъ Приморской области?), такъ и приготовляемый искусственно въ самомъ Гонъ-Конг, также служитъ къ немалому облегченію страданій больныхъ, особливо лихорадочныхъ и горячечныхъ. Наконецъ, важнымъ условіемъ скораго выздоровленія больныхъ служитъ просторъ ихъ размщенія и возможность выходить изъ больничныхъ палатъ на верхнюю палубу, гд, подъ полотнянымъ навсомъ, можно прогуливаться, играть въ шашки, читать или просто бесдовать съ товарищами. Пловучій госпиталь есть предметъ особливаго вниманія и заботъ какъ губернатора Гонъ-Конга, такъ и адмирала, командующаго флотомъ въ Китайскомъ мор, и это не на словахъ, какъ бываетъ гд-инд, а на дл. Смертность въ госпитал очень мала, гораздо меньше, чмъ даже въ санитаріяхъ англійской Индіи.
Ну, а опіумъ, создавшій величіе и богатство Гонъ-Копга, гд же онъ? Его уже почти нтъ или, по крайней мр, есть не больше, чмъ въ Шанха, Кантон, Фу-чжеу-фу и другихъ открытыхъ китайскихъ портахъ. Отъ временъ, когда Гонъ-Конгъ пользовался монополіей опіумной торговли, остались только великолпные памятники, въ вид дворцовъ Джардиня, Дента, Росселя и другихъ отравителей Китая, да и изъ этихъ дворцовъ одинъ, Дентовъ, обращенъ въ гостиницу. Обширный домъ Джардиня, съ великолпнымъ паркомъ, разведеннымъ на голыхъ нкогда скалахъ, красуется нсколько въ сторон отъ города, но самъ хозяинъ его живетъ въ Лондон и состоитъ членомъ парламента, равно какъ и товарищъ по фирм, Матисонъ. А сынъ великаго отравителя, который держалъ тринадцать клипперовъ для развозки контрабанды по китайскимъ портамъ, уже принадлежитъ къ сословію ученыхъ и составилъ себ нкоторую извстность путешествіями въ Австралію. Домы Джардиня, Росселя, Герда и друг. имютъ свои отдлы почти во всхъ портахъ Китая и Японіи. Это, вдь, собственно говоря, паевыя товарищества, гд всякій прикащикъ или конторщикъ, если, по испытаніи, найденъ надежнымъ, получаетъ пай или становится associ. Въ этомъ безвстномъ званіи онъ можетъ сдлаться богачомъ и потомъ стать основателемъ собственной фирмы, но обыкновенно этого не бываетъ, а разбогатвшій пайщикъ только становится оффиціальнымъ представителемъ своего ‘дома’ въ одномъ изъ портовъ, и тогда великолпно живетъ и пользуется почетомъ между собратьями, торговыми parvenus. Чтобы достигнуть этого величія, нужно только не кутить смолоду и быть хорошимъ, т.-е. плутоватымъ, изворотливымъ, а при нужд и наглымъ, прикащикомъ, затмъ два-три ловкія надувательства китайцевъ или даже европейскихъ конкуррентовъ, и репутація дльца установлена. Я зналъ потомъ одного такого ‘почетнаго’ аффериста въ Шанха. Онъ два раза спасался въ Америку отъ разсчетовъ за его коммерческія мерзости, но оба раза былъ выписываемъ снова въ Китай, какъ ‘умнйшая голова’, знавшая кого, когда и на сколько можно обобрать безнаказанно. Въ шанхайскомъ отдленіи Hong-Kong and Shanghae-Bank’а онъ былъ чуть ли не директоромъ, и грудь его была украшена однимъ иностраннымъ крестикомъ, потому что онъ былъ, въ то же время, чьимъ-то вице-консуломъ, или, какъ говорилось, charg des affaires одного посольства, чинамъ котораго платилъ по 18% годовыхъ за ввряемые ему на текущій счетъ ихъ капиталы. Другой подобный коммерческій геній, уже не изъ янокъ, а изъ макаоскихъ португальцевъ, привелъ къ банкротству колоссальный домъ Дента и, ничего, продолжалъ пользоваться уваженіемъ торговаго міра. О коммерсантахъ изъ евреевъ, врод Сасуна и Ландштейна, или персовъ, врод Фрамжіевъ, Новроджіевъ и пр., я уже не говорю: это народъ, при приближеніи къ которому нужно зашивать карманы, если въ нихъ что-либо есть. Это они-то до нын отстаиваютъ теорію, которую такъ наивно высказалъ въ англійскомъ парламент бывшій гонъ-конгскій губернаторъ, Джонъ Боурин, что ‘опіумъ, это — предметъ роскоши у китайцевъ, какъ у насъ табакъ или хересъ: зачмъ же воспрещать его продажу, въ ущербъ бюджету Индіи?’ (на 50.000,000 мет. руб.).
Я запасся въ Гонъ-Конг кое-какими книгами и картами, которыхъ мн недоставало, и вечеромъ, на самомъ закат солнца, мы двинулись въ путь. ‘Камбоджъ’ значительно опустлъ, потому что съ него сошли вс пассажиры, хавшіе въ Гонъ-Конгъ, Кантонъ, Макао, Маниллу и сверо-китайскіе порты. Для послднихъ былъ назначенъ особый пароходъ той же компаніи Mesagris Franaises, который и шелъ за нами слдомъ, пока въ Формозскомъ пролив не отдлился отъ насъ на сверо-западъ, тогда какъ мы держали курсъ на сверо-востокъ. Формозскій проливъ не безъ основанія пользуется дурною репутаціей: подобно Ламаншу, онъ вчно въ волненіи отъ втровъ. Но еще хуже репутація Китайскаго моря, начинающагося по выход изъ него: тутъ находится область знаменитыхъ тайфуновъ, которые приводятъ иногда море въ состояніе бшенства или кипнія, безъ всякихъ признаковъ правильности въ движеніи огромныхъ, пнистыхъ волнъ. Нашъ капитанъ часто заглядывалъ на барометръ и въ книгу Паддингтона о теоріи штормовъ, иногда покачивалъ боязливо головой, но вообще велъ корабль твердою рукой. Въ этомъ отношеніи нужно отдать справедливость компаніи Messagris Franaises: она, не пожалвъ денегъ на жалованье капитанамъ, привлекла къ себ на службу лучшихъ офицеровъ французскаго флота, и оттого съ ея пароходами случается гораздо меньше несчастій, чмъ, напримръ, съ судами англійской Peninsular and Oriental Company {Эта англійская компанія въ просторчіи зовется ‘Пьяно (P-and-O) — компани’, русскіе не довольствуются этимъ преобразованіемъ компаніи въ музыкальный снарядъ, но называютъ ее ‘пьяною’, и не безъ нкотораго основанія.}, или американской Pacific Mail Steam-Ship Cо. Впрочемъ, сомннія нашего осторожнаго командира не оправдались: штиль сопутствовалъ намъ отъ береговъ Формозы до самаго почти входа въ Вандименовъ проливъ. Мало того, съ приближеніемъ къ послднему насъ охватилъ такой туманъ, что нужно было сначала уменьшить ходъ, а потомъ и вовсе повернуть на западъ, чтобы не наткнуться на скалы, которыя лежатъ въ сосдств пролива. Благодаря этимъ, слишкомъ ужь осторожнымъ маневрамъ, мы потеряли цлыхъ десять часовъ, но за то, когда погода прояснилась, имли удовольствіе видть себя вдали отъ опасности. Скоро я могъ показать Шеврье и другимъ спутникамъ превосходный, чисто-геометрическій конусъ пика Горнера, и затмъ мы уже вообще начали слдить за живописными берегами Японіи, которые отъ времени до времени появлялись на горизонт, иногда очень близко отъ нашего пути. Quel beau pays!— было почти постояннымъ и всеобщимъ восклицаніемъ, къ которому присоединилось и другое: какой привтливый народъ!— когда мы, передъ входомъ въ Іеддоскій заливъ, увидли нсколько японскихъ лодокъ, находившіеся на которыхъ рыбаки любезно раскланивались съ нами. Да, есть огромная разница въ темпераментахъ и обычаяхъ трехъ сосднихъ расъ: японской, китайской и малайской, несмотря на то, что он часто живутъ я издавна жили въ тсномъ соприкосновеніи, подчинялись вліянію одного и того же буддизма, одной и той же китайской учености, и плавали по одному и тому же морю, на одинаковыхъ, кузовообразныхъ джонкахъ. Физіологамъ и, въ частности, френологамъ придется не мало поработать, чтобы объяснить эту интеллектуальную рознь, тмъ боле непонятную, что, напримръ, японцы, по новйшимъ розысканіямъ, близко родственны малайцамъ по происхожденію, а отъ китайцевъ приняли образованность и не мало переселенцевъ.
Но вотъ и Іокогама, съ цлымъ флотомъ судовъ передъ ней и съ построеннымъ на камн домомъ англійскаго посольства надъ ней. Вдь, это ужь самый ‘Крайній Востокъ’, хать дале некуда. Въ прежнія, поэтическія времена сколько бы радостныхъ чувствъ излилось по этому случаю, а теперь даже поэтъ К., лтъ 19 отъ роду, занимается, въ минуты окончанія 45-ти дневнаго странствованія, чмъ же?— сведеніемъ счета расходовъ отъ Марсели!… Правда, онъ швейцарецъ и пріхалъ въ Японію сколотить капиталъ продажей и починкой часовъ. А о Шеврье и говорить нечего: онъ сталъ серьезенъ и больше всего интересуется тмъ, какія цны на шелкъ стоятъ въ Іокогам и какъ великъ будетъ учетъ въ мстномъ отдленіи ‘учетной конторы’?