Как опасно лежать в постели, Твен Марк, Год: 1896 читать онлайн, скачать электронную книгу fb2, pdf бесплатно

Время на прочтение: 3 минут(ы)

СОБРАНІЕ СОЧИНЕНІЙ
МАРКА ТВЭНА
ТОМЪ ПЕРВЫЙ.
ЮМОРИСТИЧЕСКІЕ ОЧЕРКИ и РАЗСКАЗЫ.
С.-ПЕТЕРБУРГЪ.
Типографія братьевъ Пантелеевыхъ, Верейская, No 1
1896.

Переводъ В. О. T.
http://az.lib.ru

‘КАКЪ ОПАСНО ЛЕЖАТЬ ВЪ ПОСТЕЛИ.

— Вамъ тоже страховой билетъ отъ несчастныхъ случаевъ?— спросилъ человкъ за конторкой.

— Нтъ, — отвтилъ я посл короткаго раздумья, — нтъ, мн кажется, что нтъ. Сегодня мн придется цлый день хать по желзной дорог. Однако, позвольте, завтра я не буду въ дорог. Дайте-ка мн билетъ на завтра.

Человкъ за кассой озадаченно посмотрлъ на меня и сказалъ:

— Да вдь страхуются именно отъ несчастныхъ случаевъ когда вы дете по желзной дорог.

— Тогда я не боюсь. Человкъ подвергается опасности, только сидя дома и лежа въ постели.

Я въ этомъ отношеніи собралъ основательныя данныя. Въ прошломъ году я прохалъ 20,000 миль преимущественно по желзной дорог, два года тому назадъ мн пришлось сдлать 25,000 миль, частью на пароход, частью по желзной дорог, три года тому назадъ около 10.000 миль исключительно по желзной дорог. Если прикинуть къ этому еще маленькія поздки, которыя я сдлалъ за послдніе три года то туда, то сюда, то составилось бы вмст, пожалуй, 60,000 миль, и за все это время со мною не было ни одного несчастнаго случая.

Одно время у меня каждое утро являлась мысль: — Ну, пока все сходило для меня благополучно, за то, тмъ боле теперь вроятія, что этотъ разъ что-нибудь со мною случится. Надо быть предусмотрительнымъ и запастись билетомъ отъ несчастныхъ случаевъ. Но сколько разъ я это ни длалъ, — всякій разъ я оставался въ дуракахъ и ложился вечеромъ въ постель съ неповрежденными костями и безъ вывиховъ въ суставахъ. Наконецъ, мн надола эта ежедневная возня и я сталъ покупать мсячные билеты отъ несчастныхъ случаевъ. Я разсуждалъ такъ: — если купить себ пачку изъ тридцати штукъ, то нельзя допустить, чтобы вс они оказались пустышками.

Я, однако, ошибался. Во всей этой куч не было ни одного выигрыша. Мн ежедневно приходилось читать о желзно-дорожныхъ крушеніяхъ, — они, точно туманомъ, застилали всю газетную атмосферу, но никогда ничего не выпадало на мою долю. Приходилось сознаться, что я протратилъ порядочно денегъ въ дл ‘несчастныхъ случаевъ’ и не получилъ никакихъ барышей. У меня проснулась подозрительность, я началъ подыскивать кого-нибудь, которому бы въ этой лоттере достался удачный билетъ. Я нашелъ многихъ, которые помщали свои деньги въ это дло, но не нашелъ ни одного, съ которымъ когда-либо случилось бы несчастіе или который бы заработалъ на этомъ дл хоть одинъ центъ. Тогда я пересталъ покупать билеты отъ несчастныхъ случаевъ и принялся подсчитывать, при чемъ пришелъ къ поразительному результату: ‘опасность оказывалась не въ путешествіяхъ, а въ сидніи дома‘.

Я раздобылъ статистическіе отчеты и, къ моему удивленію, нашелъ, что, согласно всмъ жирно напечатаннымъ газетнымъ заявленіямъ о желзнодорожныхъ несчастіяхъ за послдніе 12 мсяцевъ, даже 300 человкъ не лишилось жизни при этихъ крушеніяхъ. Линія Эри была самая убійственная во всемъ списк. Она лишила жизни 46 или 26 человкъ — въ точности я числа не помню, но знаю, что количество смертей было на ней вдвое больше, чмъ на всякой другой дорог. Мн, однако, сейчасъ же пришло въ голову, что дорога эта иметъ громадное протяженіе и наибольшее движеніе сравнительно съ другими дорогами страны: и тогда стало понятно, почему она можетъ похвастаться вдвое большимъ количествомъ труповъ, чмъ вс остальныя.

Продолжая свои изслдованія дальше, я нашелъ, что по линіи между Нью-Іоркомъ и Рочестеромъ ежедневно ходятъ, туда и обратно, по восьми пассажирскихъ поздовъ, которые, среднимъ числомъ, провозятъ 6,000 пассажировъ. Это составитъ въ 6 мсяцевъ милліонъ, т. е. какъ разъ столько, сколько въ Нью-Іорк жителей. Такимъ образомъ, желзная дорога Эри убиваетъ изъ своего милліона отъ 13—23 человкъ въ теченіе 6 мсяцевъ, и въ тотъ же промежутокъ времени изъ обывателей Нью-Іорка умираютъ 13,000 человкъ въ своихъ кроватяхъ. Мурашки пробжали у меня по спин, волосы стали дыбомъ: ‘что за ужасъ!— воскликнулъ я.— Не зда по желзнымъ дорогамъ подвергаетъ людей опасности, а то, что они довряютъ свои особы смертоноснымъ постелямъ. Никогда боле не лягу на кровать!’

Посл этого объясненія читатель найдетъ вполн естественнымъ, что я далъ вышеупомянутый отвтъ продавцу билетовъ у кассы. Я не желаю длать больше опытовъ съ кроватями, которыя меня положительно пугаютъ, для меня вполн хороши и желзныя дороги.

И вотъ мой совтъ всякому: оставайтесь возможно меньше дома, если же придется когда-либо, по необходимости, остаться дома, то купите себ пачку страховыхъ билетовъ и не ложитесь спать по ночамъ. Никогда нельзя быть достаточно осторожнымъ.

Мораль всего этого такова, что люди, не потрудившись пораздумать, совершенно напрасно ропщутъ на желзно-дорожныя правленія Соединенныхъ Штатовъ. Стоитъ взвсить, что въ теченіе года, днемъ и ночью, по разнымъ направленіямъ грохочутъ и несутся 14,000 самыхъ разнообразныхъ поздовъ, нагруженныхъ людьми, жизнь и смерть которыхъ во власти этихъ самыхъ поздовъ, и мы перестанемъ удивляться тому, что они въ теченіе года убиваютъ 300 человческихъ существъ, а, напротивъ, начнемъ удивляться тому, что не 300 разъ 300 становятся ихъ жертвами.

‘КАКЪ ОПАСНО ЛЕЖАТЬ ВЪ ПОСТЕЛИ.

Читайте также: