Что воздйствуетъ больше всего на развитіе народныхъ силъ?
Что воздйствуетъ больше всего на развитіе народныхъ силъ?
‘День’, 31-го августа 1862 г.
Что воздействует больше всего на развитие народных сил?, Аксаков Иван Сергеевич, Год: 1862
Время на прочтение: 5 минут(ы)
Сочиненія И. С. Аксакова.
Прибалтійскій Вопросъ. Внутреннія дла Россіи. Статьи изъ ‘Дня’, ‘Москвы’ и ‘Руси’. Введеніе къ украинскимъ ярмаркамъ. 1860-1886. Томъ шестой
Москва. Типографія М. Г. Волчанинова (бывшая М. Н. Лаврова и Ко.) 1887
Въ эти. три мсяца произошло такъ много знаменательнаго въ нашей общественной жизни,— такая перестановка позицій и перемна диверсій,— ‘то мы, возобновляя наши бесды съ читателями, не въ прав, да нисколько и не желаемъ — обходить молчаніемъ то, что было пережито нашимъ обществомъ съ конца мая и по конецъ августа. Тмъ не мене, по нкоторымъ причинамъ, мы отлагаемъ ваше подробное обозрніе до другаго раза,— а теперь приглашаемъ читателей я сами охотно переносимся взоромъ — отъ верхнихъ наносныхъ слоевъ нашей земли, отъ муравьиныхъ кучъ, кишащихъ на ея поверхности всею суетою муравьиной дятельности,— на самую землю, на материкъ земля съ величавою медленностью его могущественнаго роста. Какъ въ первомъ No нашей газеты, такъ и теперь, съ новою силою убжденія, повторяемъ: для насъ въ современной дйствительности, дйствительно, прежде всего, одно: подъемъ народнаго духа, проснувшійся, ожившій, повеселвшій народъ! Этотъ подъемъ такъ ощутителенъ и виденъ, что миритъ насъ съ настоящимъ — врою въ будущность! Какъ созерцаніе природы успокоиваетъ мятежъ личныхъ страстей человка и настраиваетъ его духъ въ согласный ладъ съ общимъ хоромъ природы, — такъ и созерцаніе величаваго образа Русскаго простаго народа, его внутренней прочной работы и непрестаннаго тайнодйствія его могущественныхъ подземныхъ историческихъ силъ,— такое созерцаніе смиряетъ бунтъ личнаго эгоизма, поднимаетъ духъ, расширяетъ сердце, вводитъ его въ общеніе жизни съ милліонами жизней и съ жизнью всего исполинскаго народнаго организма. Ступайте въ глубь Россіи, прогуляйтесь по столбовымъ и проселочнымъ дорогамъ, по большимъ и малымъ ркамъ и рчкамъ, которымъ псня поетъ славу до моря и до мельницъ, загляните въ села, слободы и деревни, прислушайтесь къ народнымъ бесдамъ и толкамъ, — и вамъ станетъ стыдно и совстно, вы покраснете за самаго себя, вспомнивъ, съ какою важностью относились вы къ явленіямъ дошей столичной общественной жизни, величая ихъ громкимъ именемъ ‘событій’, какое значеніе придавали вы всей этой сует и тревог, всему этому мишурному блеску и треску. Какъ поблднютъ пугавшіе васъ призраки, какъ смшны покажутся страхи и опасности, какими жалкими, наивными пигмеями явятся грозные дятели и реформаторы! ‘Свжій воздухъ народной среды отрезвитъ ваше болзненное воображеніе, разсетъ оптическіе обманы, возвратитъ всему ‘законные естественные размры, и если съ точки зрнія муравьиныхъ кучекъ, движеніе кучекъ можетъ представляться переворотомъ, революціей, погибелью,— то съ точки зрнія материка оно даже и незамтно? Точно то же и съ точки зрнія народной или земской въ отношеніи во всмъ событіямъ, взволновавшимъ недавно — наше отчужденное отъ народа общество. Разумется, эта точка зрнія есть самая: врная и единая истинная для оцнки всхъ явленій нашей общественной жизни, и вся эта общественная наша буря послдняго времени есть не боле какъ буря въ стакан воды — въ виду тишины и мира, объемлющаго Русскую землю… И пусть миръ и тишина народной силы взойдутъ въ душу тхъ, кому народъ передалъ силу власти и кому предстоитъ произнести окончательный судъ надъ безумными прегршенія мя противъ народнаго духа и воли!..
Такимъ образомъ, не возводя на степень крупныхъ событій всего того, что творится на поверхности нашего народнаго материка, мы тмъ выше цнимъ всякое проявленіе жизни самого народа. Въ эти два года народъ выросъ и продолжаетъ расти, какъ богатырь въ сказк, не по днямъ, а по часамъ, не съ болзненною торопливостью, а со всею прочностью богатырскаго здоровья. Его движете совершается во-очію, въ воздух слышится и явственно раздается его не спшная, важная, историческая поступь. Поэтому ни ‘собачья старость’ нашего передоваго общества (мы полагаемъ, что читателямъ извстно это народное выраженіе, означающее преждевременную дряхлость), ни т симптомы зрлости, которыми мы иногда величаемся, принимая бездушный эклектизмъ за мудрость и неспособность врить ея трезвую безстрастность, — все это нисколько не смущаетъ насъ, въ виду самобытнаго поступательнаго движенія Русскаго народа, совершающагося въ направленіи обратномъ къ движенію нашего такъ-называемаго образованнаго общества, независимо отъ нашего прогресса и подъ вліяніемъ инаго просвтительнаго начала. Наша молодая Россія не та, которая сидитъ на скамьяхъ университетовъ и казенно-учебныхъ заведеній, а та, которая въ деревняхъ и селахъ, послушная историческому инстинкту, жадно учится грамот со всею свжестью молодыхъ пробужденныхъ силъ.
Изъ этого выходитъ, что такъ какъ наши надежды и упованія сосредоточиваются на народ, то и дятельность наша должна быть преимущественно направлена къ облегченію народу всхъ матеріальныхъ затрудненій на пути его развитія. Вглядимся пристальне въ движеніе народное, прислушаемся внимательне къ его требованіямъ, и зададимся вопросомъ: что нужно народу въ настоящую минуту? Если мы захотимъ добросовстно отвтить на этотъ вопросъ, то мы поневол отршимся отъ многихъ благодтельныхъ утопій, созданныхъ нашею собственною, уединенною отъ народа, личностью. Мы убдимся вновь, осязательно, въ истин, давно не новой, что матеріальное благосостояніе народа есть необходимое условіе его духовнаго преуспянія (какъ цлаго общества): что простое упраздненіе обременительныхъ формальностей, съ которыми связано полученіе паспортовъ, скоре и дйствительне отзовется въ народномъ быту, чмъ цлые проекты о преобразованіи выборовъ и организаціи земства, что улучшеніе путей сообщеній едвали не желанне для народа учрежденія кассаціонныхъ судовъ и оффиціальныхъ обвинителей, что всякая верста желзной дороги просвтительне тысячи казенныхъ училищъ и благодтельне цлаго свода самыхъ, повидимому, стройныхъ органическихъ законовъ, хотя бы и подкрпленныхъ ссылками на цлую дюжину Европейскихъ авторитетовъ. Да мы желали бы, чтобы все, непосредственно содйствующее нашему матеріальному благосостоянію, было главнымъ, если не исключительнымъ предметомъ законодательныхъ заботъ и стремленій, съ одновременнымъ предоставленіемъ полнаго простора дятельности мысли и слова. Мы не должны забывать, что пока не возстановится духовная цльность всего нашего общественнаго организма, пока то, что живетъ въ простомъ народ на степени началъ и смутныхъ потребностей, не найдетъ себ полнаго и сознательнаго выраженія въ обществ,— до тхъ поръ никакая личная изобртательность, никакое мастерство въ сочетаніи и вывод отвлеченныхъ понятій, не восполнитъ ощущаемаго нын недостатка своего самороднаго матеріала, котораго жизнь еще не успла выработать и безъ котораго невозможно никакое органическое законодательство!..
Поэтому читатели наши и не удивятся, когда мы скажемъ, что самымъ утшительнымъ и важнымъ явленіемъ въ эти послдніе три мсяца, было — открытіе трехъ новыхъ желзныхъ путей: отъ Москвы до Нижняго-Новгорода, до Коломны и до Троицкаго посада. Если гд-либо нужны желзныя дороги, такъ это именно у васъ: намъ необходимо, прежде всего, одолть наше пространство, посколько оно враждуетъ съ правильнымъ, равномрнымъ и быстрымъ кровообращеніемъ народнаго и государственнаго организма. Русскій народъ, почему-то прослывшій врагомъ всякихъ матеріальныхъ улучшеній и нововведеній, созданныхъ Западнымъ просвщеніемъ,— вполн призналъ и оцнилъ благодяніе ускоренныхъ сообщеній. Стоитъ только прокатиться въ III класс той или другой желзной дороги или потолкаться на палуб рчнаго парохода, чтобы видть, какъ дружественно и любовно относится Русскій крестьянинъ къ этимъ удобствамъ пути и къ этимъ чудамъ механики. Извстно, что главный барышъ пассажирскихъ поздовъ и пароходовъ на всхъ желзныхъ дорогахъ и ркахъ зависитъ отъ дешеваго перезда пассажировъ III класса, слдовательно простаго народа, мы слышали также, что въ этомъ отношеніи размръ пассажирскаго сообщенія превзошелъ самыя смлыя вычисленія учредителей. Дйствительно, никакому статистику не исчислить, какая огромная масса людей выходитъ изъ Москвы и входитъ въ нее ежедневно, пшкомъ и на возахъ, по всмъ трактамъ и направленіямъ,— а что это движеніе совершается въ громадныхъ размрахъ — въ этомъ нтъ сомннія, да это наконецъ и доказывается успхомъ недавно открытыхъ чугунокъ. Желательно только, чтобъ господа учредители частныхъ компаній, которыхъ предпріимчивости желзныя дороги и пароходы обязаны своимъ существованіемъ, устроили, по примру Николаевской желзной дороги, дешевые, хотя и не столь скорые позды, и вообще обратили бы вниманіе на удобства пассажировъ III класса, съ которыми иногда обращаются слишкомъ нецеремонно и запросто.
Четыре чугунныхъ пути, направляющіеся къ сверу, къ востоку и къ юго-востоку, снова упрочиваютъ за Москвою ея значеніе народнаго центра. Какъ бы ни желали теоретики обойти требованіе жизни и исторіи, — и жизнь и исторія берутъ свое, скрпляя чугуномъ и сталью связь областей съ ихъ торговымъ, промышленнымъ и историческимъ средоточіемъ. Но такого рода сближеніе не только не убиваетъ областной жизни въ пользу центра, но, напротивъ, разноситъ изъ центра жизнь по всей областной окружности, возвышая самостоятельное значеніе каждой, даже отдаленной мстности. Поэтому боле чмъ смшнымъ кажется намъ опасеніе нкоторыхъ, болющихъ страхомъ централизаціи и всюду видящихъ ея привравъ,— опасеніе, чтобы Московскій узелъ желзныхъ путей не развилъ еще сильне начала административной централизаціи! Напротивъ, не приливъ къ центру, а равномрное распредленіе силъ и богатствъ, и правильное отвлеченіе крови отъ центра къ окружности,— повсюдное, свободное развитіе стихіи Русскаго народнаго духа,— вотъ что необходимо, что желанно и что будетъ неминуемымъ послдствіемъ желзныхъ дорогъ.
Заключимъ же желаніемъ, чтобъ было безотлагательно приступлено къ построенію двухъ новыхъ желзныхъ путей — на Югъ, черезъ Харьковъ, къ Черному морю, и на Кіевъ съ втвью, проходящею чрезъ Блоруссію. Польза, выгода, необходимость этихъ дорогъ во всхъ отношеніяхъ такъ очевидны, что едвали благоразумно выжидать, пока частная предпріимчивость, весьма ослабвшая въ послднее время, примется за это дло. Съ нимъ связаны слишкомъ крупные народные интересы, передъ которыми долженъ умолкнуть всякій ропотъ, естественно вызываемый временными тягостями и обязательными пожертвованіями… Теперь въ ходу разные проекты, составленные въ Польш, о дорог изъ Варшавы въ Пинскъ и даже до Кіева. Нужно ли объяснять, какихъ послдствій можемъ мы ожидать для Западнаго Русскаго края, если — будучи прикрпленъ желзными узами къ Варшав — онъ не будетъ связанъ въ то же время такою же желзною связью съ остальною Русью, и именно — съ Москвою? Обращаемъ на это особенное вниманіе нашихъ Южно и Западно-Русскихъ капиталистовъ…