Аму-Дарьинская ученая экспедиция, Каразин Николай Николаевич, Год: 1875 читать онлайн, скачать электронную книгу fb2, pdf бесплатно

Время на прочтение: 7 минут(ы)

Аму-Дарьинская ученая экспедиція.

III *).
Природа и типы Аму-Дарьинской дельты.

*) См. I и II статьи въ ‘Нив’ 1874 г., стр. 566 и 691.

Вся громадная дельта Аму,— эта неизвданная еще, загадочная страна, изслдованіе которой составляло цль нашей экспедиціи,— есть по преимущественно страна водъ… Не смотря даже на близкое сосдство такихъ необъятныхъ, совершенно безводныхъ пустынь,— страна эта сохраняетъ рзкія черты, отличительно рознящія ее отъ прочихъ оазисовъ, — черты исключительно принадлежащія воднымъ, богато-орошеннымъ странамъ.

Земель удобныхъ непосредственно для обработки — здсь очень мало, а мстами и нтъ вовсе, открытыя обширныя водныя пространства смняются болотами и топями, или-же сплошными чащами камыша, джингила, дикаго терновника и прочей подобной растительности, обусловленной единственно обиліемъ влажности въ стран. Слабыя руки полу-дикаря земледльца очищаютъ себ подъ плантацію небольшіе участки — и не всегда силы этихъ рукъ достаточно чтобы годъ въ годъ поддержать разъ-одержанную побду, иначе дикая растительность поглотитъ все, что имъ пріобртено съ величайшими усиліями,— усиліями быть можетъ такими, что повторить ихъ земледлецъ уже не въ состояніи.

Отходя отъ этихъ топей и зарослей, отступая туда гд водъ все-таки не такъ уже много,— земледлецъ попадаетъ между двухъ огней: на него надвигаются страшные сосди — сыпучіе пески, а пески эти подступили вплотную, они стоятъ на самомъ такъ-сказать порог.

Втеръ, дуя со стороны этихъ мертвыхъ пространствъ, наноситъ цлыя тучи мелкаго песка и пыли, движетъ впередъ цлыя песчаныя горы, измняетъ ихъ очертанія и заваливаетъ оросительныя канавы земледльца, покрываетъ толстымъ слоемъ обработанныя пространства.

И плоды колосальныхъ усилій человка гибнутъ разомъ — и гибнутъ безвозвратно.

Интересно прослдить эту пограничную черту между мертвыми песчаными пустынями и обработанною землею. Путешественникъ ежеминутно видитъ передъ собою разные признаки этой безконечной борьбы рукъ земледльца съ природою: тамъ побждаетъ одинъ,— здсь побждаетъ другая,— тамъ въ пески выдвинулась цлая система арыковъ, по этимъ арыкамъ протекла вода, словно свжая кровь, впрыснутая въ жилы умирающаго тла,— эта вода оживила мстность,— желтый однообразный фонъ запестрлъ зеленью, въ зелени защебетали птицы, умирающее тло ожило.

А рядомъ, въ свою очередь, въ самую глубь плантацій врзались пески, покрыли поля, — потушили разгорвшуюся было жизнь, — и торчатъ въ этомъ песк: высохшіе стволы деревьевъ, разрушенныя стны сакель, погребенныхъ подъ аршиннымъ и боле слоемъ.

Много рукъ надо чтобъ съ успхомъ выдерживать эту непрерывную борьбу, а рукъ этихъ очень и очень не много, ихъ даже мене чмъ достаточно,— поневол человку пришлось держаться поближе къ водамъ и приноравливать всю свою жизнь, всю свою обстановку такъ, чтобы въ этихъ водныхъ массахъ видть но враговъ своихъ, а союзниковъ — друзей.

Пришлось, значитъ, жить земноводною жизнью,— такъ и сложилась жизнь въ низовьяхъ Аму-Дарьинской дельты. Земля и ея плоды заняли второстепенную роль, вода и то, что въ ней и на ней, заняли первую….

Верблюдъ, это кровное дитя пустынь безводныхъ, далеко отошелъ отъ береговъ въ свои степи, — каикъ, лодка замнила его здсь въ низовьяхъ — и замнила но безъ значительной выгоды для человка.

Обитатель этихъ землеводныхъ ауловъ — боле кочевникъ чмъ осдлый. Онъ не можетъ положиться на жилище постоянное, что можетъ гарантировать ему безопасность? можетъ-ли онъ быть увренъ, что завтра вода не подступитъ къ его порогу и не подмочитъ стнъ его сакли?— Кибитка легкая, во всякую минуту легко переносимая,— длается его постояннымъ обиталищемъ.

0x01 graphic

Эти кибитки значительно рознятся отъ кибитокъ степныхъ кочевниковъ, боле прочныхъ, комфортабельныхъ, достигающихъ иногда значительныхъ размровь и тяжести,— такихъ кибитокъ, что на подъемъ и разборку ихъ потребно по нсколько верблюдовъ. Здшняя кибитка — маленькая и легкая, одинъ только верхъ ея войлочный,— стны же изъ камыша, подобраннаго и связаннаго, на манеръ того какъ у насъ длаютъ балконныя деревянныя шторы.

Подобную кибитку одинъ человкъ можетъ снять и уложить въ лодку мене чмъ въ полчаса,— въ столько же времени — онъ можетъ и снова поставить ея на мсто. Начинается наводненіе, — весь аулъ, угрожаемый этимъ наводненіемъ, быстро поднимается на ноги, снимаетъ свои жилища, укладываетъ ихъ на лодки со всмъ незатйливымъ домашнимъ скарбомъ,— и перебирается на новое, сухое мсто, до котораго вода доберется еще не скоро, а можетъ быть и совсмъ не доберется.

Главный промыселъ этихъ ауловъ—рыболовство,— а это тоже такой промыселъ, что не позволяетъ сидть на одномъ и томъ же мст, рыба тоже любитъ жизнь кочевую.

Я уже говорилъ, въ одномъ изъ своихъ предыдущихъ писемъ, о быт и жизни кочевыхъ рыбаковъ каракалпаковъ, о ихъ временныхъ жилищахъ, на водахъ озеръ Сары-Куль и Кара-куль. Эти разсказы довольно ясно характеризуютъ ихъ жизнь, чтобы теперь распространяться о томъ же боле.

——

По всмъ низовьямъ дельты нельзя найти и одного пункта, куда невозможно было бы добраться водою,— а потому — водные пути суть главнйшіе пути сообщенія съ дельтой. Опять верблюдъ оказывается совершенно лишнимъ, его услугъ не требуется, да кстати — животное это и само не можетъ перекосить влажнаго климата низовьевъ, не можетъ выдержать этихъ испытаній — въ вид миріадъ комаровъ и прочей кусающей твари.. Верблюдъ бжитъ въ свои сухія степи, — и ни за какія деньги вы не найдете лтомъ близко отъ низовьевъ даже одного пресловутаго корабля пустыни.

Корова, коза, баранъ, отчасти лошадь,— вотъ все что нужно каракалпаку: корова составляетъ роскошь, доступную не для каждаго, лошадь еще большую роскошь, — остается баранъ и коза, но первый, тоже какъ и верблюдъ, сынъ степей и не любитъ воды и ея тумановъ, хиретъ и дохнетъ, остается коза, все переносящая, — ко всему примняющаяся.— И вотъ это животное составляетъ главнйшій элементъ низоваго скотоводства.

Коза даетъ шерсть и молоко для дтей, хлба можно вымнять на рыбу у осдлыхъ земледльцевъ,— денегъ можно достать, занявшись перевозкою тяжестей по водамъ арыковъ, протоковъ и безчисленныхъ рукавовъ Аму, — и жизнь каракалпака, полукочеваго рыбака совершенно удовлетворена. Она полна, ему больше и желать нечего, — да кстати, постоянный дамокловъ мечъ, висящій надъ головою каракалпака, это страхъ тюркменскихъ набговъ,— для него иметъ мало значенія. Кто мшаетъ ему снять свои кибитки при первомъ тревожномъ крик, уложить эти кибитки въ лодки (каики), забрать на нихъ женъ своихъ и дтей — и уйдти въ озера, въ самую глубь этихъ недоступныхъ камышей, куда уже, наврное, никакой тюркменъ не доберется.

Казалось бы, при подобной обстановк — вс изобртательныя способности, вс силы ума у низоваго каракалпака должны были быть устремлены на судостроеніе и усовершенствованіе лодокъ, на дл же выходитъ совсмъ напротивъ — такого-же устройства каики, каковы были нсколько вковъ тому назадъ, быть можетъ даже такіе что перевозили знаменитаго путешественника Марко-Поло,— существуютъ и понын, безъ всякихъ измненій и приспособленій. Эти каики отличаются одинъ отъ другаго только размромъ: — самые большіе достигаютъ до двадцати-пяти аршинъ длины и шести ширины, самые маленькіе аршина четыре длины при ширин только аршинъ. Строятся каики очень незатйливо, хотя довольно оригинальнымъ способомъ.

Начинается постройка каика такъ: вырывается яма въ земл на берегу, совершенно такой фермы какую желаютъ придать лодк,— стнки и дно этой ямы тщательно выравниваются и смазываются глиною. Устроивъ эту форму, начинаютъ обкладывать ее кусками дерева,— сажаютъ эти куски на шипы, проконопачиваютъ промежуточныя щели сухими цвтовыми метелками камыша, оставляя на корм и носу узкіе промежутки для вставки носоваго и кормоваго брусьевъ, вырубленныхъ изъ цлаго дерева, по одной и той же форм, эти части довольно ясно замтны на нашемъ рисунк. Затмъ, связываютъ всю постройку поперечными перекладинами, бимсами,— и, когда дло окончено, созываютъ какъ можно больше народу, чтобы прямо руками вынуть построенное судно изъ земли,— дотащить его до воды и спустить.

Работа большаго каика тянется недли дв, даже больше. Страшная дороговизна лснаго матерьяла влечетъ за собою конечно и большую стоимость лодокъ, такъ напримръ, хорошій новый каикъ большаго размра цнится въ четыреста и боле хивинскихъ тилли {Хивинское тилли — золотая монета въ 1 р. 80 к. стоимости, бухарское тилли до 4 р.}, сумма по-здшнему весьма значительная.

Обладатель большаго каика — можетъ смло считать себя человкомъ богатымъ и совершенно обезпеченнымъ.— Перевозя товары и продукты съ мста на мсто, онъ получаетъ за провозъ довольно значительную плату, вполн достаточную для удовлетворенія всхъ его семейныхъ потребностей и позволяющую кром того скопить изрядный запасной капиталъ. Хорошій каикъ приноситъ хозяину въ годъ до пятисотъ и боле тиллей,—такъ что въ первый же годъ окупаетъ съ барышомъ стоимость постройки.

Маленькіе каики строятся такимъ же образомъ какъ и большіе, но обходятся несравненно дешевле, потому что дороговизна дерева обусловливается главнымъ образомъ его размрами: трудно найти большой брусъ — длинне пяти аршинъ, мелкій-же лсъ встрчается въ гораздо большемъ количеств. Особенно цнятся бимсы и кормовыя части, а въ малыхъ лодкахъ эти части не имютъ большаго значенія.

Бдныя семейства имютъ общественные каики, по одному на нсколько семей,— есть и такіе бдняки, что всю жизнь не могутъ собраться обзавестись собственною лодкою, а потому вчно работаютъ за плату у владльцевъ судовъ — и работаютъ они положительно за бездлицу, принимая въ разсчетъ ихъ тяжелую, полную всевозможныхъ лишеній, трудовую службу.

Внизъ по теченію каики ходятъ на веслахъ и шестахъ, вверхъ только на лямкахъ, тягою по берегу,— даже самые маленькіе каики не могутъ выгребать веслами противъ теченья, и если дно глубоко и до него нельзя достать шестомъ, то и имъ приходится пользоваться исключительно этимъ допотопнымъ способомъ.

Бурлачество, явленіе умершее у насъ на Волг,— здсь, на Аму-дарь, живетъ еще полною жизнью.

Наши рисунки изображаютъ перездъ членовъ экспедиціи по протокамъ Аму-Дарьи вверхъ тягою на лямкахъ, одинъ — самое плаваніе, другой — остановку на ночлегъ.

Вотъ вамъ типы Аму-дарьинскихъ бурлаковъ — ‘каикчи’. Оборванные, босоногіе, въ громадныхъ, отрепанныхъ бараньихъ шапкахъ, они мрно, нога въ ногу, тянутся по поросшему камышемъ берегу… Дорога ихъ тяжелая и небезопасная.— То имъ приходиться пробираться сквозь чащу колючаго кустарника, то лпиться по самому краю обрыва, рискуя ежеминутно быть сдернутыми бичевою въ воду, то надо вязнуть по грудь въ топкомъ береговомъ болот…. Принимая во вниманіе еще миріады комаровъ, ядовитыхъ змй, гнздящихся въ чащахъ и подъ кочками болотъ, страшныя низовыя лихорадки — мало найдется людей, которые могли бы позавидовать жизни этихъ бдняковъ полудикарей….

Разсвтъ поднимаетъ бурлаковъ на ноги и запрягаетъ ихъ въ лямки,— глубокая ночь и полная темнота останавливаетъ плаваніе, и каикчи лежаться спать. Днемъ останавливаются рдко и не надолго, хозяинъ лодки то и дло покрикиваетъ: гайда-гайда…. гей! Барра-кельды!— и другіе понукающіе возгласы….

На ночь лодку притягиваютъ къ берегу,— прочно привязываютъ ее или къ деревьямъ, если таковыя имются, или же ко вбитымъ въ землю шестамъ, если мстность голая, вс высаживаются на берегъ, первымъ дломъ разбиваютъ полога отъ комаровъ, какъ изображено на нашемъ второмъ рисунк, раскладываютъ огни для дыма, по той же причин,— и ложатся спать, заползая подъ эти полога, куда комары забраться не могутъ.

Пункты подобныхъ ночлеговъ большею частью одни и т же, къ нимъ уже попривыкли и на нихъ всегда собираются по нсколько каиковъ, такъ что ночь проводится въ довольно большомъ обществ. Я видлъ подобныя стоянки — гд собиралось каиковъ по двадцати и больше.

Внизъ по теченію каики спускаются довольно скоро, вверхъ же тянутся чрезвычайно медленно, — но азіаты народъ неторопливый: имъ все равно — днемъ ли раньше прійти или позже, на лодк покойно сидть и спать,— на этой же лодк, на носовой части устроена и печь для варки пищи — чего же еще нужно?

Только богатые владльцы лошадей, народъ торопливый, предпочитаютъ перезды верхомъ или на арбахъ — прямыми дорогами, большинство же и не садится на сдло, проводя почти всю свою жизнь на лодкахъ.

Н. Каразинъ.

‘Нива’, No 3, 1875

Аму-Дарьинская ученая экспедиція.

III *).Природа и типы Аму-Дарьинской дельты.

Читайте также:

III *).
Природа и типы Аму-Дарьинской дельты.