Посл восторговъ предъ безстрашіемъ и выносливостью Нансена съ товарищами, посл шумныхъ празднествъ, которыми привтствовали его въ Норвегіи, наступило время обсудить, какіе же результаты доставила его экспедиція, въ чемъ, наконецъ, заключается ея значеніе? Всякій, мало-мальски знакомый съ исторіей полярныхъ экспедицій, согласится, конечно, что экспедиціей Нансена открывается новая эра въ этой исторіи, что Нансенъ далъ въ руки будущимъ полярнымъ путешественникамъ новый методъ изслдованія полярныхъ странъ. До Нансена въ сред полярныхъ изслдователей существовало мнніе, что для успшнаго изслдованія этихъ странъ никогда не слдуетъ слишкомъ удаляться отъ земли, а всегда нужно имть опорнымъ пунктомъ какой-нибудь берегъ, хотя бы даже мало-извстный. Это эмпирическое правило казалось, повидимому, справедливымъ: экспедиціи, слдовавшія ему, всегда сопровождались относительнымъ успхомъ, т же, которыя имъ пренебрегали, какъ напр. ‘Жаннета’, оканчивались обыкновенно неудачей. Поэтому, со стороны Нансена требовалось не мало мужества и знанія дла, чтобы выступить противъ такого общепринятаго правила съ проектомъ врзаться въ ледъ вдали отъ земли и предоставить ему нести себя въ самую глубь Ледовитаго Океана. Не опасаясь упрека въ преувеличеніи, Нансена смло можно сравнить съ Колумбомъ. Какъ во время Колумба у европейскихъ націй было развито только береговое плаваніе, такъ въ такомъ же состояніи находились до Нансена плаванія для изслдованія Ледовитаго океана. Какъ до Колумба находились смльчаки, безотчетно кружившіе по Атлантическому океану вдали отъ береговъ, такъ и до Нансена находились люди, пренебрегавшіе испытаннымъ правиломъ полярныхъ изслдователей. Но какъ предшественники Колумба, такъ и предшественники Нансена терпли неудачу вслдствіе того, что ни у тхъ, ни у другихъ не было руководящей идеи, которая замняла бы имъ эмпирическія правила ихъ современниковъ. Такой идеей у Колумба была его увренность въ томъ, что, такъ какъ земля шарообразна, то въ Индіи можно пробраться не только восточнымъ путемъ вдоль береговъ Африки, но и западнымъ, перескши Атлантическій океанъ, у Нансена же — его убжденіе въ томъ, что существуетъ теченіе, перескающее центральную полярную область, и что для успшнаго изслдованія послдней разумне воспользоваться этимъ теченіемъ, которое сама природа предоставила въ наше распоряженіе, чмъ идти противъ него. Свое убжденіе, что существуетъ такое теченіе и что оно идетъ отъ Берингова пролива мимо Ново-Сибирскихъ острововъ, черезъ полюсъ или возл него, въ море между Гренландіей и Шпицбергеномъ, онъ вынесъ изъ тщательнаго разсмотрнія путей прежнихъ экспедицій. И вотъ, онъ ршилъ построить крпкое судно, спеціально приспособленное для того, чтобы выдерживать давленіе льда, на немъ врзаться въ ледъ въ средин теченія и предоставить ему нести себя внутрь полярной области. Особенность устройства судна, какъ извстно, состояла въ томъ, что бока его сильно покаты отъ бортовъ къ килю, такъ что ледъ, сдавливая судно, скользитъ по нимъ, подходитъ подъ киль и приподнимаетъ судно. Многіе авторитетные въ морскомъ дл люди предсказывали, что такое судно, вопервыхъ, будетъ крайне неустойчиво и легко опрокинется при сколько-нибудь сильномъ волненіи, а во-вторыхъ, несмотря на свою форму, не избавлено отъ возможности примерзнуть ко льду и тогда уже ничто не спасетъ его отъ гибели. Обстоятельства показали, однако, что Нансенъ былъ правъ: ‘Fram’ скользилъ во льдахъ, какъ угорь, оставаясь неуязвимымъ. Такимъ образомъ Нансеномъ попутно, при выполненіи своего плана, выработанъ особый типъ судовъ для плаванія въ полярныхъ моряхъ. Но еще важне то, что основная идея Нансена оказалась врной: какъ онъ и предсказывалъ, черезъ три года ‘Fram’ былъ перенесенъ теченіемъ отъ Ново-Сибирскихъ острововъ къ Шпицбергену. Этотъ переходъ Fram’а черезъ центральную полярную область въ срокъ, заране назначенный, является блестящимъ и поразительнымъ доказательствомъ правильности и точности разсчетовъ геніальнаго норвежскаго изслдователя. Теперь смло можно предсказать, что всякій полярный путешественникъ, который послдуетъ примру Нансена и станетъ ‘работать заодно съ силами природы, а не противъ нихъ’, обладаетъ наибольшими шансами на успхъ.
Успхъ же Нансена колоссаленъ. Кром знаменитаго голландскаго полярнаго изслдователя Виллема Баренца, трехсотлтіе со дня смерти котораго исполняется въ будущемъ (1897) году, никто не подымался сразу на столько градусовъ сверне своихъ предшественниковъ, какъ Нансенъ. Въ самомъ дл, до Баренца никто не доходилъ сверне 73о св. шир., въ 1596 г., ровно за триста лтъ до нашего времени, Баренцъ пробрался до 79о49′, т. е. почти на семь градусовъ дальше своихъ предшественниковъ. Посл него не только каждый градусъ, но каждая минута широты бралась буквально съ бою: лтъ десять спустя, въ 1607 г., Гудзонъ достигъ 80о23′, только черезъ полтора столтія посл него, въ 1773 году, Фипсъ добрался нсколько выше до 80о48′, потомъ въ ныншнемъ столтіи, въ 1806 г., Скоресби дошелъ до 81о30′ с. ш., затмъ въ 1827 г. Парри достигъ 82о45′, черезъ пятьдесятъ лтъ, въ 1876 г., Марксамъ — 83о20′ и, наконецъ, въ 1882 г., Локвудъ — 83о4′, и эта послдняя широта оставалась до Нансена наивысшей. Такимъ образомъ за трехсотлтній періодъ, отъ Баренца до нашихъ дней, подвинулись къ сверу всего только на 3о35′, проходя, слдовательно, въ среднемъ мене одной минуты широты въ годъ, а сразу, въ одно путешествіе, никто не подымался за все это время боле, чмъ на 1о15′. Нансенъ же достигъ 86о24′, т. е. въ одно путешествіе пробрался на сверъ на 2о50′ дале своихъ предшественниковъ и немногимъ мене, чмъ подвинулись вообще въ теченіе всего трехсотлтія со времени Баренца. Мало того, многія изъ перечисленныхъ выше экспедицій были совершены на саняхъ. Наивысшая же широта, достигнутая на судахъ, была всего только 81о42′ (Норденшельдъ въ 1868 голу). Между тмъ ‘Fram’, подъ начальствомъ Свердрупа, достигъ 85о57′, т. е. на 4о15′ сверне, чмъ заходило до него какое-нибудь судно. Такой успхъ экспедиціи, какъ видятъ читатели, нельзя не считать колоссальнымъ. И можно-ли посл этого удивляться тмъ гомерическимъ восторгамъ, съ которыми привтствовали Нансена въ Норвегіи. Его экспедиція безпримрна въ лтописяхъ исторіи, какъ по необычайному совпаденію разсчета съ выполненіемъ, такъ и потому, что имъ въ чрезвычайно короткое время достигнута наивысшая сверная широта. И смшно упрекать его въ томъ, что онъ не достигъ полюса, какъ это длали у насъ нкоторыя газеты, онъ сдлалъ нчто большее: онъ въ три года прошелъ такое пространство, на прохожденіе котораго до него требовалось почти триста лтъ.
Что же нашелъ Нансенъ на своемъ пути? Кром нсколькихъ островковъ, замченныхъ имъ въ Карскомъ мор, у устьевъ Оленека и близь Земли Франца-Іосифа, онъ не открылъ никакихъ земель: все остальное пространство, лежащее къ сверу отъ береговъ Сибири и обозначенное на картахъ просто блымъ пятномъ, оказалось, по изслдованіямъ Нансена, необозримымъ моремъ, сплошь покрытымъ большими и малыми обломками льда. До Нансена существовало мнніе, раздлявшееся многими учеными, что центральная полярная область покрыта архипелагомъ острововъ, лежащихъ въ довольно мелководномъ бассейн. Своимъ путешествіемъ Нансенъ опровергъ эту теорію (по крайней мр, относительно той части Ледовитаго океана, которая лежитъ непосредственно къ сверу отъ Новой Сибири, Новой Земли, Шпицбергена и Земли Франца-Іосифа). Онъ не только не встртилъ этихъ предполагаемыхъ архипелаговъ, но, кром того, нашелъ значительную глубину на всемъ пройденномъ имъ пути (отъ 9.000 до 11.000 футовъ). Онъ открылъ въ полярныхъ странахъ два теченія: одно — то, которое имъ предполагалось и которое идетъ отъ Ново-Сибирскихъ острововъ на сверо-западъ, второе — втвь или продолженіе Гольфштрема, т. е. теплое теченіе, расположенное подъ слоемъ поверхностной холодной воды. Этотъ на первый взглядъ странный фактъ, что теплое теченіе проходитъ подъ холоднымъ, объясняется тмъ, что это теплое теченіе, какъ вообще и весь Гольфштремъ, отличается значительно большимъ содержаніемъ соли, чмъ окружающія его воды, а слдовательно обладаетъ и большимъ удльнымъ всомъ. Производившіяся Нансеномъ въ теченіе 3 лтъ ежедневныя метеорологическія наблюденія въ странахъ, досел вовсе неизвстныхъ, несомннно будутъ имть громадное значеніе для метеорологіи, въ частности для теоріи циклоновъ такъ какъ извстно, что почти вс циклоны, которыми обусловливается состояніе погоды въ нашихъ странахъ, получаютъ свое начало въ областяхъ, окружающихъ сверный полюсъ. Для геологіи же важное значеніе имютъ наблюдавшіяся Нансеномъ въ Сибири на Таймырскомъ полуостров ледниковые шрамы и борозды, которые доказываютъ, что Сибирь, подобно Европ и Америк, находилась нкогда подъ ледниковымъ покровомъ, большинствомъ геологовъ это до сихъ поръ отрицалось за недостаткомъ прямыхъ доказательствъ. Наконецъ, самый фактъ прохожденія Нансеномъ на судн вдоль береговъ Сибири почти до устьевъ Лены иметъ немаловажное значеніе, такъ какъ до него этотъ путь былъ совершенъ только разъ, въ 1878 г. Норденшельдомъ, объхавшимъ тогда кругомъ материка Азіи и Европы.
Таковы въ общихъ чертахъ результаты и значеніе экспедиціи Нансена: ею открыта новая эра въ исторіи экспедицій къ сверному полюсу и доставлено въ наикратчайшее время наибольшее количество свдній о сверныхъ полярныхъ странахъ, которымъ несомннно суждено играть немаловажную роль при дальнйшемъ развитіи науки и культуры.