В ‘Морском сборнике’, который когда-то, при великом князе Константине Николаевиче, цвел и сыграл всероссийскую роль, а затем захирел и превратился в узко технический и служебно-бюрократический орган морского министерства, по-видимому, решено ввести более свежую и молодую струю. В январской книжке журнала помещена предуведомительная заметка ‘От редакции’, где выражено желание служить родине и флоту не формой и ‘отпиской’, а делом и настоящим рвением, и припоминается славная тень Константина Николаевича. В добрый час, — и русское общество, конечно, готово приветствовать таковое движение и таковую традицию. Но оно предпочтет пока сдержанное отношение, желая видеть осуществление на месте надежд. В книжке помещена большая статья о великом князе Константине Николаевиче, ‘Этюды по стратегии’ г. Н. Кладо и особенно очень интересные ‘Отрывки из биографии Степана Осиповича Макарова’ — барона Ф. Врангеля. Вообще ‘Неофициальный отдел’, занимающий 4/5 книжки, составлен интересно. Замечательны слова бар. Врангеля о ‘колпаке’ на тараны броневых судов, придуманные Макаровым: ‘Они всем нравились, никто против них не возражал, польза от них для целости судов во время учебных маневров была очевидна, но никто их не вводил’. Вот — бюрократия: она думает, пишет, планирует, собирает комиссии, проверяет. Но точно она вся воздушная и не может коснуться земли: от слова и мысли к деланию перейти для нее почти невозможно. И ‘комиссии’-то бесчисленные она оттого и придумывает, что комиссии оттягивают несносный момент — ‘сесть на землю’. Земля, реальность — это какие-то ‘рифы’ для корабля с бумагами, который напоминает собою все петербургские и всероссийские канцелярии.
Впервые опубликовано: Новое время. 1913. 17 января. No 13237.