О новой экспедиціи Капитана Парри къ С<верному полюсу.
О новой экспедиціи Капитана Парри къ С<верному полюсу.
‘Сверная Пчела’, No 22, 1827
О новой экспедиции Капитана Парри к Северному полюсу, Английская_литература, Год: 1827
Время на прочтение: < 1 минуты
О семъ важномъ предпріятіи можемъ сообщить нашимъ читателямъ нкоторыя любопытныя свднія. Капитанъ Парри, начертавъ проектъ сего путешествія, представилъ оный Королевскому Лондонскому Обществу Наукъ, которое, немедленно убдись въ польз онаго, и одобривъ дальновидныя предположенія отважнаго мореходца, поднесло оный съ убдительнйшею рекомендаціею на благоусмотрніе Адмиралтейства. Въ слдствіе сего повелно приготовить корабль Геклу къ отплытію весною 1827. Капитанъ Парри намренъ распорядиться такъ, чтобы поспть въ конц Мая къ Кловенъ-Клейфу, на Шпицберген, подъ 79о 52′ широты, оттуда къ полюсу, полагать должно не боле 600 морскихъ миль. Сіе пространство намреваются прохать на двухъ лодкахъ, которыя должны быть легки и, нкоторымъ образомъ гибки, снабжены полозьями, какъ сани, обтянуты кожею по образцу Русскихъ байдаръ, и сверхъ сего покрыты сдланною изъ напитанной жиромъ кожи полстью (брезентомъ, presenning, avining), которая должна служить и вмсто паруса. На каждой изъ сихъ лодокъ отправятся по два офицера и по десяти матросовъ, взявъ съ собою на 92 дня състныхъ припасовъ, сего срока достаточно будетъ для достиженія полюса и для возвращенія въ Шпицбергенъ, полагая, что путешественники легко длать будутъ по 13 миль въ сутки. Сіи лодки снабжены будутъ полозьями, ибо неизвстно, предлежитъ ли имъ путь по льду, или по вод, вроятно, что они встртятъ то и другое, и въ такомъ случа они будутъ по вод плавать, а по льду здишь въ саняхъ. Для сего Капитанъ Парри намренъ взять въ Шпицбергенъ нсколько собакъ и оленей на пособіе людямъ. Собаки и олени будутъ кормиться рыбою, которую, какъ надются, можно будетъ ловить безъ особеннаго труда, а въ случа недостатка състныхъ припасовъ, сіи зври послужатъ пищею для людей. ‘Возможность достиженія такимъ образомъ полюса,’ говоритъ Капитанъ Парри: ‘зависитъ, какъ мн кажется, единственно отъ имнія къ тому средствъ и пособій. Средства, которыми снабженъ путешественникъ, должны сдлаться предметомъ его ученыхъ исчисленій, и онъ, смотря ко обстоятельствамъ, всегда можетъ продолжать свой путь или обратиться назадъ. Ни въ какомъ иномъ отношеніи я не предвижу, чтобы сіе предпріятіе сопряжено было съ чрезвычайною опасностію. Лтнее время въ Полярныхъ странахъ отнюдь не непріятно, солнце вовсе не заходитъ, и наши люди всегда пользовались совершеннымъ здоровьемъ во время экспедицій въ тхъ странахъ. Если встртится много открытой воды, то наврное заключить можно, что она всегда будетъ тиха {Всегда и безъ изъятія уменьшается втеръ, когда подходишь подъ закрытіе не только огромной льдины, но даже мелкаго, пловучаго льда. Второе важное свойство Полярныхъ странъ, особенно разительное въ обильныхъ льдами мстахъ, есть то, что тамъ никогда не бываетъ сильныхъ или опасныхъ порывовъ втра шкваловъ. Прим. Парри. Мы полагаемъ, что на самомъ полюс не бываетъ ни втра, ниже прилива и отлива, ни дождя и снга, ни грома и молніи: если же бываетъ, то въ самой малйшей степени. Прим. Изд. Англ. Журн.}, а въ противномъ случа, лодка, поднятая на льдину, лежитъ также безопасно, какъ на земл. Впрочемъ, чмъ боле встртится открытой воды, тмъ легче будетъ свершеніе сего предпріятія, которое, вопреки всмъ могущимъ встртишься остановкамъ, я твердо надюсь кончить до конца Августа, и возвратиться въ Англію въ половин Октября.’ Во время путешествія лодокъ къ полюсу, гребныя суда, находящіяся при Гекл, употреблены будутъ для осмотрнія и съемки восточнаго берега Шпицбергенскаго, который, признаемся къ нашему стыду, еще понын вовсе для насъ неизвстенъ. Офицеры, которые останутся при корабл, также могутъ заняться въ пользу Наукъ, дланьемъ опытовъ надъ маятникомъ, наблюденіемъ дйствія магнита, погоды и прочихъ явленій, собираніемъ предметовъ Естественной Исторіи и пр. Также достойно особеннаго вниманія открытіе на восточной сторон Шпицбергена мстъ, удобныхъ для китовой ловли, которая на западной сторон сего острова почти совершенно истощена. Разсудивъ, что Россійскій Лейтенантъ Баронъ Врангель, въ предпріимчивомъ своемъ странствіи, провелъ дв недли do льдахъ полярнаго моря на саняхъ, которыхъ невозможно было превратишь въ лодки, мы полагаемъ, что предстоящее Капитану Парри путешествіе не можетъ быть сопряжено съ великою опасностію. Онъ, имя лодки и сани, не подвергнется опасности, постигшей Барона Врангеля, который, бывъ брошенъ на льдину, со длался игралищемъ втра, прибившаго его, по счастію, къ берегу Сибирскому. Для убжденія себя въ важности сего предпріятія, достаточно знать, что Англійское Правительство, по представленію одного изъ отличнйшихъ ученыхъ Сословій, опредлило Парламентскимъ актомъ 5000 фунт. стерл. въ награду тому кораблю, который первый приблизится къ Сверному полюсу на одинъ градусъ. Но Британскіе морскіе Офицеры, посвящающіе себя смлымъ, отважнымъ предпріятіямъ сего рода, побуждаемы бываютъ видами благороднйшими, а не денежною наградою {Очень можетъ быть. Но отъ чего этого усердія не было видно до назначенія награды? Есть страна, въ которой морскіе офицеры безъ ожиданія какой либо денежной награды, единственно по усердію къ служб и любви къ Наукамъ, безстрашно бросаются на самыя отважныя предпріятія и совершаютъ оныя съ успхомъ. Страна сія есть — матушка Россія. Изд. Св. Пч.}. Съ Англ.