Как они уезжали, Ильф Илья, Петров Евгений, Год: 1923 читать онлайн, скачать электронную книгу fb2, pdf бесплатно

Время на прочтение: 2 минут(ы)

Скачать в PDF

Скачать в FB2

КАК ОНИ УЕЗЖАЛИ

(Экспедиция ‘Гудка’ на Украину)

Прощание было трогательным

Прощание было трогательным и долгим.

— Ну,— напутствовал редактор,— довольно! Езжайте! Да, смотрите, работать, не спать!

— Поспишь на жестком месте!— Каркнул Зубило.

Редактор косо сверкнул глазом и, ругнув НКПС за жесткость, продолжал:

— Зато поезд скорый! Итак, до свидания!

И редактор, страшно занятой человек, затрубил в два телефона сразу.

А фельетонист Зубило, заведующий отделом рабкоров Романовский и репортер Яковлев направились на Курский вокзал.

Ибо было уже не рано.

Билеты и плацкарты

Билеты и плацкарты держал Зубило

Хороший Севастопольский поезд был уже подан.

— Вагон No 3? Куда?

— Дальше!

Дальше был вагон-ресторан. Он сиял и пахнул апельсином. Международный тоже сиял. Вагон первого класса тоже сиял. Потом пошли прочие.

Был No 2! Был No 3! Четвертый номер! Пятый! Были еще номера, но все не те!

Становилось немного жутко. Паровоз сыпал в зеленое небо розовые искры, паровоз зловеще лязгал и брехал.

Вось-мо-го но-ме-ра не бы-ло!

Зубило даже взвился от негодования. Заведующий Романовский и репортер Яковлев были потрясены.

— Нету!— повторил Зубило.

Репортер застонал

Репортер застонал и кинулся вдоль вагонов обратно. Часы показывали 17-50.

А поезд, хороший Севастопольский поезд, уходил в 18.

В 18 часов 15-го ноября, если вы уже хотите знать точно. А было 17-50 15 ноября.

Романовский рвал на себе лысину Яковлева, а Зубило искал начальника поезда. До отхода оставалось 8 минут.

— Где наш вагон? Где вагон No 8?

— Такого вагона нет и не будет!— проникновенно ответил начальник.

И немедленно провалился сквозь землю. Исчез, будто его никогда вообще не было.

Когда он появился снова, оставалось только 5 минут. Топоры и лопаты на фуражке начальника блестели холодным, безнадежным светом.

— Почему же нам дали такие плацкарты?

Ответа не было. Шинель начальника метнулась где-то далеко у паровоза. От паровоза невнятно донеслось:

— Это все городская станция!

И сейчас же затрещал первый звонок.

Бешеная погоня

Бешеная погоня за начальником продолжалась.

— Я вас устрою!— шептал начальник, лихо проносясь мимо гудковцев.

— Устройте же!— орал Зубило, кидаясь к месту, откуда слышался голос. Но там уже никого не было. Звонок гремел во второй раз.

— Мы сегодня не уедем!

Репортер Яковлев сел на подушку, Романовский, заведующий отделом рабкоров, тихо завел насчет бесхозяйственности, а Зубило вскрикнул.

Прямо на них несся начальник поезда.

Это все городская станция

— Это все городская станция,— восторженно шипел начальник,—напутала,— восьмого вагона нет!

— Когда же вы нас посадите?

Начальник дрыгнул ногой и оказал: — Вот!

Паровоз протяжно завыл, и гудковцы ринулись.

Это ‘вот’ было вагоном с жесточайшими сиденьями.

Экспедиция обалдело остановилась посредине вагона. Со всех полок торчали ноги. Казалось в вагоне ехали только ноги.

А сзади летел ласковый шопот:

— Я же говорил, что устрою вас!

Так они уезжали

Так они уезжали, убедившись лишний раз, что на транспорте все благополучно:

Что плацкарты не выдаются на несуществующие вагоны!

Что распорядительность агентов железной дороги безукоризненна!

Что никто ничего не путает!

И что все вообще весьма хорошо и не оставляет желать лучшего!

Ильф.

‘Гудок’, 17 ноября 1923 года