Въ память женщины-врача Евгеніи Павловны Серебренниковой.
С.-ПЕТЕРБУРГЪ.
Типографія М. М. Стасюлевича, Вас. Остр., 5 лин., 28.
1900.
АРТЕЛИ ГРУЗЧИКОВЪ
АРТЕЛИ ГРУЗЧИКОВЪ
Ал. Шерстобитовъ.
Артели грузчиков, Шерстобитов А., Год: 1900
Время на прочтение: 8 минут(ы)
Въ настоящемъ очерк мн хочется познакомить читателя, въ общихъ чертахъ, съ одною артельною организаціей, о которой, кажется, еще нигд ничего не говорилось и не писалось.
Это — артель пароходныхъ грузчиковъ. Не знаю, наблюдается ли что-нибудь подобное въ другихъ городахъ и промышленныхъ центрахъ Сибири и Россіи, но мн лично пришлось познакомиться съ такою артелью только въ Барнаул. Почва, на которой родилась и выросла эта артель, очень недавняго образованія, хотя организація самой артели представляется уже въ достаточно сформировавшемся и окрпшемъ вид.
Зародилась артель грузчиковъ въ то время, когда, благодаря установившемуся по ркамъ Западной Сибири пароходному сообщенію, земледльческіе и скотоводческіе продукты Алтая были вовлечены въ круговоротъ общерусскаго и даже международнаго рынка. Въ послдніе годы, когда съ проведеніемъ сибирской желзной дороги вывозъ хлба и другихъ земледльческихъ и сырьевыхъ продуктовъ изъ Алтайскаго округа длается все значительне и интенсивне, ростъ артели также замтно идетъ впередъ. Въ настоящее время только въ одномъ Барнаульскомъ округ хлбъ скупается милліонами пудовъ ежегодно и каждую весну, съ открытіемъ навигаціи, отправляется изъ Барнаула, центра мстной хлбной торговли, десятками баржъ внизъ по теченію Оби до Кривощекова и дале до Тюмени, гд кончается сибирскій водный путь и начинается уральскій желзнодорожный. Съ усиленіемъ вывоза хлба и сырья усилился и спросъ на рабочія руки по нагрузк на суда вывозимаго товара. Это обстоятельство, разумется, не могло не отразиться на рост артели. Нсколько лтъ тому назадъ въ Барнаул была всего только одна артель грузчиковъ, которая и удовлетворяла вс потребности въ грузовой рабочей сил. Въ послднее же время, съ оживленіемъ операцій по вывозу хлба и другого сырья, этой одной артели оказалось недостаточно. И вотъ, въ отвтъ на усиленный спросъ грузовыхъ рабочихъ рукъ, образовалось три новыхъ артели, вполн сходныхъ по организаціи съ своимъ прототипомъ. Изобразить ростъ артелей боле детально и обстоятельно, за неимніемъ статистическихъ цифровыхъ данныхъ, не представляется возможнымъ и потому пока приходится ограничиться констатированіемъ только одного вышеприведеннаго голаго факта количественнаго возрастанія, несмотря на весь тотъ интересъ, который заключается въ изученіи этихъ организацій.
Обь въ Барнаул очищается отъ льда обыкновенно около средины апрля. Съ 15 по 20 апрля пароходы и баржи уже готовятся къ навигаціи. Къ этому же приблизительно времени оканчиваются вс зимнія работы на заводахъ и промышленныхъ заведеніяхъ въ город и округ. Вс рабочіе, оставшіеся безъ работы, стягиваются въ городъ. Здсь къ нимъ примыкаютъ безхозяйственные мщане, присоединяются бобыли, для которыхъ безразлично, гд бы и что бы ни работать, лишь бы не быть безъ куска хлба, затмъ сюда же приходятъ изъ деревень крестьяне, ищущіе заработка до начала страдныхъ работъ. Вотъ изъ этихъ-то элементовъ и составляются артели грузчиковъ. Составъ артелей выходитъ самый разнообразный: тутъ можно встртить и профессіональныхъ заводскихъ рабочихъ, и мщанъ, живущихъ случайнымъ трудомъ, и безработныхъ мстныхъ крестьянъ, и оторванныхъ отъ родины переселенцевъ изъ разныхъ губерній, и бездомовныхъ бобылей разнаго званія и рода, и даже представителей годъ отъ года возрастающаго киргизскаго пролетаріата. Вся эта ‘смсь племенъ, нарчій, состояній’, неимющая прочнаго насиженнаго мста и постоянно мняющая одинъ родъ труда на другой, носитъ на мстномъ жаргон характерное названіе ‘кобылки’. Откуда и какъ получило свое начало это названіе — остается невыясненнымъ, но въ настоящее время оно пріобрло вс права гражданства, и сама ‘кобылка’ ни чуть не считаетъ себя имъ шокированной. ‘Одно слово — кобылка’, — говоритъ даже съ чувствомъ нкотораго самодовольства ея типичный представитель.
Мстомъ сборища ‘кобылки’ бываетъ обыкновенно платформа на берегу рки, около пароходныхъ пристаней. Лица, ране входившія въ составъ артелей, являются первыми, какъ уже знакомыя съ артельными порядками и обычаями. За ними приходятъ новички, желающіе вступить въ артель. Когда желающіе набираются въ количеств, достаточномъ для скомплектованія артели, вс они собираются въ кучку и тотчасъ же принимаются за выборъ должностныхъ лицъ артели — старосты и писаря. Съ выборомъ старосты и писаря артель является уже вполн сформировавшимся органическимъ цлымъ, и дальнйшее вступленіе въ нее сопровождается нкоторыми формальностями. Отъ желающаго вступить въ артель посл окончательнаго сформированія ея прежде всего требуется рекомендація кого-либо изъ дйствительныхъ членовъ артели, а затмъ вопросъ о пріем его передается на обсужденіе всей артели, отъ ршенія которой вполн зависитъ участь просителя. Если артель находитъ, что для нея нужны постоянныя рабочія руки, она принимаетъ просителя въ свою среду, въ противномъ же случа отказываетъ ему въ пріем.
Количество членовъ въ артеляхъ бываетъ неопредленно: въ однхъ артеляхъ оно доходитъ до 600 человкъ, въ другихъ же спускается до 100, до 50, смотря по количеству работъ, на полученіе которыхъ артель иметъ положительныя основанія надяться. Съ приближеніемъ страднаго времени значительная часть артельщиковъ, преимущественно крестьяне, расходится на полевыя работы, и въ артели остаются только субъекты, совершенію освободившіеся отъ ‘власти земли’, такъ что и въ каждой данной артели число членовъ бываетъ непостоянно.
Староста и писарь выбираются ежегодно на весь рабочій сезонъ, но артель оставляетъ за собою право смнить ихъ и въ теченіе сезона, если она найдетъ это нужнымъ по какимъ-либо соображеніямъ. Лица, заслужившія уваженіе и довріе со стороны артели своими умственными и моральными качествами, распорядительностью и добросовстнымъ исполненіемъ своихъ обязанностей, выбираются кряду нсколько сезоновъ. Такъ, въ послднее время въ одной артели уже три года полъ рядъ выбирается старостой запасный рядовой С. О. Говоровъ, а писаремъ В. Е. Казанцевъ.
Права и обязанности старосты и писаря строго опредленны. Ни тотъ, ни другой личнаго непосредственнаго участія въ работахъ по нагрузк не принимаютъ, хотя пользуются правомъ на полученіе одинаковой со всми прочими членами доли изъ заработанныхъ денегъ. Спеціальной и исключительной обязанностью старосты служитъ наблюденіе за порядкомъ и общимъ ходомъ работъ по нагрузк и посредничество при всякаго рода сношеніяхъ и договорахъ съ работодателями. Староста наблюдаетъ за тмъ, чтобы члены артели не уклонялись отъ исполненія порученныхъ имъ работъ, вмст съ писаремъ длаетъ имъ поврку, залнившихся приглашаетъ къ труду, шабашитъ работы, разбираетъ мелкія ссоры и недоразумнія между артельщиками, налагаетъ на провинившихся штрафъ и проч. Сношенія съ работодателями староста ведетъ не единолично, а всегда въ присутствіи писаря и двухъ или трехъ депутатовъ отъ артели. Давать лично отъ себя за всю артель какія-либо обязательства или заключать условія староста не въ прав, артель сами диктуетъ условія, сама принимаетъ или не принимаетъ сдланныя ей работодателями предложенія, староста же, являясь представителемъ артели, только объявляетъ ея ршенія и отстаиваетъ ея интересы. Наконецъ, староста вмст съ писаремъ подписываетъ отъ лица артели условія съ работодателями и расписывается въ конторскихъ книгахъ въ полученіи заработанныхъ денегъ.
Въ каждой артели имется своя цлая контора, на содержаніе которой отчисляется извстный процентъ изъ валовой суммы заработка. Веденіе конторскихъ книгъ и длъ составляетъ исключительную обязанность писаря. Онъ ведетъ табель рабочимъ днямъ артельщиковъ, отмчаетъ прогульные дни, усчитываетъ приходъ и расходъ заработковъ, единовременныя выдачи, штрафы, производитъ раскладку и вообще исполняетъ вс письменныя и бухгалтерскія работы по дламъ артели.
Сформировавшись, артель немедленно приступаетъ къ переговорамъ съ работодателями — пароходными конторами — относительно вознагражденія за работы по нагрузк. Впрочемъ, плата за нагрузку по первымъ тремъ рейсамъ боле или мене постоянна. Единицей оплаты служитъ 1000 пудовъ клади. По первому рейсу артель обыкновенно договаривается грузить кладь по 5 руб. съ тысячи пудовъ, по второму — по 7 руб., по третьему — по 9 руб. На слдующій, послдній, рейсъ опредленной цифры не существуетъ: артель беретъ съ конторы столько, сколько позволяютъ взять обстоятельства, но во всякомъ случа больше, чмъ за предыдущіе рейсы. Такое прогрессивное возрастаніе платы за нагрузку по рейсамъ объясняется тмъ, что чмъ ближе рейсъ къ лтнимъ полевымъ работамъ, тмъ мене свободныхъ рабочихъ рукъ въ город: большинство рабочихъ расходится по деревнямъ и спросъ на нихъ въ город превышаетъ предложеніе.
Весеннее начало работъ артели обставляется нкоторою торжественностью. Прежде чмъ приступить къ работамъ, артель отправляетъ нсколько человкъ изъ своей среды въ церковь просить священника отслужить молебенъ и принести иконы. На молебенъ приглашаются почетныя, лица въ город: городской голова, исправникъ, мщанскій староста и проч. Посл молебна, который служится тутъ же на площади, гд производится нагрузка, артельный староста разбиваетъ артель на группы, по роду и мсту предстоящихъ работъ, каждой групп назначаетъ особаго подстаросту, который во все время работы дапной группы носитъ по отношенію къ ней права и обязанности старосты, и отдаетъ приказъ начинать работы.
Въ первые два рейса грузится обыкновенно почти одинъ только хлбъ, въ послдующіе же рейсы кром хлба нагружаются и другіе сырьевые товары: масло, орхъ, кожи, просо, куделя, шубы (извстныя ‘барнаулки’), пимы и проч. По возвращеніи пароходовъ и баржъ изъ Тюмени и Томска та же артель приглашается къ разгрузк. По обратному рейсу въ Барнаулъ обыкновенно сплавляются изъ Кривощекова и Тюмени товары, набранные въ Москв и на Ирбитской и Нижегородской ярмаркахъ. Цны по разгрузк стоятъ на одномъ уровн съ грузовыми даннаго рейса.
Ежедневная грузовая работа начинается съ 5—6 часовъ утра и оканчивается около 8—9 вечера. Въ тхъ случаяхъ, когда контора по какимъ-либо соображеніямъ проситъ ускорить нагрузку, рабочій день затягивается и до 10—11 часовъ ночи. За такія сверхсрочныя работы артель получаетъ съ конторы добавочное вознагражденіе сверхъ договорной платы. Въ продолженіе дня длается два получасовыхъ перерыва для завтрака и ‘паужна’ (второй завтракъ) и одинъ полуторачасовой для обда съ отдыхомъ. Кром того смнный порядокъ работъ даетъ грузчикамъ возможность пользоваться короткимъ роздыхомъ по нскольку разъ въ день. Выполнитъ каждая смна свою работу и, пока работаетъ другая, отдыхаетъ. Снесутъ, напр., 10 человкъ съ всовъ по кулю и становятся въ сторону, пока длаютъ тоже самое другіе десять человкъ. Но при всемъ томъ работа бываетъ очень тяжела и утомительна. Случаются дни такой жаркой, спшной работы, когда на каждаго грузчика приходится даже по 1.000 пудовъ! 500 пуд. въ день — постоянная работа, а меньше 250—300 пуд. въ день работы никогда не бываетъ. Нужно страшное напряженіе мускуловъ всего организма, чудовищную выносливость и желзную спину, чтобы перетаскать эти 500—1.000 пуд. пятипудовыми кулями!
Не малымъ облегченіемъ при такомъ каторжномъ труд служитъ для артельщиковъ обыкновеніе строго сообразоваться при утреннемъ ежедневномъ распредленіи работъ съ ихъ сравнительною трудностью. Той групп, которая наканун была наряжена на тяжелую работу, сегодня дается боле легкая и наоборотъ. Значеніе такого регулирующаго трудъ порядка прекрасно сознаютъ вс грузчики и всегда безпрекословно ему подчиняются.
Въ тхъ случаяхъ, когда артели предстоитъ очень трудная и горячая работа и когда артель сознаетъ, что ей одной не справиться съ ней собственными силами, но въ то же время и не желаетъ, чтобы комплектъ ея увеличился пріемомъ новыхъ постоянныхъ членовъ, она приглашаетъ въ помощь себ обыкновенныхъ поденщиковъ, платя имъ всегда опредленную сумму — 1 рубль въ сутки.
Выходить на работу обязаны вс члены артели безъ исключенія, никакихъ прогульныхъ дней не полагается. Исключеніе длается только для больныхъ, но и то въ чрезвычайно рдкихъ случаяхъ. Обыкновенно же и отъ больного требуютъ поденщика, который бы замнилъ его на работ. Только въ этомъ случа больные не теряютъ права на полученіе одинаковой съ другими доли общаго заработка. Выставлять вмсто себя поденщика съ правомъ полученія равной со всми части заработка дозволяется также въ тхъ случаяхъ, когда какія-либо неотложныя семейныя или другія обстоятельства лишаютъ артельщика возможности лично явиться на работы. Но такого снисходительнаго отношенія со стороны артели не видятъ къ себ ‘загулявшіе’. Обыкновенно каждый прогульный день такого слишкомъ увлекающагося артельщика артель возмщаетъ штрафомъ, равнымъ сумм дневного заработка. Это — въ первый разъ, въ послдующіе же разы штрафъ увеличивается до очень почтенныхъ размровъ. Въ тхъ случаяхъ, когда артель видитъ, что система штрафовъ не оказываетъ желаемаго дйствія на загулявшаго артельщика, она прибгаетъ къ ршительной мр — исключаетъ его изъ своихъ членовъ.
Заработки артели за каждый рейсъ достигаютъ до очень солидной цифры — отъ 2 до 3 и боле тысячъ рублей. Сюда же, въ общій артельный фондъ, причисляются и вс частные заработки, выпавшіе на долю артельщиковъ во время свальной грузовой работы, напр., отъ переноса пассажирскаго багажа и др. Никто изъ артельщиковъ, случайно заработавшій въ это время на какой-либо сторонней работ нсколько копекъ, не въ прав удержать ихъ у себя. Виновныхъ въ утайк этого заработка наказываютъ штрафомъ въ размр, иногда вдвое превышающемъ утаенное. Но въ тхъ случаяхъ, когда заработокъ пріобртенъ артельщикомъ въ промежутокъ времени, свободнаго отъ грузовыхъ работъ, артель не выражаетъ на него никакихъ притязаній и онъ поступаетъ въ полное распоряженіе своего владльца.
Всмъ поступленіямъ въ кассу артели и расходованіемъ изъ нея ведется строгій учетъ на началахъ широкой гласности. Ни одна копйка не ускользаетъ отъ общаго учета. Приходорасходныя книги артели постоянно открыты для всякаго, желающаго проврить правильность ихъ веденія, и никогда не бывало, чтобы кто-нибудь находилъ съ нихъ какую-либо серьезную погршность.
Раздлъ заработка производится посл окончанія работъ, когда староста, въ сопровожденіи писаря и депутатовъ, сходитъ въ контору и получитъ деньги. Длежъ производится тутъ же, на пристани. Длится заработокъ между всми членами артели поровну, исключеній никакихъ никому не длается. Писарь со старостой выходятъ на средину площади и громко объявляютъ всей артели сумму грузового заработка, сумму штрафовъ, сумму частныхъ заработковъ, производитъ поврку посредствомъ опроса оштрафованныхъ и внесшихъ въ кассу частный заработокъ и затмъ подводитъ итогъ прихода. Такимъ же порядкомъ производится поврка расходныхъ статей и подводится итогъ всего расхода. Тутъ же предъявляются оправдательные документы. Посл этого, когда артельщики убждаются въ правильности прихода и расхода, производится раскладка заработка и, затмъ, выдача его на руки съ вычетомъ штрафовъ и забранныхъ впередъ денегъ. Доля тхъ артельщиковъ, о которыхъ артель знаетъ, что они страдаютъ пристрастіемъ къ спиртнымъ напиткамъ, выдается съ общаго согласія не имъ самимъ, а ихъ женамъ или близкимъ семейнымъ.
Размръ заработка, падающаго на долю каждаго артельщика, бываетъ различенъ, смотря по роду и количеству работъ, но при хорошей работ мсячный итогъ его иногда достигаетъ до 25—30 рублей. Принимая во вниманіе, что лтнія наемныя работы оплачиваются на мст гораздо ниже, отъ 10 до 15 руб. въ мсяцъ, приведенную выше сумму заработка артельщика можно назвать сравнительно очень высокой.
Съ окончаніемъ навигаціи артель распадается. Артельщики расходятся по всему городу и округу на наемныя работы. Кто поступаетъ въ хлбные амбары ссыпать и кантаритъ (развшивать въ кули — мстный техническій терминъ) скупаемый осенью и зимою хлбъ, кто идетъ на пимокатни, кто — въ шубныя мастерскія, кто попадаетъ на винокурни, заводы и мельницы, кто отправляется на желзную дорогу — въ Кривощеково и Томскъ,— однимъ словомъ, вс разбредаются въ разныя стороны, съ тмъ, чтобы весной снова сойтись въ Барнаул и сплотиться въ артель для тяжелой грузовой работы. ‘Кто разъ поработалъ въ артели, того на другую весну ужъ она сама къ себ потянетъ’,— говоритъ старая опытная ‘кобылка’,— ‘потому нтъ лучше работы, какъ на людяхъ: ‘на людяхъ и смерть красна’, говорится пословица… А, главное, никакихъ хозяевъ не знаешь,— самъ себ хозяинъ и только!’
Урочище ‘Вагановскіе Ключи’,
Барнаульскаго округа.